चंडीगढ़ मेट्रो को केंद्र की मंजूरी, हेरिटेज सेक्टरों में भूमिगत चलेगी

5 जुलाई, 2024: केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय (MoHUA) ने चंडीगढ़ में प्रस्तावित मेट्रो परियोजना को शहर के हेरिटेज सेक्टरों में भूमिगत करने के लिए सैद्धांतिक मंजूरी दे दी है। यूटी प्रशासन ने सिफारिश की थी कि शहर के लिए प्रस्तावित मेट्रो परियोजना शहर की सौंदर्य संरचना को संरक्षित करने के लिए मुख्य रूप से भूमिगत होनी चाहिए। यह निर्णय चंडीगढ़ हेरिटेज कंजर्वेशन कमेटी के सब-पैनल की सिफारिशों के अनुरूप किया गया है, MoHUA ने हेरिटेज सेक्टरों (1 से 30) में मेट्रो लाइनों को पूरी तरह से भूमिगत चलाने के लिए अपनी मंजूरी दे दी है। अधिकारियों के अनुसार, जैसा कि मीडिया रिपोर्टों में बताया गया है, हेरिटेज सेक्टरों में परियोजना के भूमिगत होने से लागत 8,000 करोड़ रुपये बढ़ जाएगी, जिसका मतलब है कि कुल परियोजना लागत लगभग 19,000 करोड़ रुपये होगी। जैसा कि रिपोर्ट में बताया गया है, जनवरी 2023 में चंडीगढ़ हेरिटेज कंजर्वेशन कमेटी के सब-पैनल ने शहर की हेरिटेज स्थिति का हवाला देते हुए सेक्टर 1 से 30 में भूमिगत कॉरिडोर बनाने पर जोर दिया था। यह रेल इंडिया टेक्निकल एंड इकोनॉमिक सर्विसेज (RITES) द्वारा तैयार की गई अलाइनमेंट ऑप्शन रिपोर्ट के विपरीत था। रिपोर्ट के अनुसार, ट्राइसिटी में प्रस्तावित 154 किलोमीटर के मेट्रो नेटवर्क में ज़्यादातर एलिवेटेड ट्रैक और स्टेशन होने थे। प्रस्तावित कुल 20 किलोमीटर नेटवर्क में से चंडीगढ़ में, लगभग 8 किमी का हिस्सा एलिवेटेड है, जो चंडीगढ़ के सौंदर्य परिदृश्य को बदल देगा । रिपोर्ट ने चरण 1 के हिस्से के रूप में तीन गलियारों को सूचीबद्ध किया है, जो चंडीगढ़, मोहाली और पंचकूला से होकर गुजरेंगे। उनमें से, मध्य मार्ग के साथ वाला, जो चंडीगढ़ के हेरिटेज सेक्टरों (1 से 30) में पड़ता है, अब पूरी तरह से भूमिगत होगा जबकि अन्य दो ज्यादातर एलिवेटेड और आंशिक रूप से भूमिगत होंगे। मोहाली और पंचकूला में नियोजित चरण 2 में भी ज्यादातर एलिवेटेड नेटवर्क होगा। कुल लागत का 20% हरियाणा और पंजाब द्वारा, 20% केंद्र द्वारा और शेष 60% ऋण देने वाली एजेंसी द्वारा भुगतान किया जाएगा। पहले चरण में तीन मार्ग शामिल हैं – सुल्तानपुर, न्यू चंडीगढ़ से सेक्टर 28, पंचकूला (34 किमी); सुखना झील से मोहाली आईएसबीटी और चंडीगढ़ हवाई अड्डे के माध्यम से जीरकपुर आईएसबीटी (41.20 किमी) इनके 2034 तक पूरा होने की उम्मीद है। चरण 2 में, जिसे 2034 के बाद विकसित किया जाएगा, एयरपोर्ट चौक से मानकपुर कल्लर (5 किमी) और आईएसबीटी जीरकपुर से पिंजौर (20 किमी) तक 25 किमी मेट्रो प्रस्तावित की गई है, जिसमें अधिकतर नेटवर्क एलिवेटेड होगा।