মুম্বাইকারদের বিকল্প সংযোগ দেওয়ার লক্ষ্যে মুম্বাই মেট্রো নির্মাণের পরিকল্পনাটি ২০০ 2006 সালে রূপ নেয়, যখন মেট্রো প্রকল্পের প্রথম ধাপের ভিত্তি প্রস্তর স্থাপন করা হয়েছিল। তবে, পরিচালনা ও নীতিগত বিলম্বের ফলে প্রকল্পটি বিলম্বিত হয়েছিল এবং ২০২১ সালের জুন পর্যন্ত কেবল একটি মেট্রো রুট চালু করা হয়েছে। এই বিস্তর বিলম্বের ফলে সামগ্রিক ব্যয় ব্যাপকহারে বেড়েছে ৮২,১2২ কোটি টাকা।
মুম্বই মেট্রো নেটওয়ার্ক এবং করিডোর
মুম্বাই মেট্রো নেটওয়ার্ক মুম্বাই মেট্রোপলিটন অঞ্চল উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (এমএমআরডিএ) দ্বারা প্রয়োগ করা হচ্ছে কারণ এটি মুম্বাই অঞ্চল ছাড়িয়ে প্রসারিত হচ্ছে। বর্তমানে কেবলমাত্র একটি মেট্রো লাইন চালু রয়েছে যখন আটটি নির্মাণাধীন এবং পাঁচটি রুট অনুমোদিত হয়েছে। প্রথম লাইনটি ২০১৪ সালের জুনে শুরু হয়েছিল, এবং অন্য দুটি লাইন ২০২১ সালের জুলাইয়ের মধ্যে চালু হওয়ার কথা রয়েছে। মুম্বাই মেট্রো নেটওয়ার্কে ১৪ টি করিডোর রয়েছে, এবং দুটি এক্সটেনশন লাইন রয়েছে:
- ভার্সোভা-অন্ধেরি-ঘাটকোপার
- দহিসর-চরকোপ-অন্ধেরী
- কোলাবা-বান্দ্রা-এসইপিজেড
- ওদালা-মুলুন্দ-কসরভদ্বল্লি
- কসরভদাভালি-গাইমুখ
- থান-ভিভান্দি-কল্যাণ
- লোখণ্ডওয়ালা-জোগেশ্বরী-কঞ্জুরমার্গ
- দহিসর পূর্ব-বান্দ্রা পূর্ব
- অন্ধেরি-মুম্বই বিমানবন্দর
- মুম্বই বিমানবন্দর- নব মুম্বই বিমানবন্দর
- দহিসার পূর্ব- মীরা ভাইন্দর
- গাইমুখ-শিবাজি চক
- ওয়াদালা-সিএসএমটি
- কল্যাণ-ডোম্বিভালি-তালোজা
- মীরা ভাইন্দর-বিরর
- কঞ্জুরমার্গ-বদলাপুর
মুম্বই মেট্রো লাইনস
(সূত্র: এমএমআরডিএ)
মুম্বই মেট্রো লাইন।
ব্লু লাইন নামেও পরিচিত, এটি ভার্সোয়াকে অন্ধেরীর মাধ্যমে ঘাটকোপারের সাথে সংযুক্ত করার একটি অপারেশনাল লাইন। মেট্রো পশ্চিম শহরতলির মূল অঞ্চলগুলিকে কেন্দ্রীয় শহরতলির সাথে সংযুক্ত করে, এটি মুম্বাইয়ের অন্যতম জনপ্রিয় ট্রানজিট মাধ্যম হিসাবে তৈরি করে। 11 কিলোমিটার দীর্ঘ এই রুটটি পুরোপুরি উন্নত।
মুম্বই মেট্রো লাইন 1 স্টেশন |
ভার্সোভা |
ডিএন নগর |
আজাদ নগর |
অন্ধেরি |
ওয়েস্টার্ন এক্সপ্রেস হাইওয়ে |
চাকলা |
এয়ারপোর্ট রোড |
মাকোল নাকা |
সাকি নাকা |
আসলফা |
জাগৃতি নগর |
ঘাটকোপার |
মুম্বই মেট্রো লাইন 2
ইয়েলোলাইন হিসাবেও পরিচিত, এটি নেটওয়ার্কে একটি 42-কিলোমিটার দীর্ঘ রুট এবং এতে দুটি উপ-বিভাগ রয়েছে – 2 এ এবং 2 বি। 2 এ বিভাগটি দহিসার-চরকপ-ডিএন নগর এর মধ্যে 17 স্টেশন সহ 18 কিলোমিটারের করিডোর হবে। 2 বি বিভাগটি ডিএন নগর-বিকেসি-মানখুরদকে সংযুক্ত করবে এবং এটি 23.5 কিলোমিটার দীর্ঘ হবে। এই প্রকল্পের জন্য আনুমানিক ব্যয় প্রায় 17,000 কোটি টাকা। 2021 সালে লাইনটি শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে বিচারগুলি শীঘ্রই ঘটবে বলে আশা করা হচ্ছে।
মুম্বই মেট্রো লাইন 2 এ স্টেশন |
মুম্বই মেট্রো লাইন 2 বি স্টেশনগুলি |
দহিসার | ESIC নগর |
আনন্দ নগর | প্রেম নগর |
রশি সঙ্কুল | ইন্দিরা নগর |
আইসি কলোনী | নানাবতী হাসপাতাল |
একসার | খিরা নগর |
ডন বসকো | সরস্বত নগর |
শিম্পোলি | জাতীয় কলেজ |
মহাবীর নগর | বান্দ্রা মেট্রো |
কামরাজ নগর | আইটিও বিকেসি |
চারকপ | আইএল অ্যান্ড এফএস, বিকেসি |
মালাদ মেট্রো | এমটিএনএল, বিকেসি |
কস্তুরি পার্ক | এসজি বারভে মার্গ |
বাঙ্গুর নগর | কুরলা পূর্ব |
গোরেগাঁও মেট্রো | পূর্ব এক্সপ্রেস হাইওয়ে |
আদর্শ নগর | চেম্বুর |
শাস্ত্রী নগর | ডায়মন্ড গার্ডেন |
ডিএন নগর | শিবাজি চক |
বিএসএনএল | |
মানখুরদ | |
মন্ডালা |
মুম্বই মেট্রো লাইন 3
অ্যাকোয়া লাইন নামেও পরিচিত, মুম্বই মেট্রো লাইন 3 পুরোপুরি ভূগর্ভস্থ এবং দক্ষিণ মুম্বাইয়ের কাফ প্যারেড এবং উত্তর মুম্বাইয়ের এসইপিজেড এবং আয়ের মধ্যে দূরত্ব জুড়ে। এই রুটটি মুম্বাই বিমানবন্দর দিয়েও যেতে হবে যা এই অঞ্চলে যোগাযোগকে আরও বাড়িয়ে তুলবে। এই রুটটি নির্মাণের মোট ব্যয় 23,136 কোটি টাকা Rs এই রুটে লাইন 1 (মেরোল নাকা) এবং লাইন 2 (বিকেসি) এবং লাইন 6 (এসইপিজেড) এর সাথে একটি আন্তঃবঞ্চন হবে। এই রুটটি 2021 সালে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
মুম্বই মেট্রো লাইন 3 স্টেশন |
কাফ প্যারেড |
বাধওয়ার পার্ক |
বিধানভবন |
চার্চগেট |
হুতাত্মা চৌকো |
সিএসটি স্টেশন |
কালবাদেবী |
গিরগাঁও |
গ্রান্ট রোড |
মুম্বই সেন্ট্রাল |
মহালক্ষ্মী |
বিজ্ঞান জাদুঘর |
আচার্য আত্রে চৌকো |
ওয়ারলি |
সিদ্ধিবিনায়ক মন্দির |
দাদার |
শীতলদেবী মন্দির |
ধরভী |
আয়কর অফিস বিকেসি |
বিদ্যানগরী |
সান্তা ক্রুজের |
মুম্বই ঘরোয়া বিমানবন্দর |
সাহার রোড |
মুম্বই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর |
মেরল নাকা |
এমআইডিসি |
এসইপিজেড |
আরে কলোনী |
মুম্বই মেট্রো লাইন 4
গ্রীন লাইন নামেও পরিচিত, মুম্বই মেট্রো লাইন 4 থানায় কসরভাদাবলিকে দক্ষিণ-মুম্বাইয়ের ওয়াদালার সাথে সংযুক্ত করবে। এই রুটটি মুম্বাই এবং থানায় যোগাযোগ বাড়িয়ে তুলবে এবং স্থানীয় ট্রেনের নেটওয়ার্ককে আরও নষ্ট করবে। এই প্রকল্পের প্রত্যাশিত ব্যয় 15,000 কোটি টাকা। সমাপ্তির প্রত্যাশিত তারিখটি 2022।
মুম্বই মেট্রো লাইন 4 স্টেশন |
|||
কসরভদাভালী | মহাপালিকা মার্গ | ভান্ডুপ নগরপলিক | পান্ত নগর |
বিজয় উদ্যান | আরটিও থান | নেভাল হাউজিং | গারোদিয়া নগর |
দংরিপদা | কিশোর হাথ নাকা | গান্ধী নগর | আমার মহল জংশন |
টিকুজি-নি-ওয়াদি | মুলুন্দ নাকা | সূর্য নগর | সিদ্ধার্থ কলোনী |
মনপদা | মুলুন্ড ফায়ার স্টেশন | বিক্রোলি | সুমন নগর |
কাপুরবাওয়াদি | সোনাপুর | গোদ্রেজ কোম্পানি | অনিক নগর বাস ডিপো |
মাজিওয়াদা | শ্যাংগ্রিলা | শ্রেয়াস সিনেমা | ওয়াদালা ট্রাক টার্মিনাস |
ক্যাডবারি জংশন | ভান্ডুপ | লক্ষ্মী নগর | ভক্তি পার্ক |
মুম্বই মেট্রো লাইন 5
8,416 কোটি টাকায় নির্মিত, 24-কিলোমিটার দীর্ঘ এই থান-ভবান্দি-কল্যাণ মেট্রো -5 করিডোর, যা কমলা লাইন নামেও পরিচিত, সম্পূর্ণরূপে উন্নত হবে এবং 17 টি স্টেশন থাকবে। মেট্রো -5 করিডোরটি শেষ পর্যন্ত ওয়ালা-থানা-কাসারবাদাবলির মেট্রো -4 লাইন এবং তালোজা এবং কল্যাণের মধ্যে মেট্রো -11 করিডোরের সাথে সংযুক্ত হবে।
মুম্বই মেট্রো লাইন 5 স্টেশন |
কল্যাণ এপিএমসি |
কল্যাণ স্টেশন |
সাহানন্দ চক |
দুর্গাদি দুর্গ |
কন গাওঁ |
গভ গাওন এমআইডিসি |
রজনৌলি গ্রাম |
তেমেঘর |
গোপাল নগর |
ভাওয়ান্দি |
ধমনকর নাকা |
আঞ্জুর ফাতা |
পূর্ণা |
কাহের |
কাশেলি |
বালকুম্ভ নাকা |
মুম্বই মেট্রো লাইন 6
গোলাপী রেখা হিসাবেও পরিচিত, এই রুটটি পশ্চিম শহরতলিকে পূর্বের সাথে সংযুক্ত করবে এবং ইতিমধ্যে কার্যত ভার্সোভা-অন্ধেরি-ঘাটকোপার বিভাগের পরে এটি দ্বিতীয় পশ্চিম-পূর্ব মেট্রো করিডোর হবে। 14.5 কিমি দীর্ঘ এই রুটে 13 টি স্টেশন থাকবে।
মুম্বই মেট্রো লাইন 6 স্টেশন |
স্বামী সমর্থ নগর |
আদর্শ নগর |
মোমিন নগর |
জেভিএলআর |
শ্যাম নগর |
মহাকালী গুহাগুলি |
এসইপিজেড গ্রাম |
সাকি বিহার রোড |
রাম বাগ |
পোওয়াই হ্রদ |
আইআইটি পোওয়াই |
কানজুরমার্গ পশ্চিমে |
বিক্রোলি |
মুম্বই মেট্রো লাইন 7
রেড লাইন হিসাবে পরিচিত, মুম্বই মেট্রো লাইন -7 একটি 33.5 কিলোমিটার দীর্ঘ রুট যা দহিসরকে অন্ধেরীর সাথে এবং আরও মুম্বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে সংযুক্ত করবে। রুটে ২৯ টি স্টেশন থাকবে, যার মধ্যে ১৪ টি থাকবে উন্নত করা হবে এবং অবশিষ্টগুলি ভূগর্ভস্থ হবে। এই রুটে অপারেশনগুলি ২০২০ সালে শুরু হওয়ার কথা ছিল। তবে, কভিড -১৯ মহামারীটি লাইনে নাগরিক কাজকে বিলম্ব করেছিল।
মুম্বই মেট্রো লাইন 7 স্টেশন |
|
দহিসর পূর্ব | ভিট্ট ভাট্টি জংশন |
শ্রীনাথ নগর | আরে রোড জংশন |
বোরিভালী ওমকেশ্বর | ভি নগর |
মাগাথনে বাস ডিপো (বোরিভালী) | হাব মল |
ঠাকুর কমপ্লেক্স | মহানন্দ বোম্বে প্রদর্শনী |
মাহিন্দ্রা ও মাহিন্দ্রা | জেভিএলআর জংশন |
বান্দংগ্রী | শঙ্করওয়াদী |
কুরার গ্রাম | অন্ধেরী পূর্বে |
মুম্বই মেট্রো লাইন 8
সোনার লাইন হিসাবে পরিচিত, এটি মুম্বই বিমানবন্দর এবং নাভি মুম্বই বিমানবন্দরগুলির মধ্যে একটি প্রস্তাবিত মেট্রো রুট। অনুমোদিত দৈর্ঘ্য ৩২ কিলোমিটার এবং প্রকল্পটি ১৫,০০০ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত হবে। এই রুটে প্রায় আটটি মেট্রো স্টেশন প্রস্তাব করা হয়েছে। আরও পড়ুন: ডিএমআরসি মেট্রো রেল নেটওয়ার্ক: আপনার যা জানা দরকার All
মুম্বই মেট্রো লাইন 9
দ্য মুম্বই মেট্রো লাইন -9 হ'ল লাইন 7 এবং মেট্রো -2 এ (দহিসার থেকে ডিএন রোড) এর একটি সম্প্রসারণ। এই করিডোরটির ব্যয় হবে 3,600 কোটি রুপি এবং গাইমুখ-শিবাজি চৌক (মীরা রোড বা মেট্রো -10) সংযুক্ত হবে। এই রুটটি 2019 সালে শুরু হওয়ার আশা করা হয়েছিল কিন্তু পদ্ধতিগত বিলম্বগুলি সময়রেখাকে 2024 সালের অক্টোবরে ঠেলে দিয়েছে।
মুম্বই মেট্রো লাইন 9 স্টেশন |
দহিসর পূর্ব |
পান্ধুরং ওয়াদি |
আমার প্যালেস |
জঙ্কর সংস্থা |
সাঁই বাবা নগর |
দীপক হাসপাতাল |
শহীদ ভগত সিং গার্ডেন |
সুভাষ চন্দ্র বোস স্টেশন |
মুম্বই মেট্রো লাইন 10, 11
মুম্বই মেট্রো লাইন 10 এবং 11 হ'ল মুম্বাই মেট্রো লাইন 4 এর বর্ধন, এটি গ্রীন লাইন হিসাবেও পরিচিত। এই লাইনগুলি গাইমুখকে শিবাজি চক (মীরা রোড) এবং ওডালাকে সিএসএমটিতে সংযুক্ত করবে। প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী 2017 সালে ভিত্তি প্রস্তর স্থাপন করেছিলেন। এই পংক্তিতে কাজ শুরু হয়েছে এবং ২০২২ সালে এটি কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
মুম্বই মেট্রো লাইন 12
এই মেট্রো রুটটি মুম্বাই মেট্রো লাইন ৫ এর সম্প্রসারণ হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছে এটি কল্যাণকে তালোজার সাথে সংযুক্ত করবে এবং মুম্বাই মেট্রোপলিটন অঞ্চলে যোগাযোগ বাড়বে।
মুম্বই মেট্রো লাইন 13
এটি একটি প্রস্তাবিত মেট্রো প্রকল্প যা মীরা রোডকে বিররের সাথে সংযুক্ত করবে। এই 23 কিমি দীর্ঘ রুটের ব্যয় প্রায় 6,900 কোটি টাকা বলে অনুমান করা হয়। বর্তমানে, এই রুটের জন্য বিশদ প্রকল্পের প্রতিবেদন তৈরি করা হচ্ছে। সমাপ্তির প্রত্যাশিত তারিখটি 2026 This এটি বেগুনি রেখা হিসাবেও পরিচিত হবে।
মুম্বই মেট্রো লাইন 14
ম্যাজেন্টা লাইন হিসাবে পরিচিত, এটি একটি অনুমোদিত মেট্রো প্রকল্প যা ভিক্রোলিকে কানজুরমার্গের সাথে এবং আরও অম্বরনাথ-বদলাপুরের সাথে সংযুক্ত করবে। এটির লাইন,, গোলাপী লাইনটির সাথে একটি আন্তর্জাতকরণ হবে এই প্রকল্পটিও ডিপিআর রাজ্যে এবং প্রায় 13,500 কোটি টাকা ব্যয় হবে। এটি 2026 সালের অক্টোবরের মধ্যে শেষ করা হবে।
FAQs
মুম্বাইয়ে মেট্রো কখন শুরু হয়েছিল?
মুম্বই মেট্রো জুন 2014 সালে কার্যক্রম শুরু করেছিল।
মুম্বই কি মহানগরীর কাজ করছে?
বর্তমানে শুধুমাত্র একটি রুট চালু রয়েছে - অর্থাৎ লাইন 1।