अध्याय 1: उच्च ज्वार से पहले
“सब कुछ सातों में मौजूद है, क्योंकि यह सातों में मौजूद ब्रह्मांड की प्रकृति है” – हनोक टैन, मन वास्तविकता के निर्माता
सृजन के 7 दिन, एक सप्ताह में 7 दिन, 7 घातक पाप, संगीत में 7 नोट, एक इंद्रधनुष में 7 रंग, 7 राज्यों के मामले, 7 महाद्वीपों का विश्व, बिग डिपर के 7 सितारे, 7 समुद्र, बर्फ सफेद 7 बौनों और जेम्स बॉन्ड 007!
मुंबई की कहानी 7 से शुरू होती है – मुंबई के सात द्वीप।# 13;
एक बार एक समय पर भारत के पश्चिमी तट पर 22 पहाड़ियों के साथ हरे भरे हरे सात द्वीपों का एक द्वीपसमूह था, अरेबियन समुद्र उनको उच्च ज्वार पर धो कर। ये कोलियों का निवास स्थान था, पश्चिमी भारत के स्थानीय स्वदेशी लोग जिनके मुख्य जीवन में रहने का साधन मछली पकड़ना था। वे बॉम्बे के थे, जो केवल 24 किमी लंबी थी और डोंगरी से मालाबार हिल तक 4 किमी चौड़ा थाटी बिंदु) और ब्रिटिश बंदरगाह के मुख्य बंदरगाह और नाभिक थे, जिसके आसपास शहर बढ़ता था, कुलाबा, ओल्ड वूमन आइलैंड, माजगांव, वरली, परेल और माहिम।
अध्याय 2: सागर द्वारा शहर
सदियों से, ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी को सौंपे जाने से पहले, द्वीपों को लगातार स्वदेशी साम्राज्यों के नियंत्रण में रखा गया था। वे लहरेंवरली और माहिम में आगे बढ़ते हुए, जो द्वीपों के बीच जमीन को दलदल में बदल दिया, मुंबई द्वीपों को बेहद अस्वस्थ कर दिया और उनके बीच की यात्रा खतरनाक हो गई। अगले 150 वर्षों के दौरान मामलों को सुधारने के लिए कई सुधार किए गए। 1782 के बाद से, बड़ी मात्रा में रेत मिट गया और सभी सात द्वीपों को विलय करने के उद्देश्य से कई बड़े पैमाने पर सिविल इंजीनियरिंग परियोजनाओं के कारण द्वीपों पर स्थित पहाड़ियों से चट्टानों का विस्फोट किया गया। पहली परियोजना के तहत, काउयूमार्हाडी और पायधोनियों की छोटी खाड़ी पर मुंबई की सड़कों का विकास बंगाल से मजगाओं तक करने के लिए किया गया था।
चरण I
हॉर्नबी वेलार्ड प्रोजेक्ट
इसके बाद गवर्नर विलियम हॉर्नबी ने डोंरी, मालाबार पहाड़ी और वरली के बीच महान ब्रीच (ब्रीच कैंडी) को सील करने वाली वरली क्रीक को अवरुद्ध करने के लिए हॉर्नबी वेलार्ड नामक एक समुद्री दीवार के निर्माण के लिए एक मंजूरी दे दी (पुर्तगाली शब्द ‘वल्दा’ जिसका अर्थ वाडल या तटबंध है)। दीवार से आने वाली तरंगों को बाढ़ने से रोकने की उम्मीद थीशहर के झूठ बोलने वाले इलाकों और 1784 में पूरा किया गया था। इस प्रकार, इसने 400 एकड़ जमीन का पुनर्मूल्यांकन करने में मदद की जिस पर शहर फैला हुआ था।
महालक्ष्मी, कामथीपुरा, तार्डो और बायकुल्ला के कुछ हिस्सों के आसपास के केंद्र में भीड़ द्वारा बसे हुए थे। लागत का अनुमान लगभग रु। 1,00,000। अंतत: कई जमीन-निर्माण विकसित किए जाने वाले विभिन्न जमीन समूहों को जोड़ने के लिए कई कारणों का निर्माण किया गया था। इसमें 1803 में साल्साटे से सायन और माहिम से 1845 में बांद्रा तक कांसेवा शामिल था। माहिम और बांद्रा थेअपनी निजी जेब से पहले बैरेट सर जमशेदजी जीजीभॉय की पत्नी, लेडी अवबाई जमससेजी जीजीभाय द्वारा दी गई 1,57,000 रुपये की कुल लागत पर खरीदा।
कुलाबा कौजवे
कुलाबा कालीवाड़ा 1838 में पूरा हुआ, कुलाबा, ओल्ड वुमन आइलैंड और बम्बई के करीब के छोटे द्वीपों में शामिल हो गए। 1870 में, चिंचपोकली और बेक़ुला इलाके की पहाड़ियों की तलाशी ली गई और समुद्र में फेंक दिया गया, जिससे रेलवे लाइनों और भूमि के आसपास के अंतराल को भरने के लिए कोई जगह नहीं निकली।स्थिर पानी। बॉम्बे सिटी सुधार ट्रस्ट ने 1 9 05 में कुलाबा के पश्चिमी तट के साथ-साथ 90,000 वर्ग गज भूमि के एक बड़े पैमाने पर पुनर्मूल्यांकन का कार्य पूरा किया।
चरण द्वितीय
बैकबे रिक्लेमेशन
शहर व्यापार और वाणिज्य का महत्वपूर्ण केंद्र बन गया और अतिरिक्त योजनाएं थींसड़कों और रेल पटरियों के निर्माण के लिए अधिक भूमि को पुनः प्राप्त किया। बॉम्बे ने कई व्यापारियों को आकर्षित करना शुरू किया और 1 9 06 में आबादी 13,726 से बढ़कर 1 9 6 9 में 9, 77,822 पर पहुंच गई। तेजी से बढ़ती आबादी को समायोजित करने के लिए बॉम्बे में 1870 से 1970 तक बनी हुई है, जो कि बैकबे रिक्लेमेशन के साथ समाप्त हो गई।
इस के द्वारा एक और प्रस्ताव द्वारा पीछा किया गया1 9 17 में विकास निदेशालय। उन्होंने 1 9 45 तक 11 करोड़ रूपए के कुल अनुमानित व्यय में 607 हेक्टेयर भूमि को पूरा करने का लक्ष्य हासिल किया था। हालांकि, कश्मीर एफ नरीमन की अध्यक्षता वाली बैकबै जांच समिति ने इस परियोजना के तहत बनाई गई नई समुद्री दीवार के माध्यम से 9, 00, 000 क्यूबिक गज की रेत के अयोग्य निचलन शिल्प और रिसाव जैसे निर्माण की गड़बड़ी की ओर इशारा करते हुए निर्माण स्थगित कर दिया। आखिरकार, विकसित 100 हेक्टेयर में से 94 में सोल थाडी से सैन्य और शेष मरीन ड्राइव पर स्थापित किया गया था। तीसरा बैकबै रिक्लेमेशन परियोजना ने नरिमन पॉइंट और कफ परेड को शहर के कचरे के ऊपर अवैध रूप से अरब समुद्र में फेंक दिया!
अध्याय 3: सिटी ग्रू के रूप में!
“स्व-हित हमारे अंदर पशु का अस्तित्व है मानवता केवल आत्म-समर्पण वाले व्यक्ति के लिए शुरू होती है। “- हेनरी फ्रेडरिक अमीएल, स्विस फिलॉसॉफ़र।
सुप्रीम कोर्ट ने 1 9 70 के बाद से पुनर्मूल्यांकन को धीमा कर दियातटरेखा और मछुआरों की रक्षा के मामले और सुप्रीम कोर्ट ने 1 99 0 के दशक में तटीय विनियामक क्षेत्रों के साथ अधिक प्रतिबंध जोड़ा है। उन्हें इन प्रतिबंधों को क्यों रखा था? तट के हर शहर में झीलों, बंजर भूमि, मैंग्रोव और नमक-पान की जमीन है जो मुख्य भूमि पर पहुंचने से पहले उच्च ज्वार को धीमा करने में बफ़र्स की तरह काम करती हैं।
पिछले 10 वर्षों में इनमें से प्रत्येक को व्यवस्थित रूप से मुंबई में नष्ट कर दिया गया है। बांद्रा-वरली समुद्र के निर्माण के लिए मिथ को लिंक करेंमैं रिवैलैमेशन के साथ नदी को रोक दिया गया है। वसई-विरार में शहरीकरण के नाम पर 20,000 हेक्टेयर जलीय नदियों को नष्ट कर दिया गया और जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह द्वारा 7,000 हेक्टेयर जलीय जगहों की जगह ली गई। इसलिए मानसून के दौरान उच्च ज्वार के दौरान या भारी बारिश के दौरान समुद्र के अधिशेष जल को अवशोषित करने के लिए कोई तकिया नहीं छोड़ी गई है। भूमि को हिट करने के लिए पानी का कोई विकल्प नहीं है।
वर्सोवा समुद्र तट क्षरण बॉम्बे में भूमि रहने योग्य रहने के लिए अगर यह सब पानी नियंत्रण में रखा जाना है। मुम्बई की जमीन को मारने वाली लहरें महासागर में तेजी से और भयंकर ताक़त के साथ चलती हैं जो धीरे-धीरे कुलाबा, बांद्रा और माहिम के निकट उथले खाड़ी से गिरफ्तार हो जाती हैं और वे बहुत शांत गति से देश तक पहुंचने वाले तट के आकार को लेते हैं।
अब जब माहिम बे और बैक बे को पुनः प्राप्त किया जा रहा है, तरंगों को केवल मालाद क्रीक द्वारा ही नष्ट किया जा सकता हैउत्तर दिशा में। हिंसक लहरों ने जमीन को मारा और उत्तर में मलाद क्रीक की दिशा में समुद्र के रास्ते काफी तेजी से बदलते हुए वर्सोवा समुद्र तट के बड़े पैमाने पर कटाव पैदा हो रहा है। बंबई के निचले इलाकों में उल्हास और वैतरणा नदियों में आवर्ती बाढ़ से अधिक भूमि सुधारों का बुरा प्रभाव भी देखा जा सकता है। केवल उचित नियोजन और रोकथाम के उपाय ही इन भूवैज्ञानिक खतरों के दीर्घकालिक समाधान पा सकते हैं।
