दिल्ली सरकार मेट्रो के लिए मौजूदा वित्तपोषण तंत्र का पालन करेगी


दिल्ली सरकार ने मेट्रो परियोजनाओं के मौजूदा वित्त पोषण तंत्र का पालन करने का निर्णय लिया है, क्योंकि दिल्ली मेट्रो चरण IV के लिए केंद्र द्वारा कहा गया है। यह कदम 104 किलोमीटर लंबी मेट्रो परियोजना में तेजी लाने का इरादा रखता है जिसे जनवरी, 2017 में एएपी सरकार ने मंजूरी दे दी थी।

जून 2017 में, शहरी विकास मंत्री एम वेंकैया नायडू ने मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल को लिखा था कि वे 50-50 फीसदी इक्विटी शेयरिंग मॉडल का पालन करें। के को पत्रदिल्ली सरकार ने 50,000 करोड़ रुपये की परियोजना को मंजूरी देकर केंद्रीय करों के लिए अधीनस्थ कर्ज का हिस्सा देने से छूट प्राप्त करने के बाद जेआरवाल आ गए थे।

यह भी देखें: दिल्ली मेट्रो के चौथे चरण में केंद्र की मंजूरी

“यह आपको सूचित करना है कि दिल्ली की एनसीटी सरकार द्वारा भेजे गए प्रस्ताव मेट्रो रेल परियोजनाओं के लिए वित्त पोषण पैटर्न के मौजूदा रूपरेखा के अनुरूप नहीं हैं, जिसमें केंद्रीय कर हैंकेंद्रीय और राज्य सरकारों द्वारा अधीनस्थ ऋण के रूप में समान रूप से साझा किया गया, “नायडू ने पत्र में कहा था।

नायडू के पत्र पर प्रतिक्रिया करते हुए एक दिल्ली सरकार के प्रवक्ता ने कहा, “सिद्धांत रूप में, सरकार को लगता है कि केंद्र से यह हिस्सा क्या मिलता है। किसी भी कीमत पर देरी नहीं की जानी चाहिए । सरकार अपने हिस्से का भुगतान करेगी। “

प्रस्तावित सह – इंद्रप्रस्थ (12.58 किमी), तुगलकानाबाद-एरोक्टी (20.20 किमी), लाजपत नगर – (21.73 किमी), साकेत जी-ब्लॉक (7.96 किलोमीटर), जनकपुरी (पश्चिम) -आरके आश्रम (28.92 किलोमीटर) और मुकुंदपुर-मौजपुर (12.54 किमी)।

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