यातायात को समायोजित करने के लिए रेलवे पटरियों पर एक रेलवे ओवर ब्रिज (आरओबी) बनाया गया है। यह कारों और ट्रेनों दोनों के लिए निर्बाध प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए राजमार्गों और रेलवे पटरियों के अवरोधन से बचने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आमतौर पर, स्टील या कंक्रीट से बने, आरओबी बहुत अधिक वजन का सामना करने के लिए बनाए जाते हैं, जिससे बड़ी ट्रेनें सुरक्षित रूप से उनके ऊपर से गुजर सकती हैं। इन पुलों को इतनी ऊंचाई पर बनाया गया है कि ट्रेन नीचे से गुजरने वाले वाहनों की आवाजाही में बाधा नहीं डालती है। आरओबी के निर्माण की योजना बनाने और समन्वय के लिए रेलवे प्राधिकरण और स्थानीय नागरिक प्राधिकरण जिम्मेदार हैं। 
रेलवे ओवर ब्रिज: लाभ
- बढ़ी हुई सुरक्षा: आरओबी के मुख्य लाभों में से एक यह है कि वे राजमार्गों और रेलवे पटरियों के बीच लेवल क्रॉसिंग की आवश्यकता को समाप्त करते हैं, जिससे ट्रेन-वाहन टकराव की संभावना कम हो जाती है।
- बढ़ा हुआ यातायात प्रवाह: वाहन बिना किसी बाधा के आरओबी के नीचे से पार कर सकते हैं गुजरने वाली ट्रेनें, निरंतर वाहन यातायात प्रवाह की अनुमति देती हैं। इससे ट्रैफिक जाम में आसानी होती है।
- कम यात्रा समय : चूंकि चालकों को अब लेवल क्रॉसिंग पर ट्रेनों के गुजरने का इंतजार नहीं करना पड़ता है, जिसके परिणामस्वरूप काफी देरी हो सकती है, आरओबी कारों के यात्रा समय में कटौती करने में मदद कर सकते हैं।
रेलवे ओवर ब्रिज: निर्माण
- उस जगह का पता लगाना जहां पुल की आवश्यकता है आरओबी बनाने का पहला चरण है। आम तौर पर, यह उन समपारों का पता लगाने पर जोर देता है जो यातायात की भीड़ और सुरक्षा के मुद्दों में योगदान दे रहे हैं।
- एक बार स्थान निर्धारित हो जाने के बाद आरओबी का डिजाइन और इंजीनियरिंग शुरू हो सकता है। इसमें विस्तृत डिज़ाइन और चित्र बनाने की आवश्यकता होती है जो पुल की ऊँचाई और चौड़ाई, उपयोग की जाने वाली सामग्री के प्रकार और आवश्यक भार वहन क्षमता जैसे कारकों पर विचार करते हैं।
- निर्माण शुरू करने से पहले संबंधित अधिकारियों, जैसे रेलवे डिवीजन, नगर पालिका और पर्यावरण एजेंसियों से परमिट और अनुमति प्राप्त की जानी चाहिए।
- इसके बाद निर्माण शुरू हो सकता है। आरओबी के निर्माण में साइट को साफ करने, बिछाने सहित कई चरण शामिल हैं जमीनी कार्य, समर्थन संरचनाओं और पियर्स को खड़ा करना और ब्रिज डेक का निर्माण करना। परियोजना के दायरे और विस्तार के स्तर के आधार पर, निर्माण पूरा होने में कई महीने या साल भी लग सकते हैं।
- निर्माण समाप्त होने के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए पुल को पूरी तरह से परीक्षण प्रक्रिया से गुजरना चाहिए कि यह सुरक्षित और संरचनात्मक रूप से मजबूत है। पुल को तभी प्रमाणित और सार्वजनिक किया जा सकता है, जब उसने सभी परीक्षण सफलतापूर्वक पूरे कर लिए हों।
पूछे जाने वाले प्रश्न
आरओबी के निर्माण के लिए कौन जिम्मेदार है?
रेलवे विभाग और स्थानीय शहर प्राधिकरण आमतौर पर आरओबी के निर्माण के लिए मिलकर काम करते हैं। स्थानीय सरकार वित्तपोषण प्रदान करती है और आवश्यक अनुमतियों और मंजूरी को सुरक्षित करने के लिए अन्य संगठनों के साथ काम करती है, जबकि रेलवे विभाग तकनीकी विशेषज्ञता प्रदान करता है।
किस प्रकार के आरओबी मौजूद हैं?
उनके डिजाइन और निर्माण के आधार पर, आरओबी को कई किस्मों में विभाजित किया जा सकता है, जैसे कि केवल समर्थित आरओबी, अबाधित आरओबी, केबल-स्टे आरओबी और अतिरिक्त खुराक वाले आरओबी।
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