চণ্ডীগড় ট্রিসিটি মেট্রো রুট, স্টেশন এবং নির্মাণ অবস্থা

28 জুন, 2023: কেন্দ্রীয় আবাসন ও নগর বিষয়ক মন্ত্রক ট্রিসিটি মেট্রো প্রকল্পের জন্য অনুমোদন দিয়েছে, এটি ব্যাপক গতিশীলতা পরিকল্পনা (সিএমপি) পাওয়ার এক মাস পরে, মিডিয়া রিপোর্টে উল্লেখ করা হয়েছে। তহবিলের আরও বিবেচনার জন্য মন্ত্রক রেল ইন্ডিয়া টেকনিক্যাল অ্যান্ড ইকোনমিক সার্ভিসেস (আরআইটিইএস) কে একটি বিশদ পর্যায়ভিত্তিক প্রকল্প প্রতিবেদন (ডিপিআর) প্রস্তুত করার জন্য অনুরোধ করেছে। প্রকল্পটি প্রথম প্রস্তাবিত হওয়ার প্রায় 14 বছর পরে একটি সবুজ সংকেত পেয়েছে। আসন্ন গণ দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা (MRTS) চণ্ডীগড়, মোহালি এবং পঞ্চকুলার ত্রিসিটি এলাকায় সংযোগ বাড়াবে এবং রাস্তার যানজট হ্রাস করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

চণ্ডীগড় ট্রিসিটি মেট্রো: রুটের বিবরণ

আসন্ন মেট্রো করিডোরটি প্রায় 39 কিলোমিটার (কিমি) দূরত্ব কভার করবে। এটি সেক্টর 1 থেকে সেক্টর 30 পর্যন্ত হেরিটেজ সেক্টরগুলিকে বাদ দেবে। চণ্ডীগড়, মোহালি, পঞ্চকুলা, জিরাকপুর, নিউ চণ্ডীগড় এবং পিঞ্জোরকে কভার করে দুটি পর্যায়ে চূড়ান্ত মেট্রো নেটওয়ার্কের পরিকল্পনা করা হয়েছে। মেট্রো নেটওয়ার্কে প্রায় 30টি স্টেশন থাকবে।

ধাপ 1

প্রথম ধাপে, যা 2027 থেকে 2037 সালের মধ্যে বিকশিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, করিডোরটি সারাংপুর থেকে পঞ্চকুলা আইএসবিটি, রক গার্ডেন থেকে জিরাকপুর আইএসবিটি হয়ে মোহালি শিল্প এলাকা এবং বিমানবন্দর এবং 39 নম্বর সেক্টরের শস্য বাজার চক থেকে বেশ কয়েকটি মূল রুট বরাবর চলবে। 26 সেক্টরের পরিবহন নগরে।

দশা ২

পরবর্তী পর্যায়ে, 2037 সালের পরে উন্নয়নের জন্য নির্ধারিত, চারটি অতিরিক্ত রুট থাকবে। এই রুটের মধ্যে রয়েছে পঞ্চকুলা আইএসবিটি থেকে পঞ্চকুলা এক্সটেনশন, নিউ চণ্ডীগড় থেকে সারাংপুরের পারউল, বিমানবন্দর চক থেকে মানকপুর কাল্লার এবং জিরাকপুর আইএসবিটি থেকে পিঞ্জোর আইএসবিটি।

চণ্ডীগড় ট্রিসিটি মেট্রো প্রকল্প: খরচ

চণ্ডীগড় মেট্রো প্রকল্পটি 10,570 কোটি রুপি আনুমানিক ব্যয়ে তৈরি করা হচ্ছে। মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, RITES এর আগে 2009 সালে তৈরি করা তার প্রাথমিক রিপোর্টে ট্রিসিটি মেট্রো প্রকল্পের সুপারিশ করেছিল। তবে, কেন্দ্রীয় স্বরাষ্ট্র মন্ত্রক 2017 সালে শহরের আকার এবং 14,000 কোটি টাকার আর্থিকভাবে অসম্ভাব্য খরচের কথা উল্লেখ করে প্রস্তাবটি প্রত্যাখ্যান করেছিল।

চণ্ডীগড় ট্রিসিটি মেট্রো: প্রকল্পের সময়রেখা

• 2009: চণ্ডীগড় মেট্রো রেল প্রকল্পের প্রস্তাব করা হয়েছিল
• 2012: দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন (DMRC) 16 আগস্ট, 2012-এ পাঞ্জাবের গভর্নর এবং UT প্রশাসক শিবরাজ পাতিলের কাছে প্রকল্পের DPR জমা দেয়।
• 2015: জুলাই 2015 সালে ভারত সরকার, চণ্ডীগড়ের UT, পাঞ্জাব সরকার এবং হরিয়ানা সরকারের মধ্যে সমঝোতা স্মারক (MoU) স্বাক্ষরিত হয়েছিল।
• 2023: চণ্ডীগড় ট্রিসিটি মেট্রো কেন্দ্রীয় আবাসন ও নগর বিষয়ক মন্ত্রকের কাছ থেকে অনুমোদন পেয়েছে।