अमृतपेट-एलबी नगर खिंचाव के उद्घाटन के साथ हैदराबाद मेट्रो 16 कि.मी. तक फैला है

हैदराबाद मेट्रो रेल के 16 किलोमीटर की दूरी पर अमीरपेट और एलबी नगर के बीच 24 सितंबर, 2018 को उद्घाटन किया गया, आंध्र प्रदेश और तेलंगाना के राज्यपाल ईएसएल नरसिम्हान ने पूरे कॉरिडोर -1 चरण परिचालन को बनाया। 16 मार्गों के इस मार्ग के उद्घाटन के साथ, मियापुर से एलबी नगर तक, पूरे 2 9 किमी कॉरिडोर -1, यात्री परिचालन के लिए खुला है।

गलियारा -1 (मियापुर-एलबी नगर: 2 9 किमी, 27 स्टेशन) सबसे ज्यादा घिरा हुआ निशान हैहैदराबाद के फायर गलियारे। 46 कि.मी. अब परिचालन के साथ, यह भारत का दूसरा सबसे बड़ा मेट्रो रेल नेटवर्क है, जो केवल दिल्ली के बगल में है। यह अपने मूल के माध्यम से शहर के उत्तर-पश्चिमी और दक्षिण-पूर्वी हिस्सों के बीच एक महत्वपूर्ण लिंक प्रदान करता है। नवंबर 2017 में, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने 72 किमी लंबी ऊंची हैदराबाद मेट्रो रेल परियोजना के 30 किलोमीटर के मियापुर- नागोल खिंचाव (24 स्टेशन) का उद्घाटन किया, जो दुनिया की सबसे बड़ी सार्वजनिक-निजी साझेदारी परियोजना। रियायत, एलएंड टी मेट्रो रेल (हैदराबाद) लिमिटेड, तीन गलियारों में परियोजना का निर्माण कर रहा है।

राज्यपाल ने बाद में मेट्रो ट्रेन द्वारा अमीरेट से एलबी नगर तक यात्रा की। एलबी नगर मेट्रो स्टेशन पर आयोजित एक बैठक में बोलते हुए, राज्यपाल ने दिसंबर 2018 के रूप में हाई-टेक सिटी मेट्रो लाइन को पूरा करने के लिए लक्ष्य निर्धारित किया। नरसिम्हान ने कहा कि यह शहर की मेट्रो स्टेशनों पर सफाई सुनिश्चित करने के लिए यात्रियों की ज़िम्मेदारी है। उन्होंने नागरिकों से मेट्रो का उपयोग करने के लिए कहा। “यह करेगाहमें सड़कों पर प्रदूषण से राहत मिलती है, ईंधन बचत के अलावा और सड़कों पर स्वतंत्र रूप से जाने के लिए एम्बुलेंस जैसे आपातकालीन वाहनों की अनुमति देकर भी मदद मिलती है। मैं हैदराबाद के नागरिकों से मेट्रो को आदत बनाने का अनुरोध करूंगा। मेट्रो का उपयोग करने के लिए अपने दिमाग को प्रशिक्षित करें, “नरसिम्हान ने कहा, और यह भी परिवहन के इस तरीके का उपयोग करता है।

यह भी देखें: हैदराबाद मेट्रो: अमेरेपेट-एलबी नगर मार्ग 24 सितंबर, 2018 को खुलासा किया जाएगा

उन्होंने जनता से पूछापहले मेट्रो का उपयोग करें और इस बात पर प्रतिक्रिया दें कि सेवाओं को कैसे सुधार किया जा सकता है और इसकी आलोचना न करें। उन्होंने एक अद्भुत संरचना बनाने के लिए केंद्रीय और राज्य सरकारों और एल एंड टी को बधाई दी। आईटी और नगर प्रशासन मंत्री केटी राम राव ने कहा कि कुल परियोजना लागत 14,132 करोड़ रुपये होगी। “राज्य सरकार भूमि अधिग्रहण के लिए करीब 3,000 करोड़ रुपये खर्च कर रही है, जबकि केंद्र सरकार व्यवहार्यता अंतराल फंडिंग (वीजीएफ) की ओर 1,450 करोड़ रुपये दे रही है और एल एंड टी निवेशक है12,000 करोड़ से अधिक जी। “राव ने कहा (अब 30 किमी मियापुर-नागोल खिंचाव में), मेट्रो प्रति दिन एक लाख से अधिक की सवारी का आनंद लेता है और Ameerpet के संचालन के साथ – एलबी नगर मार्ग, उन्होंने आशा व्यक्त की कि वर्तमान सवारी से यह दोगुना से अधिक होगा।

Ameerpet-Hi-Tech City 10-km लाइन दिसंबर 2018 से खुली होगी, जबकि जुबली बस स्टेशन और एमजीबीएस (10 किलोमीटर) के बीच की सेवाएं 201 9 के मध्य तक लॉन्च की जाएंगी, एचएमआरएल प्रबंधननिदेशक एनवीएस रेड्डी ने कहा। 4 सितंबर, 2018 को, एल एंड टी मेट्रो रेल (हैदराबाद) ने घोषणा की थी कि नवंबर 2017 में सेवाओं के लॉन्च होने के बाद से एचएमआरएल के संरक्षण ने 20 मिलियन (यात्रियों) को छुआ। 7 मई 2018 को विशेष रूप से महिलाओं के लिए विशेष कोच , हैदराबाद मेट्रो ट्रेनों में पेश किया गया था।

बाद में, राज्यपाल खैराताबाद मेट्रो स्टेशन में मेट्रो से निकल गया और ‘स्मार्ट साइकिल’ द्वारा राज भवन में पहुंचा। हैदराबाद मेट्रो रेल लिमिटेड एच विकसित करना हैइरिटेज परिशुद्धता , पुलिस नियंत्रण कक्ष और रंगमहल जंक्शन के बीच पांच किलोमीटर की दूरी पर, पांच स्टेशनों को कवर करते हुए, निर्बाध पैदल यात्री आंदोलन के लिए निरंतर और चौड़े फुटपाथ के साथ। एमजीबीएस इंटरचेंज मेट्रो रेल स्टेशन एशिया में सबसे बड़े मेट्रो रेल स्टेशनों में से एक है। यह रेड्डी ने कहा, यह कॉरिडोर -1 ( मियापुर -LB नगर) और गलियारे-द्वितीय (जेबीएस-फलकनुमा) को जोड़ता है।

स्काईवॉक सीधे कनेक्टिंग स्टेशनों को वाणिज्यिक परिसरों, स्टेडियमों और कार्यालयों में बनाया जा रहा हैएस, अधिकारियों ने कहा, हैदराबाद मेट्रो रेल अक्षम करने के लिए कई कदम उठाए गए हैं। अधिकारियों ने कहा था कि एचएमआरएल पहला ‘पारगमन उन्मुख विकास’ परियोजना है जो शहर भर में मेट्रो स्टेशनों के अंदर और बाहर वाणिज्यिक और कार्यालय की जगहों को पट्टे पर अचल संपत्ति का फायदा उठाती है और राजस्व कमाती है।

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