इससे पहले दिल्ली-गुड़गांव टोल प्लाजा दो शहरों के बीच हजारों यात्रियों को राहत दिलाने वाला था। अब यह खेर्की दौला टोल शिफ्ट है, जो गुड़गांव के नए क्षेत्रों में रहने वाले लोगों के लिए राहत दिलाने की उम्मीद है। यह टोल प्लाजा गुड़गांव से मानेसर को जोड़ता है। टोल प्लाजा के दोनों किनारों पर, कई गुड़गांव आवासीय क्षेत्र दोनों तरफ गिर रहे हैं।
हाल ही में, निवासियों निरंतर जाम के बारे में शिकायत कर रहे हैंऔर प्लाजा में लंबी यातायात कतार, जिसके परिणामस्वरूप यात्रियों के लिए लंबी प्रतीक्षा-घंटे भी कम दूरी के लिए। इस प्रकार उन्होंने शहर की सीमाओं के बाहर, मानेसर से परे प्लाजा तक स्थानांतरित करने की मांग की।
उनकी मांग सरकार द्वारा अनजान नहीं हुई है। 2017 में, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने गुड़गांव के नए हिस्से में रहने वाले लोगों के लिए राहत का हवाला देते हुए खेरकी दौला को मानेसर की तरफ स्थानांतरित करने की आधिकारिक घोषणा की। वर्तमान मुद्दोंदिल्ली-गुड़गांव एक्सप्रेस वे पर स्थित, 23-लेन खेर्की धुआला को मानेसर की तरफ आठ किलोमीटर की दूरी पर स्थानांतरित किया जाना है।
“खेर्की दौला टोल की स्थानांतरण की खबर एक बहुत प्रतीक्षित कदम है। यह क्षेत्र में भीड़ को कम करेगा और साथ ही लोगों के लिए समय कम कर देगा। एलन ग्रुप के निदेशक श्री रविश कपूर कहते हैं, “इतना ही नहीं, यह खिंचाव के साथ स्थित रियल एस्टेट परियोजनाओं को भी बढ़ावा देगा।”
विकास एक एम के रूप में आता हैन्यू गुड़गांव से मानेसर, धारुहेरा और भिवडी के औद्योगिक टाउनशिप के यात्रियों के लिए जोर राहत, क्योंकि अब उन्हें लंबी कतारों में इंतजार करना होगा, केवल टोल का भुगतान करना होगा। मानेसर और भिवडी जैसे क्षेत्रों में गुड़गांव और आगामी टाउनशिप के बीच कम आने का समय अचल संपत्ति परिदृश्य विकास के लिए अच्छी खबर बताता है।
अभिषेक सिंह, चीफ ऑपरेशंस, पार्थ इंफ्राबुल्ड प्राइवेट लिमिटेड को जोड़ता है। लिमिटेड, “यह निश्चित रूप से कनेक्टिविटी में सुधार करेगा और इस प्रकार मांग को चलाएगा। whiले हम एक पुनरुद्धार देख रहे हैं, सही कीमत पर सही उत्पाद की मांग के बावजूद यह बहुत धीमी है। ”
खेर्की दौला के स्थानांतरण से पूरे दिल्ली-मानेसर औद्योगिक क्षेत्र में टोल फ्री हो जाता है। इसका मतलब गुड़गांव एक्सप्रेसवे का उपयोग करते हुए द्वारका एक्सप्रेस वे और दक्षिणी पेरिफेरल रोड के आसपास रहने वाले लोगों के लिए चिकनी कनेक्टिविटी भी है।
“यह एक स्वागत कदम है, 23-लेन खेर्की दौला टोल प्लाजा 27.7 किमी एक्सप्रेसवे पर एक बड़ी बाधा बन गया है। निर्णय हैप्रबंधकों के निदेशक श्री सुमित बेरी कहते हैं, “मानेसर, धारुहेरा और भिवडी तक पहुंचने के लिए हर रोज टोल पार करने वाले यात्रियों के लिए बहुत जरूरी राहत प्रदान करने की संभावना है और समाज में भी सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।” , बीडीआई समूह।
28 किलोमीटर लंबी द्वारका एक्सप्रेसवे दिल्ली में शिव मूर्ति से शुरू होती है और गुड़गांव में खेर्की दौला में समाप्त होती है। भारत के राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण को खेर्की दौला गांव में 400 मीटर की खिंचाव बनाने की आवश्यकता होगीगुड़गांव में द्वारका एक्सप्रेसवे के 18.1 किमी की दूरी को पूरा करें। खेर्की दौला टोल-फ्री के साथ, गुड़गांव और दिल्ली के बीच भी यातायात को कम करने की उम्मीद है, क्योंकि लोग गुड़गांव से दूरी को कवर करने के लिए द्वारका एक्सप्रेसवे (वैकल्पिक मार्ग के रूप में) लेंगे।
एनएचएआई खेर्की दौला टोल प्लाजा के पास एक आदान-प्रदान पर भी विचार कर रहा है, जो 16 किलोमीटर लंबी दक्षिणी पेरिफेरल रोड (एसपीआर) के साथ एनएच -8 को जोड़ देगा। गुरुग्राम में एसपीआर एन के साथ गोल्फ कोर्स रोड कनेक्ट करना हैएटियलल राजमार्ग 8 (एनएच -8)। एसपीआर गुड़गांव-फरीदाबाद रोड से निकलता है और सोहेना रोड के माध्यम से खेर्की धाला के पास एनएच -8 के साथ छेड़छाड़ करता है। एसपीआर के दोनों तरफ से कई क्षेत्र हैं, विशेष रूप से सेक्टर 68 से सेक्टर 75 ए, जिसमें गुरुग्राम के सभी हिस्सों के साथ अच्छी कनेक्टिविटी है। पूरे खिंचाव को सरकार द्वारा राष्ट्रीय राजमार्ग 248 कहा जाता है।
एनएच 8 पर खेर्की दौलतोल प्लाजा के प्रस्तावित स्थानांतरण को सहराव में मानेसर से परे पहचाना गया है।
