21 साल बाद, काम शुरू होता है नवी मुंबई हवाई अड्डे से शुरू होता है


प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने 18 फरवरी, 2018 को 16,700 करोड़ रुपये के नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के पहले चरण के लिए नींव रखी, जो एक सिंगल-रनवे मुंबई हवाई अड्डे पर चक्कर लगाएगा। इस विचार को पहले विचार करने के 21 साल बाद यह घटना हुई।

“जबकि विमानन क्षेत्र तेजी से बढ़ रहा है (पिछले कई महीनों के लिए 20 प्रतिशत की कटौती), विमानन अवसंरचना पीछे पीछे हो रही है। हमारा प्रयास विशेषकाम के एड, “मोदी ने हवाई अड्डे के लिए ग्राउंड ब्रेकिंग समारोह का प्रदर्शन करने के बाद कहा। समारोह में गवर्नर सीएच विद्यासागर राव, केंद्रीय परिवहन मंत्री नितिन गडकरी, राज्य मंत्री देवेंद्र फड़नवीस और जीवीके समूह के जीवीके रेड्डी भी शामिल हुए थे। एक 74:26 इक्विटी संरचना में, राज्य द्वारा संचालित बुनियादी विकास एजेंसी सिडको के सहयोग से हवाई अड्डे का निर्माण कर रहा है।

मोदी ने कहा कि नवी मुम्बई हवाई अड्डा 10 परियोजनाओं के 10 ट्रिलियन (10 रुपये) से अधिक की एक परियोजना हैलाख करोड़ रुपए), जो फंस गए थे और उनकी सरकार ने निधि प्रदान की है और यह अब प्रगति कर रहा है। उन्होंने कहा, “मेरा मानना ​​है कि हवाई अड्डे समय पर परिचालन होगा,” उन्होंने कहा कि इसके लिए एक समयरेखा डाल दिए बिना। हालांकि सिटी एंड इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट कॉरपोरेशन (सिडको) का दावा है कि पहला चरण, 10 लाख यात्री की यात्री क्षमता के साथ, 201 9 तक तैयार हो जाएगा, जूनियर विमानन मंत्री ने कहा था कि काम अगले पांच से पहले खत्म नहीं होगा वर्ष

आर1 99 7 में 16,700 करोड़ रुपये के नवी मुंबई हवाई अड्डे की योजना बनाई गई थी, जो कि 3,000 करोड़ रुपये के निवेश पर मुंबई की बढ़ती जरूरतों को पूरा करने के लिए द्वितीयक हवाई अड्डे के रूप में था। राजनीतिक अनिर्णय, पर्यावरणीय मंजूरी और धन के मुद्दों सहित, असंख्य कारकों के कारण इस परियोजना को असुविधा में देरी हुई थी। सिडको, जो जीवीके समूह के साथ नए हवाई अड्डे का विकास कर रहा है, को उम्मीद है कि 2019 में पहली उड़ान उतर जाएगी। जीवीके ग्रुप को इस परियोजना में 74 फीसदी हिस्सेदारी है, शेष सिडकोऔर हवाईअड्डा प्राधिकरण।

हालांकि, हवाई अड्डे के लिए जरूरी जमीन (2,268 हेक्टेयर से अधिक के लिए लगभग 1,160 हेक्टेयर का इस्तेमाल एरोोनॉटिकल प्रयोजनों के लिए किया जाएगा) अभी तक पूरी तरह से हासिल नहीं किया गया है नवी मुंबई में दस गांव प्रस्तावित हवाई अड्डे पर प्रभावित हुए हैं। अभी तक, सिडको ने 3,500 प्रभावित परिवारों के 400 से करीब 400 परिवारों का पुनर्वास किया है। प्रत्येक परिवार को वैकल्पिक भूखंड, मौद्रिक मुआवजा, निर्माण सहायता, किराया भत्ते और योजक की पेशकश की गई हैपुष्पक नगर में ional सुविधाओं, जहां वे पुनर्वास किया जाएगा।

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नए हवाई अड्डे के दो समानांतर रनवे होंगे और एक घंटे के करीब 80 उड़ानें संभाल लेंगे। यह भीड़भाड़ वाले मुंबई हवाई अड्डे पर लोड को कम करने की अपेक्षा की जाती है, जो प्रति दिन 9 00 से अधिक उड़ानें संचालित करती है (शिखर जनवरी के मध्य में 980 उड़ानें थीं) और इसे दुनिया के सबसे व्यस्त एकल रन के रूप में जाना जाता हैजिस तरह से सुविधा, देश में पूरे हवाई यातायात का लगभग 25% हिस्सा है।

नवी मुंबई हवाई अड्डे का पहला चरण 201 9 के अंत तक पूरा होने की संभावना है, एक रनवे और टर्मिनल बिल्डिंग 10 मिलियन यात्रियों को संभालने के लिए तैयार है। दूसरा चरण, जिसे 2022 तक पूरा किया जाएगा, 25 मिलियन यात्रियों को संभालने की क्षमता लेगा। तीसरा चरण 2027 तक पूरा होगा और चौथे चरण को 2031 तक पूरा किया जाएगा, सीक्षमता 60 मिलियन यात्रियों होगी। मुंबई हवाई अड्डे की क्षमता 40 लाख है, लेकिन 2016 के बाद से यह अपनी क्षमता से कहीं ज्यादा लाखों यात्रियों को संभाल रही है।

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