दक्षिण भारत का पहला भूमिगत मेट्रो अनुभाग, बेंगलुरू मेट्रो रेल परियोजना के पूर्व और पश्चिम गलियारे को जोड़ने, का उद्घाटन हाल ही में हुआ था। चरण एक के संचालन के साथ, बेप्प्नहल्ली से मैसूरूरो तक यात्रा करने वाले लोग, 18.10 किमी की दूरी लगभग 35 मिनट में आरी जा सकती है। यह नियोजित बुनियादी ढांचा विकास, जिसके परिणामस्वरूप यात्रा के समय में कमी आएगी, न केवल रास्ते में आवासीय स्थानों को बढ़ावा देगी, लेकिन यह संभावनाएं पैदा करने की संभावना हैwer स्थानों विश्लेषकों का कहना है कि भारत में मेट्रो लाइनों के साथ प्रीमियम आवास परियोजनाओं का विकास रहा है।
4.8 किलोमीटर लंबी भूमिगत खंड, क्यूबबन पार्क से शहर के रेलवे स्टेशन तक, 18.10 किलोमीटर लंबी पूर्व-पश्चिमी मार्ग, जिसे बैंगनी लाइन भी कहा जाता है, को पूरा करता है।
राज्य सचिवालय, विद्यालय सौभाग्य से गुजरने वाले भूमिगत खंड में पांच स्टेशन हैं। इस खंड के निर्माण की लागत लगभग 2,000 करोड़ रुपये थी।
एसएक्शन का उद्घाटन मुख्यमंत्री सिद्धारमैया और केंद्रीय शहरी विकास मंत्री वेंकैया नायडू ने किया। उन्होंने विधा सोधा के सामने स्टेशन का भी उद्घाटन किया, जिसे बीआर अम्बेडकर के नाम पर रखा गया था।
इस खंड के पूरा होने के साथ, ‘नम्मा मेट्रो’ परियोजना के 42.3 किमी चरण 1 में से 33 किमी की दूरी पर काम कर रहा है। चरण 1 में 17 स्टेशनों के साथ 18.10 किमी के पूर्व-पश्चिम गलियारे और 24 स्टेशनों के 24.2 किमी उत्तर-दक्षिण गलियारे शामिल हैं।
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उद्घाटन समारोह में, सिद्धारमैया ने कहा कि नमा मेट्रो का पहला चरण ‘लगभग 90% पूरा हुआ, जबकि बाकी का काम 1 नवंबर तक पूरा हो जाएगा और आपरेशन के लिए मुफ़्त होगा।’
13,845 करोड़ रुपये की राशि चरण 1 पर खर्च की गई है, जिसमें से 5,335 करोड़ रुपये राज्य सरकार द्वारा उठाए गए हैं।
“चरण 1 के पूरा होने में देरी हुई थी, क्योंकि हम अंडरग्राउन पर काम करते समय एक चट्टान पर ठोकर खाते थेउन्होंने कहा कि मेट्रो का दूसरा चरण 72 किलोमीटर के आसपास होगा, सिद्धारमैया ने कहा, इसके लिए 26,405 करोड़ रुपये का खर्च आएगा, जिसमें से 9,000 करोड़ रुपये राज्य द्वारा वहन किए जाएंगे। चरण पहले ही शुरू हो चुका है और यह 2020 तक पूरा होने की संभावना है, “उन्होंने कहा।
नायडू ने कहा कि चरण 3 के लिए व्यवहार्यता अध्ययन पहले से ही चल रहा था। “आज इस लाइन के उद्घाटन के साथ, देश में कुल मेट्रो लाइन संचालित है, जो दिल्ली, एनसीआर, कोलकाता में 316 किमी, बेंगलुरु, चेन्नई, जयपुर और मुंबई। विभिन्न शहरों में करीब 496 किमी का निर्माण हो रहा है। एक और 580 किमी विशाखापट्टनम, विजयवाड़ा, पुणे, अहमदाबाद और अन्य लोगों के लिए विचाराधीन है। “
