सर्वोच्च न्यायालय (एससी) ने पूर्व पर्यावरण मंजूरी (ईसीएस) की तलाश के लिए, भारतीय रेलवे और मेट्रो रेल परियोजनाओं को निर्देशित करते हुए राष्ट्रीय ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) के आदेश पर रोक लगा दी है। मुख्य न्यायाधीश टीएस ठाकुर और न्यायमूर्ति ए.एम. खानविलकर समेत एक पीठ ने कहा, “राष्ट्रीय ग्रीन ट्रिब्यूनल का आदेश रोक दिया गया है।”
बेंच ने हरी टी द्वारा पारित आदेश के विरुद्ध, समर्पित फ्रेट कॉरिडोर कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (डीएफसीसीआईएल) और मेट्रो रेल द्वारा दायर की गई सुनवाई सुनवाई कर दी थी।रिबुनल को उनके सभी परियोजनाओं के लिए ईसीएस की तलाश करना आवश्यक है।
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पीएसयू के लिए उपस्थित अटॉर्नी जनरल मुकुल रोहतगी ने कहा कि शहरों में मेट्रो रेल जैसे काम और समर्पित फ्रेट कॉरिडोर, प्रदूषण को कम करने में मदद करेंगे और ईसीएस लेने के लिए उन्हें पूछना ‘हास्यास्पद’ था।
अतिरिक्त सॉलिसिटर जनरल मनिंदरसिंह ने कहा कि मेट्रो रेल और समर्पित फ्रेट कॉरिडोर, माल की यात्रा और परिवहन के लिए कारों और ट्रकों पर निर्भरता कम कर देगा।
कानून अधिकारी ने कहा कि प्रदूषणकारी उद्योगों को पर्यावरण संबंधी मंजूरी मिलने के लिए कहा जाना चाहिए, न कि वे जो प्रदूषण को कम करने में सहायता करते हैं।
रोहतगी ने कुछ नोटिफिकेशन का उल्लेख किया है, जो कहते हैं कि मेट्रो रेल को पर्यावरण और वन मंत्रालय (एमओईएफ) से उनके जनसंपर्क के लिए ईसीएस की जरूरत नहीं हैojects।
पहले भी, एमओईएफ ने ट्राइब्यूनल से कहा था कि रेलवे और मेट्रो रेल परियोजनाएं 2006 के पर्यावरणीय प्रभाव आकलन (ईआईए) अधिसूचना के दायरे के भीतर नहीं थीं, इसलिए पूर्व चुनाव आयोग की आवश्यकता नहीं थी।
“भारत सरकार, शहरी विकास मंत्रालय (मेट्रो रेल सेल), 22 मई 200 9 के कार्यालय ज्ञापन के जरिए, एक मंत्रिमंडलीय नोट एमईईएफ को भेज दिया गया है और एमओईएफ ने 2 जून, 2 को कार्यालय ज्ञापन के माध्यम से भेजा है00 9, कैबिनेट नोट पर प्रतिक्रिया दी, जिसमें कहा गया कि मेट्रो परियोजनाओं को ईआईए अधिसूचना के तहत चुनाव आयोग की आवश्यकता नहीं है। उपरोक्त के मद्देनजर, मेट्रो लाइन नोएडा से ग्रेटर नोएडा के निर्माण के लिए चुनाव आयोग की आवश्यकता नहीं है और यह सम्मानपूर्वक प्रस्तुत किया जाता है कि निर्माण 2 जून 200 9 के कार्यालय के ज्ञापन के अनुसार है एमओईएफ द्वारा जारी, “एनजीटी में दिल्ली मेट्रो रेल निगम द्वारा दायर एक हलफनामे ने कहा था।
एनजीटी ने 31 मई,2016 में, उचित आईआईए आयोजित करने के बाद, सभी मेट्रो रेल परियोजनाओं को पर्यावरण मंजूरी की आवश्यकता थी। रेलवे के समर्पित फ्रेट कॉरिडोर के निर्माण से संबंधित मामला इसके पहले आया था जब न्यायाधिकरण ने आदेश पारित किया था।
नई मेट्रो परियोजनाएं या मौजूदा लोगों का विस्तार, वर्तमान में दिल्ली, कोलकाता, चेन्नई, बेंगलुरु और हैदराबाद सहित कई शहरों में लागू किया जा रहा है।
