सरकार को संरक्षित स्मारकों के आसपास निषिद्ध क्षेत्रों के भीतर बुनियादी ढांचा परियोजनाएं लेने की अनुमति देने के लिए एक बिल को 2 जनवरी 2018 को लोकसभा में पारित किया गया था। “पार्टी लाइनों से दूर चलना, सदस्यों ने बिल का समर्थन किया है,” संस्कृति मंत्री महेश शर्मा ने कहा, जब प्राचीन स्मारकों और पुरातत्व स्थलों और अवशेष (संशोधन) विधेयक, 2017 पर बहस के दौरान सदस्यों द्वारा उठाए गए चिंताओं का जवाब देते हुए।
“हम कहते हैं कि टी में खुश हैंउन्होंने पिछले तीन सालों में, यूनेस्को ने छह स्मारकों (भारत के) को मान्यता दी है। “एक संरक्षित स्मारक के निषिद्ध क्षेत्रों के भीतर नए निर्माण पर बार, केंद्र सरकार के विभिन्न सार्वजनिक कार्यों और विकास परियोजनाओं पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ा, बिल का बयान वस्तुओं और कारणों में कहा गया है। 1 9 58 अधिनियम के कानून में संशोधन प्रस्तावित किया गया है जो कि किसी भी सार्वजनिक क्षेत्र या परियोजना या अन्य निर्माण को रोकता है, संरक्षित मीटर के आसपास किसी भी प्रतिबंधित क्षेत्र मेंonuments।
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ए ‘निषिद्ध क्षेत्र’ का मतलब एक संरक्षित स्मारक के आस-पास 100 मीटर त्रिज्या में भूमि है। वर्तमान में, निषिद्ध क्षेत्रों में निर्माण की अनुमति नहीं है, सिवाय इसके कि मरम्मत और मरम्मत कार्यों को छोड़कर। सरकार ने कहा कि कानून में संशोधन करने की जरूरत महसूस की गई, ताकि बुनियादी ढांचा से संबंधित निर्माण कार्यों, वित्तपोषण और किसी भी विभाग द्वारा किए जा सकें।सार्वजनिक प्रयोजनों के लिए केंद्र सरकार का कार्यालय, जो जनता की सुरक्षा या सुरक्षा के लिए जरूरी है ‘। इसके अलावा, इस तरह के निर्माण कार्यों को शुरू किया जाएगा, जब इस तरह के निर्माण के किसी अन्य व्यवहार्य विकल्प की कोई संभावना नहीं है, प्रतिबंधित क्षेत्र की सीमा से परे।
बिल भी अधिनियम के तहत ‘सार्वजनिक कार्यों’ के लिए एक नई परिभाषा के लिए करना चाहता है वहाँ 3,600 से अधिक स्मारकों और साइटों है कि केंद्रीय रूप से संरक्षित हैं, जू के तहतभारत के पुरातत्व सर्वेक्षण, जो कि उनके रखरखाव के लिए ज़िम्मेदार है, का क्षेत्रफल इससे पहले विचार और पारित होने के लिए विधेयक को आगे बढ़ाते हुए, शर्मा ने कहा कि कानून में संशोधन की जरूरत है, जो सार्वजनिक हित में 100 मीटर के प्रतिबंधित क्षेत्र में आते हैं। उन्होंने चालू कोलकाता मेट्रो प्रोजेक्ट और कुछ अन्य सार्वजनिक निर्माण के उदाहरणों का हवाला दिया, जिसे उन्होंने कहा, उन्हें पूरा करने की आवश्यकता थी।
अधीर रंजएक चौधरी (कांग्रेस) ने सरकार से विधेयक पर पुनर्विचार करने और कम से कम एक स्थायी समिति को भेजने को कहा। “आप किसके लाभ की कोशिश कर रहे हैं?” उन्होंने पूछा और कहा कि इस तरह के छूट ‘पैंडोरा के बॉक्स खोलें’। दिल्ली मेट्रो को लुटियंस के दिल्ली में आने की इजाजत नहीं थी, क्योंकि यह अपने सौंदर्यशास्त्र को मार सकता है, उन्होंने दावा किया कि सरकार स्मारकों के सौंदर्यशास्त्र के बारे में चिंतित नहीं है। दिल्ली मेट्रो का काम लुटियंस के दिल्ली में बड़े पैमाने पर भूमिगत है।
Kalyएक बनर्जी (टीएमसी) ने कोलकाता मेट्रो के पूर्व-पश्चिम लाइन को संदर्भित किया है, जो वर्तमान कानून के कारण बंद कर दिया गया है और कहा गया है कि इसे पूरा करने के लिए विश्राम की जरूरत है। हालांकि, उन्होंने सरकार से यह सुनिश्चित करने के लिए कहा कि सार्वजनिक कामकाज, जिसके लिए राहत दी जा रही है, केवल सबसे बड़ी सार्वजनिक अच्छे के लिए है उन्होंने कहा, “इस शक्ति का दुरुपयोग नहीं किया जाना चाहिए।”
जबकि प्रभक कुमार सिंह (बीजेडी) ने बिल का विरोध किया, उन्होंने और चौधरी ने एक खंड के लिए भी आपत्ति जताई जिसके कारण केंद्र सरकार को अंतिमइस मामले में, राष्ट्रीय स्मारक प्राधिकरण की रिपोर्ट जो भी हो।
