दिल्ली की वायु गुणवत्ता ‘गंभीर’ हो जाती है, ईपीसीए केवल दिन के दौरान निर्माण का निर्देशन करता है

दिल्ली की वायु गुणवत्ता 12 नवंबर, 2018 को ‘गंभीर’ हो गई, क्योंकि प्रदूषण स्तर प्रतिकूल मौसम संबंधी स्थितियों के कारण बढ़ गया, भले ही सुप्रीम कोर्ट द्वारा नियुक्त ईपीसीए निर्देशित प्राधिकरण केवल दिन के दौरान निर्माण की अनुमति दें और नहीं दिल्ली सीमा पर स्थित भारी वाहनों से चार्ज टोल। रात में प्रदूषकों के खराब फैलाव के कारण, दिन के दौरान केवल 6 बजे से शाम 6 बजे तक निर्माण गतिविधियों की अनुमति दी गई।

ईपर्यावरण प्रदूषण नियंत्रण प्राधिकरण (ईपीसीए) ने चेतावनी दी है कि यदि दिल्ली में वायु गुणवत्ता खराब हो रही है, तो यह गैर-सीएनजी निजी, साथ ही साथ वाणिज्यिक वाहनों के उपयोग पर पूर्ण प्रतिबंध लगाएगी। ईपीसीए ने केवल उन वाहनों को शहर में प्रवेश करने की इजाजत दी, जो दिल्ली सीमाओं पर फंसे हुए हैं, उम्मीद है कि 1000 ट्रक से अधिक ‘मालिक’ के मालिकों के साथ हाथ से बाहर निकलने की स्थिति की उम्मीद है, जबकि उन्होंने जोर देकर कहा कि उन्हें टोल भुगतान करने से छूट दी जाएगी या Enviroनम्बर मुआवजे शुल्क (ईसीसी) 13 नवंबर को 12 नवंबर से 7 बजे 11 बजे तक। उन्होंने टोल-ईसीसी के भुगतान को आराम से कहा, ट्रक बिना किसी स्टॉप के आगे बढ़ सकते हैं और इससे भीड़ कम हो जाएगी और प्रदूषण कम हो जाएगा।

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हालांकि, ईपीसीए ने कहा कि ‘किसी भी नए ट्रक’ को राष्ट्रीय राजधानी में प्रवेश करने की अनुमति नहीं दी जाएगी,खराब हवा की गुणवत्ता का ई। दिल्ली पुलिस सभी प्रवेश बिंदुओं पर अपनी जनशक्ति को बढ़ाएगी ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि कोई भीड़ नहीं है। एक ईपीसीए पत्र में कहा गया है, “हम इस प्रतिबंध को जारी रखेंगे ताकि पश्चिमी और पूर्वी एक्सप्रेसवे और अन्य सड़कों पर ट्रकों का बड़े पैमाने पर विचलन हो।”

इस बीच, दिल्ली के पर्यावरण मंत्री इमरान हुसैन ने अधिकारियों के साथ बैठक बुलाई और उनसे प्रदूषण के स्थानीय स्रोतों को नियंत्रित करने के लिए कहा। ईपीसीए चेयरमैन भूर एलअल, दिल्ली, हरियाणा और उत्तर प्रदेश के मुख्य सचिव को लिखे एक पत्र में कहा गया है कि वाहन स्टिकर लागू नहीं किए गए थे और इसके बिना डीजल और अन्य ईंधन वाले वाहनों के बीच अंतर करना संभव नहीं था। “परिदृश्य में मौसम प्रतिकूल बना रहता है और यह कि हवा की गुणवत्ता की वर्तमान स्थिति ‘बहुत गरीब’ या ‘गंभीर’ श्रेणियों में बनी हुई है, फिर निजी और वाणिज्यिक उपयोग पर पूर्ण रोक के लिए निर्देश देने के अलावा कोई विकल्प नहीं है वाहन, सीएनजी पर चलने वालों के अलावा,इसलिए, प्रदूषण को निहित किया जा सकता है, “लाल ने पत्र में कहा।” हालांकि, सीएनजी वाहनों में स्टिकर हैं और यह भी समझा जाता है कि सभी सार्वजनिक परिवहन वाहनों को सीएनजी द्वारा ईंधन दिया जाता है। इस स्थिति में, ये वाहन आंदोलन के लिए उपलब्ध होंगे, “उन्होंने कहा।

भारी वाहनों के प्रवेश पर प्रतिबंध 8 नवंबर से 11 नवंबर, 2018 तक लगाया गया था लेकिन बाद में केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड की सिफारिशों पर सुप्रीम कोर्ट द्वारा नियुक्त एजेंसी द्वारा एक दिन तक बढ़ाया गया था(सीपीसीबी) -स्ड टास्क फोर्स, जो राष्ट्रीय राजधानी की वायु गुणवत्ता की समीक्षा करता है। एक वरिष्ठ यातायात पुलिस अधिकारी ने कहा कि 8 नवंबर से 12 नवंबर तक चार दिवसीय प्रतिबंध के दौरान दिल्ली की सीमाओं से 2,200 से अधिक वाहन लौटे थे।

सीपीसीबी के अनुसार, राष्ट्रीय राजधानी में समग्र वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) 406 पर दर्ज किया गया था, जो ‘गंभीर’ श्रेणी में आता है। पीएम 2.5 (2.5 माइक्रोमेटर से कम व्यास वाले हवा में कण) संख्या पर स्तरवेम्बर 12, 2018, 263 पर दर्ज किया गया था जबकि पीएम 10 (10 माइक्रोमेटर्स से कम व्यास वाला हवा में कण) 457 पर दर्ज किया गया था।

दिल्ली में उन्नीस क्षेत्रों में ‘गंभीर’ वायु गुणवत्ता दर्ज की गई, जबकि 17 क्षेत्रों में ‘बहुत खराब’ वायु गुणवत्ता दिखाई गई, सीपीसीबी ने कहा, गाजियाबाद , फरीदाबाद , ग्रेटर नोएडा और नोएडा ने ‘गंभीर’ वायु गुणवत्ता दर्ज की, जबकि गुरुग्राम ने ‘मध्यम’ श्रेणी में एक्यूआई के साथ सुधार दिखाया।

0 और 50 के बीच एक एक्यूआई ‘अच्छा’, 51 और 100 ‘संतोषजनक’, 101 और 200 ‘मध्यम’, 201 और 300 ‘गरीब’, 301 और 400 ‘बहुत गरीब’ और 401 और 500 ‘गंभीर’ माना जाता है। । एयर-क्वालिटी और मौसम पूर्वानुमान (सैफार) के केंद्र संचालित प्रणाली द्वारा सैटेलाइट छवियों ने मध्यम स्टबल जलने को दिखाया जो दिल्ली में पीएम 2.5 पर सात प्रतिशत प्रदूषण में योगदान दे रहा है। अधिकारियों ने हवा की गुणवत्ता में डुबकी को प्रतिकूल मौसम की स्थिति, जैसे कम हवा की गति के लिए जिम्मेदार ठहराया है। सैफार ने कहा13 नवंबर, 2018 तक टयन आगे बढ़ने की संभावना है, लेकिन ‘बहुत गरीब’ श्रेणी में रहेगी। यह कहा गया है, “धीमी परिवहन-ऊंचाई हवाओं के चलते, स्टबल से संबंधित प्रभाव मामूली बनी हुई है।”

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