मुंबई मेट्रो लाइन 5 और 6 अंत में मंजूरी दे दी


मुंबई में परिवहन नेटवर्क में सुधार के लिए एक प्रमुख कदम 24 अक्टूबर 2017 को महाराष्ट्र सरकार ने 15,088 करोड़ रुपए के कुल मूल्य के साथ दो और मेट्रो रेल लाइनों को मंजूरी दे दी, जिसमें चारों ओर और आसपास के प्रमुख औद्योगिक और वाणिज्यिक केंद्रों को जोड़ा गया था। महानगर। मेगापोलिस में मेट्रो नेटवर्क के विकास की नोडल एजेंसी, मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने 24-किलोमीटर ठाणे-भिवंडी-कल्याण मेट्रो -5 गलियारे और 14.5 किलोमीटरस्वामी समर्थ नगर-जोगेश्वरी-कांजुरमार्ग-विक्रोली मेट्रो -6 का गलियारा। मुख्यमंत्री के कार्यालय (सीएमओ) द्वारा जारी एक बयान में राज्य के मंत्रिपरिषद ने दो उतरी गलियारे परियोजनाओं को मंजूरी दे दी। छः-कोच ट्रेनों के संचालन के लिए डिज़ाइन किए गए दोनों मंजूरी दे दी मेट्रो कॉरिडोर, उनके मार्गों के साथ प्रमुख औद्योगिक और वाणिज्यिक केंद्रों को लिंक करते हैं, रिलीज ने कहा।

24 किमी लंबी और 8,416 करोड़ रुपये ठाणे – भिवंडी-कल्याण मेट्रो -5 गलियारा, पूरी तरह से ऊंचा हो जाएगा और जएवे 17 स्टेशनों इस गलियारे पर 17 प्रस्तावित स्टेशन हैं कल्याण एपीएमसी, कल्याण स्टेशन, सहजनंद चौक, दुर्गाड़ी किला, कोन गांव, गोवे गांव एमआईडीसी, राजनोली गांव, टेम्घर, गोपाल नगर, भिवंडी, धमनकर नाका, अंजूर फाटा, पूर्णा, कलर, काशेली, बालकंम नाका और कपूरबाड़ी परियोजना की उम्मीद है कि 41 महीनों के भीतर (2021 तक) पूरा हो जाएगा और मेट्रो ट्रेनों की आवृत्ति हर पांच मिनट में एक ट्रेन होगी। गलियारे पर चलने वाली प्रत्येक ट्रेन, 2021 तक 2.2 9 लाख के आसपास दैनिक सवारी करने की उम्मीद है। मार्ग पर प्रारंभिक न्यूनतम किराया 10 रुपये और अधिकतम 50 रुपये होगा। यह परियोजना एमएमआरडीए द्वारा लागू की जाएगी। मेट्रो -5 का गलियारा अंततः वडाला-ठाणे-कासारवाडवली मेट्रो -4 लाइन और तलोजा और कल्याण के बीच मेट्रो -11 गलियारे से जुड़ जाएगा।

यह भी देखें: एमएमआरडीए ने मुंबई मेट्रो की लाइन 5 और रेखा 6 को मंजूरी दी

छठे मेट्रो लाइन, जो टी से लिंक होगाइसके पूर्वी समकक्षों के साथ पश्चिमी उपनगर, पहले पश्चिम के पूर्व मेट्रो कॉरिडोर होंगे, पहले ही वर्सोवा-अंधेरी-घाटकोपर सेक्शन के बाद, यह जोड़ा। 14.5 किलोमीटर लंबी मेट्रो -6 गलियारे के लिए 6,672 करोड़ रुपये की लागत आने की संभावना है और इसके पास 13 स्टेशन हैं। ये स्टेशन हैं: स्वामी समर्थ नगर, आदर्श नगर, मोमीन नगर, जेवीएलआर, श्याम नगर, महा काली गुफाएं, सेपज़ ग्राम, साकी विहार रोड, रामबाग, पवई झील, आईआईटी पवई, कांजुरमार्ग पश्चिम और विक्रोली पूर्वी एक्सप पररीस हाईवे (ईईएच)।

बहुत आवश्यक पश्चिम-पूर्व गलियारे अब तक कनेक्ट नहीं किए गए क्षेत्रों जैसे जेवीएलआर, एसईपीजेड, साकी विहार रोड, पवई झील, आईआईटी पवई और कांजुरमार्ग से जुड़े होंगे। इसके अलावा, मेट्रो -6 गलियारा एसवी रोड, वेस्टर्न एक्सप्रेस राजमार्ग, जोगेश्वरी-विक्रोली लिंक रोड, एलबीएस मार्ग और पूर्वी एक्सप्रेस राजमार्ग से जुड़ जाएगा। मेट्रो -6 का गलियारा पहले जोगेश्वरी-विक्रोली को कांजुरमार्ग से जोड़ने की योजना बनाई गई थी। हालांकि, यह पश्चिम टी में विस्तारित किया गया थाओ स्वामी समर्थ नगर, मेट्रो -2 कॉरिडोर और पूरे पश्चिमी उपनगरों को जोड़ने। 18.6 किलोमीटर मेट्रो 2-ए मार्ग अंधेरी पूर्व में दहिसर पूर्व और डी एन नगर के बीच है। मेट्रो -6 के साथ इस गलियारे को जोड़कर, पूरे गलियारा की लंबाई 33 किलोमीटर हो जाती है मार्ग कांजुरमार्ग में इसकी कार डिपो होगी।

मेट्रो -6 के लिए कुल 6,716 करोड़ रुपये की परियोजना लागत में, एमएमआरडीए का हिस्सा 3,195 करोड़ रुपये है और राज्य सरकार 1,820 करोड़ रुपये का योगदान करेगी। बाकी, रु 1,700 करोड़अयस्क, एक ऋण घटक होगा मेट्रो -6 गलियारे को पश्चिमी और मध्य रेलवे उपनगरीय नेटवर्क, मेट्रो 2-ए (दहिसर-डी एन नगर), मेट्रो -7 (दहिसर-अंधेरी), मेट्रो -4 (वडाला-ठाणे-कासारवाडवी) और मेट्रो से जोड़ा जाएगा -3 (कोलाबा-बांद्रा-सीईईपीजेड) कॉरिडोर, इस प्रकार, मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र (एमएमआर) में सबसे लंबे समय तक मेट्रो कॉरिडोर बना रहा है। मेट्रो 6 रूट पर शुरुआती न्यूनतम किराया 10 रुपये और अधिकतम 30 रुपये होगा।

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