Site icon Housing News

পাটনা মেট্রো প্রকল্পের জন্য 5,509 কোটি টাকা তহবিল দেবে জাপান

পাটনা মেট্রো রেল প্রকল্প সহ তিনটি পরিকাঠামো প্রকল্পের জন্য জাপান ভারতকে 7,084 কোটি রুপি প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। একটি সরকারী বিবৃতি অনুসারে, অর্থনৈতিক বিষয়ক বিভাগের অতিরিক্ত সচিব রজত কুমার মিশ্র এবং ভারতে জাপানের রাষ্ট্রদূত সুজুকি হিরোশির মধ্যে এই বিষয়ে নোট বিনিময় করা হয়েছে। জাপান পাটনা মেট্রো রেল প্রকল্পে অর্থায়ন করবে, প্রায় 5,509 কোটি টাকা, অন্যান্য দুটি প্রকল্পের সাথে, যার মধ্যে রয়েছে পশ্চিমবঙ্গে জলবায়ু পরিবর্তনের প্রতিক্রিয়ার জন্য বন ও জীববৈচিত্র্য সংরক্ষণের জন্য একটি প্রকল্প (প্রায় 520 কোটি টাকা) এবং রাজস্থান জল সেক্টর জীবিকা উন্নয়ন প্রকল্প (প্রায় 520 কোটি টাকা) প্রায় 1,055 কোটি টাকা)। পাটনা মেট্রো প্রকল্পের লক্ষ্য হল নতুন মেট্রো করিডোর 1 এবং 2 এর মাধ্যমে শহরের ক্রমবর্ধমান ট্রাফিক চাহিদা মেটানো, এইভাবে নগর পরিবেশ এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নের পাশাপাশি জলবায়ু পরিবর্তন প্রশমনে অবদান রাখা।

পাটনা মেট্রো প্রকল্প: বিস্তারিত

পাটনা মেট্রো, বর্তমানে নির্মাণাধীন, পাটনা মেট্রো রেল কর্পোরেশনের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত একটি দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন (DMRC) হল পাটনা মেট্রো প্রকল্পের নোডাল সংস্থা। প্রথম ধাপে পাটলিপুত্র বাস টার্মিনাল থেকে মালাহি পাকদির মধ্যে পাঁচটি স্টেশন থাকবে। এটি 2025 সালের মার্চের মধ্যে প্রস্তুত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। পাটনা মেট্রো প্রকল্পটি একটি পাবলিক প্রাইভেট পার্টনারশিপ মোডের অধীনে 13,365 কোটি রুপি আনুমানিক খরচে তৈরি করা হচ্ছে, যার মধ্যে বিহার সরকার বহন করবে জমি অধিগ্রহণের খরচ। প্রকল্প দুটি করিডোর অন্তর্ভুক্ত:

পূর্ব পশ্চিম করিডোর

পূর্ব-পশ্চিম করিডোর মিঠাপুর হয়ে দানাপুর সেনানিবাস এবং খেমনীচককে সংযুক্ত করবে।

উত্তর দক্ষিণ করিডোর

উত্তর-দক্ষিণ করিডোর, পাটনা রেলওয়ে স্টেশন থেকে নিউ আইএসবিটি, একটি 23.30 কিমি এলিভেটেড ট্র্যাক এবং একটি 16.30 কিমি ভূগর্ভস্থ অংশ নিয়ে গঠিত। পাটনা মেট্রো প্রকল্পের পাটলিপুত্র থেকে পাটলিপুত্র বাস টার্মিনালের করিডোর 1-এর প্রথম-সারির টানেল বোরিং মেশিন (টিবিএম) সেগমেন্টের নিচের কাজ সম্প্রতি মইনুল হক স্টেডিয়ামে ভূগর্ভস্থ অংশটি নির্মাণের জন্য শুরু হয়েছে। ড্রাইভের অংশ হিসাবে, মেশিনটি প্রথম পর্যায়ে মেট্রো ট্রেনের আপ এবং ডাউন চলাচলের জন্য দুটি সমান্তরাল টানেল তৈরি করবে। করিডোর 2-এর ভূগর্ভস্থ টানেল তৈরির আনুমানিক সময় হল 30 মাস, এই সময়ে দুটি ধাপে চারটি টিবিএম ব্যবহার করা হবে। এটি ছয়টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন, রাজেন্দ্র নগর, মইনুল হক স্টেডিয়াম, PU, PMCH, গান্ধী ময়দান, আকাশবাণী এবং পাটনা জংশনকে সংযুক্ত করবে। 7.9 কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ নেটওয়ার্ক 2026 সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে। একটি 6.6-কিমি অগ্রাধিকার করিডোরে মালাহি পাকরি, খেমনিচক, ভূতনাথ, জিরো মাইল এবং পাটলিপুত্র আইএসবিটি-তে পাঁচটি এলিভেটেড স্টেশন থাকবে।

পাটনা মেট্রো প্রকল্প: স্টেশন

পূর্ব-পশ্চিম মেট্রো করিডোর

স্টেশনের নাম লেআউট বিনিময়
দানাপুর সেনানিবাস উত্তোলিত
সগুনা মোর উত্তোলিত
আরপিএস মোড় উত্তোলিত
পাটলিপুত্র ভূগর্ভস্থ উত্তর-দক্ষিণ করিডোর
রুকনপুরা ভূগর্ভস্থ
রাজা বাজার ভূগর্ভস্থ
পাটনা চিড়িয়াখানা ভূগর্ভস্থ
বিকাশ ভবন ভূগর্ভস্থ
বিদ্যুৎ ভবন ভূগর্ভস্থ
পাটনা জংশন ভূগর্ভস্থ
মিঠাপুর উত্তোলিত
রামকৃষ্ণ নগর উত্তোলিত
জগনপুরা উত্তোলিত
খেমনিচক উত্তোলিত উত্তর-দক্ষিণ করিডোর

উত্তর-দক্ষিণ মেট্রো করিডোর

স্টেশনের নাম লেআউট বিনিময়
পাটনা জংশন ভূগর্ভস্থ পূর্ব পশ্চিম করিডোর
আকাশবাণী ভূগর্ভস্থ
গান্ধী ময়দান ভূগর্ভস্থ
পিএমসিএইচ হাসপাতাল ভূগর্ভস্থ
পাটনা বিশ্ববিদ্যালয় ভূগর্ভস্থ
মইন-উল-হক স্টেডিয়াম ভূগর্ভস্থ
রাজেন্দ্র নগর ভূগর্ভস্থ
মালাহি পাকরি উত্তোলিত
খেমনিচক উত্তোলিত পূর্ব পশ্চিম করিডোর
ভূতনাথ উত্তোলিত
জিরো মাইল উত্তোলিত
নতুন আইএসবিটি উত্তোলিত

 

পাটনা মেট্রো প্রকল্পের সময়রেখা

FAQ

আমাদের নিবন্ধে কোন প্রশ্ন বা দৃষ্টিকোণ আছে? আমরা আপনার কাছ থেকে শুনতে চাই. jhumur.ghosh1@housing.com- এ আমাদের প্রধান সম্পাদক ঝুমুর ঘোষকে লিখুন
Was this article useful?
  • ? (0)
  • ? (0)
  • ? (0)
Exit mobile version