पश्चिम बंगाल लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) ने कोलकाता में सात पुलों की पहचान 20 में से सबसे कमजोर ‘के रूप में की है, जिसे पीडब्ल्यूडी ने’ परेशान ‘संरचनाओं के रूप में वर्गीकृत किया है। पीडब्ल्यूडी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि सात ‘सबसे कमजोर’ पुल बिजन सेतु, गौरीबाड़ी अरबिंदो सेतु, बेल्गाचिया पुल, टोलीगंज सर्कुलर रोड पुल, ढकुरीया पुल, तल्लाह पुल और संतरागाची पुल हैं।
“इन पुलों की लोड-बेयरिंग क्षमताओं को एक किया गया थाडी ने उस रिपोर्ट के आधार पर, हमने पुलिस को माल ढुलाई वाले वाहनों पर प्रतिबंध लगाने के लिए सुझाव दिया है, ताकि संकटग्रस्त ढांचे की स्थिति में और गिरावट को रोका जा सके। “कोलकाता पुलिस ने पहले से ही सभी सामान वाहनों के आंदोलन पर प्रतिबंध लगा दिया है। कोलकाता यातायात पुलिस के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि पहले चार पुल और शेष लोगों के लिए एक समान निर्णय लिया जा सकता है या नहीं।
हालांकि, अधिभारित वाहनपीडब्ल्यूडी के अधिकारी ने कहा कि अभी भी पुलों पर चल रहे हैं, खासकर रात में, यातायात snarls के लिए अग्रणी, जिसके बाद ट्रक संरचनाओं पर फंसे हुए हैं, जो एक और दुर्घटना का कारण बन सकता है।
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पीडब्ल्यूडी एक विस्तृत बजट तैयार कर रहा है और सात पुलों के मरम्मत कार्य को तत्काल लेने की योजना तैयार कर रहा है।विभाग ढकुरिया पुल, तल्लाह पुल, सुकांत सेतु और संतरागाची पुल समेत शेष 13 पुलों का निरीक्षण भी कर रहा है, जिसके बाद उन्हें या तो ‘कमजोर या अपेक्षाकृत सुरक्षित’ कहा जाएगा। पीडब्ल्यूडी के अधिकारी ने कहा, “ढकुरिया पुल और तल्लाह पुल की लोड-बेयरिंग क्षमता का परीक्षण करने के लिए निरीक्षण किया जा रहा है, ताकि वाहनों के प्रकार पर एक निर्णय लिया जा सके, जिनके आंदोलन प्रतिबंधित हो सकते हैं।”
आधिकारिक की एक टीमराज्य पीडब्ल्यूडी विभाग से एस सुकांत सेतु में संतोषपुर के साथ जादवपुर को जोड़ने और करुणमोयी पुल पर Tollygunge को हरिदेवपुर से जोड़ने के अलग-अलग सर्वेक्षण किए गए हैं। उन्होंने कहा, “सुकांत सेतु ने कुछ स्थानों पर दरारें विकसित की हैं और मरम्मत कार्य की आवश्यकता है। हालांकि, नुकसान की सीमा का पता लगाने के लिए संरचना के एक सर्वेक्षण की आवश्यकता है।” संतागाची पुल के बारे में बात करते हुए, पीडब्ल्यूडी अधिकारी ने कहा कि पुल की ‘खराब स्थिति’ चिंता का कारण था। &# 13;
“संतागाची पुल एक महत्वपूर्ण पुल है लेकिन हाल के एक सर्वेक्षण से पता चलता है कि इसे तत्काल आधार पर तत्काल मरम्मत की आवश्यकता है। हमें लगता है कि हमारे पास संतागाची पुल के लिए एक अलग योजना होनी चाहिए, क्योंकि इसका उपयोग कई सैकड़ों ट्रकों द्वारा किया जाता है उन्होंने कहा कि शहर और उपनगरों को आपूर्ति, “उन्होंने कहा।
सियालदाह पुल के बारे में बात करते हुए, पीडब्ल्यूडी अधिकारी ने कहा कि सरकार दुकानदारों को किसी अन्य लो में स्थानांतरित करने के विकल्पों पर काम कर रही थी।cations, ‘तत्काल’ बहाली कार्य शुरू करने से पहले।
“सियालदाह पुल शहर में एक महत्वपूर्ण व्यक्ति है, जिसे तुरंत तत्काल मरम्मत की आवश्यकता होती है। हालांकि, नवीनीकरण और बहाली कार्यों को शुरू करने से पहले बाजारों और दुकानों को पहले स्थानांतरित करने की जरूरत है,” आधिकारिक ने कहा बाहर।
इन पुलों पर मरम्मत कार्यों को करने के लिए बजट के बारे में बात करते हुए, आधिकारिक संकेत देते हैं कि यह कई करोड़ में चला सकता है, बीपारिस्थितिकी बहाल का काम पुल से पुल तक अलग होगा। लागत का अनुमान लगाने के बाद, राज्य सरकार एक निविदा जारी करेगी और यह ‘बहुत ही कम समय’ में किया जाएगा, अधिकारी ने कहा। क्या पुलों को ठीक से बनाए रखा गया था या सरकार के हिस्से में कमी आई थी, अधिकारी ने कहा, “लोग भूल गए हैं कि पुलों के पास शेल्फ लाइफ है और ऑडिटिंग और रखरखाव के अलावा नियमित निगरानी की आवश्यकता है। इन महत्वपूर्ण भागों को नजरअंदाज कर दिया गया और इसलिए, बीआरमूर्तियां इस तरह के एक संरचनात्मक रूप से परेशान राज्य तक पहुंच गई हैं। “4 सितंबर, 2018 में 24 अन्य घायल हो गए, जबकि 4 फरवरी, 2018 मेजरहाट पुल के एक हिस्से के पतन के कारण, जो शहर के केंद्र को भारी आबादी वाले बेहला से जोड़ता है, दक्षिण-पश्चिम उपनगरों और पड़ोसी दक्षिण 24 परगना जिले के विशाल क्षेत्र।
