नवी मुम्बई हवाई अड्डे के संचालन के लिए पांच साल लग सकते हैं: उड्डयन मंत्री


नागर विमानन राज्य मंत्री जयंत सिन्हा ने एक वीडियो लिंक के माध्यम से वार्षिक सीएपीए (एशिया प्रशांत विमानन केंद्र) के दूसरे दिन को संबोधित करते हुए कहा कि मुंबई सबसे अधिक बाधा, एकल रनवे हवाई अड्डा बने, जिसके कारण विमानन विकास एक चिंता का विषय था।

“क्षमता को जोड़ने का कोई तेज़ तरीका नहीं है, जब तक कि अगले चार से पांच साल में नवी मुंबई हवाई अड्डे तक नहीं आ जाता है।” उन्होंने कहा कि इस बीच, मंत्रालय वें बढ़ाने की कोशिश करेगामुंबई एयरपोर्ट पर ई क्षमता, लेकिन उसने कोई विवरण नहीं दिया।

कार्यान्वयन एजेंसी, सिटी एंड इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट कॉरपोरेशन (सिडको), दावा कर रहा है कि नवी मुंबई एयरपोर्ट का पहला चरण, 10 मिलियन प्रति वर्ष क्षमता वाला, 2021 तक कार्यान्वित होगा। नवी मुम्बई इंटरनेशनल के लिए निजी साझेदार हवाई अड्डा जीवीके समूह है, जो शहर में वर्तमान हवाई अड्डे को भी चलाता है।

मुंबई एयरपोर्ट पहले से ही सी हैइसकी 40 मिलियन यात्रियों की स्थापित क्षमता में कमी आई है। पिछले साल, यह 45 लाख से अधिक यात्रियों को संभाला। शहर का हवाई अड्डा दुनिया में सबसे व्यस्त एकल रनवे हवाई अड्डा है, प्रति दिन लगभग 970 उड़ानें या 65 सेकंड के लिए एक विमान आंदोलन के करीब हैंडलिंग।

विमानन को बढ़ावा देने के लिए सरकार द्वारा किए गए प्रयासों पर बोलते हुए, सिन्हा ने कहा कि छह से आठ हेलीकॉप्टर भी उड़ जाएगा, छोटे शहरों को जोड़ने के लिए क्षेत्रीय कनेक्टिविटी योजना के तहत जल्द ही उड़ जाएगा। “क्षेत्र की वृद्धि दर डेदो कारकों पर निर्भर करता है – विमानों की संख्या और प्रमुख हवाई अड्डों में उपलब्ध स्लॉट्स की संख्या। “सीएपीए की शिकायत है कि अन्य देशों के साथ द्विपक्षीय समझौतों ने घरेलू एयरलाइनों की अंतर्राष्ट्रीय विकास योजनाओं में बाधा डालती है, राज्य मंत्री ने कहा कि सरकार अंतरराष्ट्रीय हवाई यातायात में वृद्धि को रोकना नहीं। “स्लॉट द्विपक्षीय रूप से ज्यादा नहीं जारी किए जाते हैं स्लॉट्स की तुलना में अधिक महत्वपूर्ण कम लागत वाली प्रत्यक्ष अंतरराष्ट्रीय उड़ानें हैं और इसे हासिल करने का एक तरीका व्यापक शरीर के विमानों का उपयोग करना है, “मंत्री ने कहा।

Was this article useful?
  • 😃 (0)
  • 😐 (0)
  • 😔 (0)

[fbcomments]