स्लम रिहेबिलिटेशन अथॉरिटी (एसआरए) और महाराष्ट्र के हाउसिंग डिपार्टमेंट मुंबई में हवाई अड्डे की जमीन से झुग्गी-झोपड़ियों को स्थानांतरित करने में विफल रहे, यहां तक कि एक निजी बिल्डर को उनके लिए वैकल्पिक घरों के निर्माण की नौकरी दी जाने के दस साल बाद, नियंत्रक और महालेखा परीक्षक (सीएजी) ने कहा है। कैग ने 28 मार्च 2018 को महाराष्ट्र विधायिका के समक्ष पेश की गई अपनी रिपोर्ट में कहा, ” जो भी गंभीर सुरक्षा खतरा पैदा करना जारी है, ” झुग्गियों को अब भी हवाई अड्डे पर कब्जा कर लिया गया है।
<blockq अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा लिमिटेड (एमआईएएल) ने 2007 में आवास विकास और इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड (एचडीआईएल) को हवाईअड्डा भूमि पर रहने वाले कुछ 80,000 परिवारों के पुनर्वास के कार्य को सौंपा था। “हालांकि ( रिपोर्ट में कहा गया है कि इनमें से कुछ सदन पुनर्वास के लिए तैयार थे, एसआरए ने बिल्डर से इन सदनियों के कब्जे को नहीं लिया है, पात्र झोपड़ियों में रहने वालों की सूची को अंतिम रूप देने के कारण। “कोई झुग्गी निवासियों को हवाई अड्डे की जमीन से स्थानांतरित नहीं किया जा सकता है, यहां तक कियह योजना दस साल बाद शुरू हुई, हवाई अड्डे की जमीन से मलिन बस्तियों को निकालने के उद्देश्य को हराया, जो मुंबई हवाई अड्डे की सुरक्षा, सुरक्षा और संचालन के लिए गंभीर सुरक्षा खतरा बना रहा है। “
हाउसिंग विभाग एसआरए और मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) के साथ तालमेल रखने वालों के समय पर स्थानांतरण के लिए समन्वय करने में विफल रहा है। दूसरे मामले में, कैग ने कहा, एसआरए ने गलत तरीके से एक योजना को मंजूरी दीभाभा परमाणु अनुसंधान केंद्र (बीएआरसी) के आपत्तियों को नजरअंदाज करते हुए और एक निजी डेवलपर को अनुचित पक्ष प्रदान करते हुए, पूर्वी मुंबई में परियोजना प्रभावित लोगों के पुनर्वास के लिए मुझे। मुंबई उच्च न्यायालय ने 14 अक्टूबर 200 9 को सरकार को निर्देश दिया था कि मुंबई को पानी की आपूर्ति करने वाली पाइपलाइनों पर अतिक्रमण हटाए जाएंगे। सरकार ने पाइपलाइनों के साथ रहने वाले 7,500 परिवारों को वैकल्पिक आवास प्रदान करने का निर्णय लिया।
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“एसआरए ने एक मलिन बस्तियों पुनर्वास योजना को मंजूरी दी, एक निजी भूमि पर 8,582 पीएपी मकानों के निर्माण के लिए गांव महल के एक डेवलपर द्वारा स्वामित्व” कैग ने कहा। “भाभा परमाणु अनुसंधान केंद्र ने इस योजना पर आपत्ति जताई, क्योंकि यह अपने बफर ज़ोन के अंदर गिर गया और राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए संभावित खतरों की चिंताओं को उठाया। इसी तरह चिंता हिंदुस्तान पेट्रोलियम द्वारा उठाई गई, क्योंकि सदन सदन के निकट थेआईआर मुंबई रिफाइनरी, “कैग ने कहा। एसआरए ने अभी भी निर्माण को मंजूरी दे दी है, यह कहा।
इसके अलावा, विकास के अधिकारों या टीडीआर (जो एक सार्वजनिक परियोजना के लिए आत्मसमर्पण की भूमि के बदले में दिया जाता है) के हस्तांतरण के दौरान, एसआरए ने बिल्डर को 156.85 करोड़ रुपये का अनुचित लाभ दिया। अंततः इस परियोजना को अक्टूबर 2013 में रद्द कर दिया गया था, जब मुख्य सचिव ने सुरक्षा संबंधी चिंताओं का समर्थन किया।
