ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಗೆ ಎಸ್‌ಬಿಐನಿಂದ 3,725 ಕೋಟಿ ರೂ


Table of Contents

ಯಮುನಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ವೈಐಎಪಿಎಲ್) ಜುವಾರ್ನಲ್ಲಿ ನೋಯ್ಡಾ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಭಾರತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಾಲಗಾರರಾದ ಸ್ಟೇಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾದಿಂದ (ಎಸ್‌ಬಿಐ) 3,725 ಕೋಟಿ ರೂ. ವೈಐಎಪಿಎಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಷೇರುದಾರರಾಗಿರುವ ಸ್ವಿಸ್ ಡೆವಲಪರ್ ಜುರಿಚ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಷನಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ 2,005 ಕೋಟಿ ರೂ.

ಎಸ್‌ಬಿಐನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಲವನ್ನು ಮನೆ-ಬಾಗಿಲಿನ ಸಾಲದ ಅವಧಿಗೆ 20 ವರ್ಷಗಳ ಅಂಡರ್ರೈಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಗೌತಮ್ ಬುದ್ಧ ನಗರ ಸಮೀಪವಿರುವ ಜುವರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಜೆಟ್ ಸುಮಾರು 30,000 ಕೋಟಿ ರೂ.

ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಕೆಲಸ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಯುಪಿ ಸರ್ಕಾರವು 2021 ರಲ್ಲಿ ಈ ಮೊದಲು ಎರಡನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ 1,365 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪಕ್ಕೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತ್ತು. ಯೋಜನಾ ಪೀಡಿತ ಜನರ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಪುನರ್ವಸತಿ ಮತ್ತು ಪುನರ್ವಸತಿಗಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ 2,890 ಕೋಟಿ ರೂ.

(ಹೌಸಿಂಗ್ ನ್ಯೂಸ್ ಡೆಸ್ಕ್‌ನ ಒಳಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ)


ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ಭದ್ರತಾ ಅನುಮತಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ

ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ (ಬಿಸಿಎಎಸ್) ಯಹೂದಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದೆ

ಏಪ್ರಿಲ್ 15, 2021: ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ (ಬಿಸಿಎಎಸ್) 2021 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 14 ರಂದು ಜ್ಯುವರ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದೆ. ವಾಯುಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಬಿದ್ದು, ಬಿಸಿಎಎಸ್ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ನಿಯಂತ್ರಣಾಧಿಕಾರವಾಗಿದೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಭದ್ರತೆ.

“ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸುದ್ದಿ! ನೋಯ್ಡಾ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಭದ್ರತಾ ಅನುಮತಿ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಬಿಸಿಎಎಸ್‌ನಿಂದಲೂ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಇತರ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ”ಎಂದು ಯುಪಿ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಎಸ್‌ಪಿ ಗೋಯಲ್ ಟ್ವೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನೇಮಕಗೊಂಡಿರುವ ಜುರಿಚ್ ಎಜಿಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಯಮುನಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ವೈಐಎಪಿಎಲ್) ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ತೇಲುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ನೀಡಲು, ನಿಯೋಜನೆಯ ಭಾಗ -1 ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡದ ನಿರ್ಮಾಣ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾಗ -2 ವಾಯುಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಭೂಕುಸಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ YEIDA 25 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ಗುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಿದ್ದು, 25 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ಕೆಲಸದ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ನೀಡಬಹುದು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಕಟ್ಟಡ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ವಿವಿಧ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅನುಮೋದಿಸಿವೆ.

ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ನೋಡಲ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿರುವ ಯಮುನಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವೇ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (YEIDA) ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಡಿಪಾಯದ ಕಲ್ಲುಗಾಗಿ ಏಜೆನ್ಸಿಯನ್ನು ನೇಮಕ ಮಾಡುವ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ (ಆರ್‌ಎಫ್‌ಪಿ) ಗೆ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡಿದೆ. ಹಾಕುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ.

ಸಮಾರಂಭ – ಯೀಡಾ ಇನ್ನೂ ದಿನಾಂಕಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ – ಪ್ರಧಾನಿ ಮತ್ತು ಯುಪಿ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಭಾಗವಹಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. YEIDA ಎಂಪನೆಲ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಟಿಕೆಟ್ ಈವೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ, ಸಂಘಟಿಸುವ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು.

ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಎರಡನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪಕ್ಕೆ ಯುಪಿ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದ್ದು, ಇದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 1,365 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು.

(ಸುನೀತಾ ಮಿಶ್ರಾ ಅವರ ಒಳಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ)


ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ: ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಭೂ ಖರೀದಿಗೆ ಯುಪಿ ಸರ್ಕಾರ 2,890 ಕೋಟಿ ರೂ

ನೋಯ್ಡಾದ ಯಹೂದಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಎರಡನೇ ಹಂತಕ್ಕಾಗಿ 1,365 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯುಪಿ ಸರ್ಕಾರ 2,890 ಕೋಟಿ ರೂ.

ಮಾರ್ಚ್ 18, 2021: ನೋಯ್ಡಾದ ಯೆವಾರ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಎರಡನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ಭೂಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ 2021 ರ ಮಾರ್ಚ್ 17 ರಂದು 2,890 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ನಿಧಿ ಹಂಚಿಕೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. ಅನುಮೋದಿತ ಅನುದಾನವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ 1,365 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಏಷ್ಯಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಜುರಿಚ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಯಮುನಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮತ್ತು ನೋಯ್ಡಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಡುವೆ ರಾಜ್ಯ ಬೆಂಬಲ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ಕೆಲ ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಸ್ವಿಸ್ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಮೆಗಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನುಮೋದಿಸಿದ ನಿಧಿಯು ಸರ್ಕಾರವು ಭೂಸ್ವಾಧೀನದಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ಜನರ ಪುನರ್ವಸತಿ ಮತ್ತು ಪುನರ್ವಸತಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ದಿ ಗೌತಮ್ ಬುದ್ಧ ನಗರ ಜಿಲ್ಲಾಡಳಿತವು ಈಗಾಗಲೇ ಯಹೂದಿ ಬಂಗಾರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 48 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ ಜನರ ಪುನರ್ವಸತಿಗಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಮೆಗಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆರು ರನ್‌ವೇಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಗೌತಮ್ ಬುದ್ಧ ನಗರ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಒಟ್ಟು 5,000 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹಂತ -1 ಕ್ಕೆ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಈಗಾಗಲೇ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದು, ಇದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 1,334 ಹೆಕ್ಟೇರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಫೆಬ್ರವರಿ 17, 2021 ರಂದು ಮಂಡಿಸಿದ ತನ್ನ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಸರ್ಕಾರವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ 2,000 ಕೋಟಿ ರೂ. "ಗೌತಮ್ ಬುದ್ಧನಗರದ ಜ್ಯುವರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನೋಯ್ಡಾ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗ್ರೀನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ 2,000 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ಬಜೆಟ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಯುಪಿ ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವ ಸುರೇಶ್ ಖನ್ನಾ ತಮ್ಮ ಬಜೆಟ್ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವು 2023 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರಲಿದೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮುಂಬರುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಭೂಮಿ ಪೂಜಾನ್ ಸಮಾರಂಭವು ಏಪ್ರಿಲ್ 15, 2021 ರಂದು ನಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಶಾಸಕ ಧಿರೇಂದ್ರ ಸಿಂಗ್ ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 16, 2021 ರಂದು ಹೇಳಿದರು. “ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಟಿಮೇಟಮ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಾಕಿ ಇರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ನಿರ್ಮಾಣ, ”ಸಿಂಗ್ ಹೇಳಿದರು.

(ಸುನೀತಾ ಮಿಶ್ರಾ ಅವರ ಒಳಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ)


ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಟರ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ

ಮುಂದಿನ 40 ರಲ್ಲಿ ಜುವರ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲ್ಯಾನ್ ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ವಿವರಗಳನ್ನು is ಹಿಸುತ್ತದೆ ವರ್ಷಗಳು

ಡಿಸೆಂಬರ್ 9, 2020: ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜಧಾನಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ (ಎನ್‌ಸಿಆರ್) ಎರಡನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಉಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತಿವೆ, ನೋಯ್ಡಾ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎನ್‌ಐಎಎಲ್) ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಯ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಿದೆ. 8, 2020. ನೋಯ್ಡಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಯ ನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲ್ಯಾನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಡೆವಲಪರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡದೊಳಗೆ ದೆಹಲಿ-ವಾರಣಾಸಿ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸಲು ಸಚಿವಾಲಯವು ಸುಮಾರು ಒಂದು ತಿಂಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಯಮುನಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವೇ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಹಿಂದೆ 2020 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಗೆದ್ದ ಜುರಿಚ್ ಎಜಿ, ಮೆಗಾ ಯೋಜನೆಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಅನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 3, 2020 ರಂದು ಸಲ್ಲಿಸಿತು.

ಮೊದಲ ಹಂತ 2020 ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಆಗಸ್ಟ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಜುರಿಚ್ ಎಜಿ ಭೂಮಿಯ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸಿತು.

ಡಿಸೆಂಬರ್ -6 ರ ಗಡುವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಸ್ವಿಸ್ ಕಂಪನಿಯು ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಾಲ್ಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಇದು ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶದ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ದಶಕದಿಂದ ಮಂದಗತಿಯ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ತತ್ತರಿಸಿರುವ ಪ್ರದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಒತ್ತಡದ ಮಧ್ಯೆ 2021 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲ್ಯಾನ್, ನ ಪರಿಶೀಲನೆ ಕೇಂದ್ರ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯ, ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು.

"ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಅಥವಾ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಜುರಿಚ್ ಎಜಿಯನ್ನು ಕೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ”ಎಂದು ಯೀಡಾ ಸಿಇಒ ಅರುಣ್ ವೀರ್ ಸಿಂಗ್ ಹೇಳಿದರು.

ಮುಂದಿನ 40 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಜುವರ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನದ ನಂತರ, ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಯೋಜನಾ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಅನುಷ್ಠಾನ ಸಮಿತಿ (ಪಿಎಂಐಸಿ) ಯೋಜನೆಗೆ ಐದು ರನ್‌ವೇಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಆರು ಮತ್ತು ಎಂಟು ಓಡುದಾರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೊದಲೇ ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯುಪಿ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ತನ್ನ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದೆ. 2023 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಯಹೂದಿ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಎರಡು ರನ್ವೇಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಎರಡನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೀಡಾ ಅನುಮತಿ ಕೋರಿದೆ

ನವೆಂಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ, ಯಮುನಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವೇ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು (YEIDA) ಸಹ ಯೋಜನೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ಭೂಸ್ವಾಧೀನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಅನುಮತಿ ಕೋರಿತು. ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟು 1,365 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿದೆ. "ನಮಗೆ ಅನುಮತಿ ದೊರೆತ ನಂತರ ಆಡಳಿತವು ರೈತರ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಭೂಸ್ವಾಧೀನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಸಿಂಗ್ ಹೇಳಿದರು.

(ಸುನೀತಾ ಅವರ ಒಳಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಾ)


ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಗೆ ಎಚ್‌ಡಿಎಫ್‌ಸಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ 500 ಕೋಟಿ ರೂ

ಖಾಸಗಿ ಸಾಲದಾತ ಎಚ್‌ಡಿಎಫ್‌ಸಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಜ್ಯುವರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಗೆ 500 ಕೋಟಿ ರೂ. ಸಾಲ ನೀಡಲು ಒಪ್ಪಿದೆ, ಇದನ್ನು ನಂತರದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು

ನವೆಂಬರ್ 4, 2020: ಖಾಸಗಿ ಸಾಲದಾತ ಎಚ್‌ಡಿಎಫ್‌ಸಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಯಮುನಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವೇ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ವೈಇಡಿಎ) ಯೊಂದಿಗೆ 500 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ಸಾಲ ನೀಡಲು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಾಲದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ನಂತರದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.

ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ YEIDA ಈಗಾಗಲೇ 4,500 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳಿಗೆ ಹಣಕಾಸಿನ ನೆರವು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಭಾರತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ವೆಚ್ಚವು 29,500 ಕೋಟಿ ರೂ. ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತಕ್ಕೆ ಸಂಸ್ಥೆ ಆರ್ಥಿಕ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರೆ, ಯೆಇಡಿಎ ಸಿಇಒ ಅರುಣ್ ವೀರ್ ಸಿಂಗ್ ಅವರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಬಾಂಡ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ 20,000 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳಿಂದ 25 ಸಾವಿರ ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಯೋಜನಾ ಸ್ಥಳದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅಕ್ರಮ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ YEIDA ತನ್ನ ಮುಂಚೂಣಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ವಿಸ್ ಕಂಪನಿ ಜುರಿಚ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಜಿ 2020 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ನಂತರ ಅತಿಕ್ರಮಣಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿವೆ.

YEIDA ಹೊಂದಿದೆ ಗ್ರೇಟರ್ ನೋಯ್ಡಾವನ್ನು ಆಗ್ರಾದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 165 ಕಿ.ಮೀ ಯಮುನಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದಿಂದ ಅನುಮತಿ ಪಡೆಯದೆ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಸೈಟ್ ಬಳಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸದಂತೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. “ಅಕ್ರಮ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಹಾಕಿದ ಬಲೆಗೆ ಬೀಳದಂತೆ ನಾವು ಜನರಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬರುವ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಅಕ್ರಮ ನಿರ್ಮಾಣಗಳನ್ನು ನಾವು ನೆಲಸಮ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ”ಎಂದು ಸಿಂಗ್ ಹೇಳಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31, 2020 ರಂದು, ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಟಪ್ಪಲ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 2,00,000 ಚದರ ಮೀಟರ್‌ನಷ್ಟು ಅಕ್ರಮ ನಿರ್ಮಾಣಗಳನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿತು.

"ನಮ್ಮ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅಕ್ರಮ ವಸತಿ ಅಥವಾ ಇತರ ರೀತಿಯ ಯೋಜನೆಗಳು ಬರದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ನಾವು ಶೂನ್ಯ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಅನಧಿಕೃತ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿರುವವರ ವಿರುದ್ಧ ಕಠಿಣ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಸಿಂಗ್ ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಾರದು YEIDA ಯ ಅನುಮತಿಯಿಲ್ಲದೆ ಇಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ.

(ಸುನೀತಾ ಮಿಶ್ರಾ ಅವರ ಒಳಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ)


ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ: ಜುರಿಚ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಯುಪಿ ಸರ್ಕಾರ ಸಹಿ ಒಪ್ಪಂದ, ಹಂತ -1 2024 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ

ಜ್ಯೂರಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಜುರಿಚ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ್ದು, 2024 ರ ವೇಳೆಗೆ ಮೊದಲ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 8, 2020: ಸ್ವಿಸ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಕಂಪನಿ ಜುರಿಚ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ (ಫ್ಲುಘಾಫೆನ್ ಜುರಿಚ್ ಎಜಿ), ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7, 2020 ರಂದು, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜಧಾನಿ ಪ್ರದೇಶದ ಎರಡನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ಜುವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ತಾಣ, ಇದು ನೋಯ್ಡಾದ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ದೆಹಲಿಯ ಭಾರತ ಗಾಂಧಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ 70 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ily ಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ನೋಯ್ಡಾ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ದೆಹಲಿಯ ಐಜಿಐ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಹೋಗುವ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಹಲವಾರು ಹೊಸ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನೂ ಪೂರೈಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. , ಹರಿಯಾಣ ಮತ್ತು ರಾಜಸ್ಥಾನ.

2019 ರ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಜುವರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಅದಾನಿ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸಸ್ ಮತ್ತು ಆಂಕಾರೇಜ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ಸ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನಂತಹ ಆಟಗಾರರನ್ನು ಮೀರಿಸುವ ಸ್ವಿಸ್ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 12 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಿದೆ. ಮೂರೂವರೆ ವರ್ಷಗಳ ಸಮಯ.

ಜುರಿಚ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸಿಇಒ ಡೇನಿಯಲ್ ಬಿರ್ಚರ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, 2024 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ, ಆದರೂ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸವಾಲಾಗಿವೆ. ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಗಳ ಮೇಲೆ ಕೊರೊನಾವೈರಸ್ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಪರಿಣಾಮವು ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಿರ್ಚರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

"ಕಳೆದ ಐದರಿಂದ ಆರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಭಾರತದ ಕೆಲವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ 20% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರವನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಂಚಾರ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಕಂಡುಬರುವುದಿಲ್ಲ. ದೇಶೀಯ ಪ್ರಯಾಣವು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಮರುಕಳಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಬಿರ್ಚರ್ ಹೇಳಿದರು ಯುಪಿ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ. "ಇಂದು, ಒಂದು ಪರಿಣಾಮವಿದೆ (ಕೊರೊನಾವೈರಸ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ) ಆದರೆ ಭಾರತವು ಇಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ಬಹಳ ವಿಶ್ವಾಸವಿದೆ. ನಾವು 2011-12ರಲ್ಲಿ ನೋಡಿದಂತೆ ಬಹಳ ಬಲವಾಗಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುತ್ತದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಅಂದಾಜು 4,500 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು, ಒಂದು ರನ್‌ವೇ ಹೊಂದಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವು 1,334 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹರಡಲಿದೆ. ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತದ ವೇಳೆಗೆ, 70 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಜುರಿಚ್ ಎರಡು ಓಡುದಾರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ.

ಯಮುನಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಯೀಡಾ) ಈಗಾಗಲೇ ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ 5,000 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ್ದರೂ, ಇದು ಭವಿಷ್ಯದ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಭೂ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸಿಇಒ ಅರುಣ್ ವೀರ್ ಸಿಂಗ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

(ಸುನೀತಾ ಮಿಶ್ರಾ ಅವರ ಒಳಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ)


ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15, 2020 ರೊಳಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ತಕ್ಷಣ ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾಮಗಾರಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದು

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 29, 2020: 2019 ರಲ್ಲಿ ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಬಿಡ್ ಗೆದ್ದ ಕಂಪನಿ ಜುರಿಚ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಜಿ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶದ ವಾಹನವಾದ ಯಮುನಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ರಿಯಾಯಿತಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15, 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ

ಜುರಿಚ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಜಿ ಮತ್ತು ಯಮುನಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಡುವಿನ ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶದ ವಾಹನ (ಎಸ್‌ಪಿವಿ) ನಡುವಿನ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಜುಲೈ 2020 ರಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಜುರಿಚ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮನೆಯಿಂದ ಯೋಜನಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿ ಪಡೆದ ನಂತರ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಸಚಿವಾಲಯ, ಮೇ 19, 2020 ರಂದು ಆದರೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕೊರೊನಾವೈರಸ್ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದಾಗಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು.

ಜಿಯಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಎನ್ಐಎಎಲ್ ನೋಡಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಯಮುನಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಜನವರಿ 2020 ರಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಎಸ್‌ಪಿವಿ ಆಗಿದೆ.

"ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಜುರಿಚ್ ಮುಂದಿನ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳನ್ನು ಹಗ್ಗ ಹಾಕಲು ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಎನ್ಐಎಎಲ್ ಸಿಇಒ ಅರುಣ್ ವೀರ್ ಸಿಂಗ್ ಹೇಳಿದರು.

ಅಧಿಕೃತ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, 2040-50ರೊಳಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 70 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ಭಾರತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವು 2023 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಕಾರ್ಯ ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಗೌತಮ್ ಬುದ್ಧ ನಗರ ಆಡಳಿತವು ಈವರೆಗೆ 1,334 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸುಮಾರು 5,000 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

(ಸುನೀತಾ ಮಿಶ್ರಾ ಅವರ ಒಳಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ)


ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 2020-21ರ ಯುಪಿ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ 2,000 ಕೋಟಿ ರೂ

ದೆಹಲಿ ಬಳಿಯ ಯಹೂದಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ 2020-21ರ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ 2,000 ಕೋಟಿ ರೂ.

ಫೆಬ್ರವರಿ 19, 2020: ದೆಹಲಿ ಬಳಿಯ ಜುವರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನೋಯ್ಡಾ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗ್ರೀನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ 2020-21ರ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ 2020 ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 17 ರಂದು ರಾಜ್ಯ ವಿಧಾನಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಮಂಡಿಸಲಾದ 2,000,000 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳನ್ನು ಅದರ ಮೊದಲ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 17, 2020 ರಂದು ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದಲ್ಲಿ ಮಂಡಿಸಲಾಯಿತು. "ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 2023 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ" ಎಂದು ಖನ್ನಾ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.

ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಗೌತಮ್ ಬುದ್ಧ ನಗರ ಆಡಳಿತವು ರೈತರಿಗೆ ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿನ ಆಸ್ತಿಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ರೋಹಿ, ದಯಾನತ್‌ಪುರ, ಕಿಶೋರ್‌ಪುರ, ರಣೇರಾ ಮತ್ತು ಪರೋಹಿ ಎಂಬ ಐದು ಗ್ರಾಮಗಳಿಂದ 272 ಜನರ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಖಾತೆಗಳಿಗೆ 11.98 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ಮೊದಲ ಭಾಗವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಟ್ಯೂಬ್‌ವೆಲ್‌ಗಳು, ಸಬ್‌ಮರ್ಸಿಬಲ್‌ಗಳು, ಸಸ್ಯವರ್ಗ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಯಂತಹ ತಮ್ಮ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿನ ಆಸ್ತಿಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ ಪೀಡಿತ ಗ್ರಾಮಗಳ ಸುಮಾರು 8,900 ಜನರಲ್ಲಿ 700 ಕೋಟಿ ರೂ.

(ಪಿಟಿಐನಿಂದ ಒಳಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ)


ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ: ಗೌತಮ್ ಬುದ್ಧ ನಗರ ಆಡಳಿತವು ಹಂತ -1 ಕ್ಕೆ ಭೂಸ್ವಾಧೀನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ

ಜನವರಿ 29, 2020: ಗೌತಮ್ ಬುದ್ಧ ನಗರ ಆಡಳಿತವು ಜನವರಿ 27, 2020 ರಂದು ಸುಮಾರು 18 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಯಹೂದಿ ಗ್ರೀನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೊದಲ ಹಂತಕ್ಕೆ ಭೂಸ್ವಾಧೀನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. "ಗೌತಮ್ ಬುದ್ಧ ನಗರ ಆಡಳಿತವು ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಕೊನೆಯ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಯಮುನಾಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ. ಒಟ್ಟು 1,334 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಅಧ್ಯಾಯವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 6, 2019 ರಂದು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಏಳು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 3,000 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ಭೂ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ "ಎಂದು ಜಿಲ್ಲಾಧಿಕಾರಿ ಬ್ರಜೇಶ್ ನರೈನ್ ಸಿಂಗ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಆದರೆ, ಈಗ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಭೂಸ್ವಾಧೀನದ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರತಿಭಟನೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಸುಮಾರು ಎರಡು ಡಜನ್ ಗ್ರಾಮಸ್ಥರು, 40 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪೊಲೀಸರೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿದ್ದ ಆಡಳಿತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ನಡೆಸಿ, ಅವರ ಮೇಲೆ ಕಲ್ಲು ತೂರಾಟ ನಡೆಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಉಪ-ವಿಭಾಗೀಯ ಮ್ಯಾಜಿಸ್ಟ್ರೇಟ್ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು. ಜಿಲ್ಲಾಡಳಿತವು ಪೊಲೀಸರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಸಾಚಾರಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದ ಕೆಲವು ಗ್ರಾಮಸ್ಥರ ವಿರುದ್ಧ ಎಫ್ಐಆರ್ ದಾಖಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

(ಪಿಟಿಐನಿಂದ ಒಳಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ)


ಜ್ಯೂರಿಚ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಜುರಿಚ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಗೆದ್ದಿದೆ

ಜುರಿಚ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಜಿಯನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜಧಾನಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ರಿಯಾಯತಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ

ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್, ಡಿಸೆಂಬರ್ 9, 2019 ರಂದು, ಜುರಿಚ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅನ್ನು ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಡೆವಲಪರ್ ಆಗಿ ಅನುಮೋದಿಸಿತು ಮತ್ತು ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬಿಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿರುವ ನಿರ್ಮಾಣವು ಫೆಬ್ರವರಿ 2020 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಪತ್ರ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ನೋಯ್ಡಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಜುವರ್, ಜುರಿಚ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಜಿಯ ಸಿಇಒ ಡೇನಿಯಲ್ ಬಿರ್ಚರ್ ಅವರಿಗೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 16, 2019 ರಂದು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು.

ಜ್ಯೂಯರ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಜುರಿಚ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಜಿ ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಿಡ್‌ಗೆ ಅತ್ಯಧಿಕ ಮೊತ್ತವನ್ನು ನೀಡಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ. 2019 ರ ನವೆಂಬರ್ 29 ರಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಜ್ಯುವರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಅಥವಾ ನೋಯ್ಡಾ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗ್ರೀನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಭಾರತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ಇದು 5,000 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬರಲಿದೆ ಮತ್ತು 29,560 ಕೋಟಿ ರೂ. ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಯೋಜನೆಯ ನೋಡಲ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಶೈಲೇಂದ್ರ ಭಾಟಿಯಾ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

(ಪಿಟಿಐನಿಂದ ಒಳಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ)


ಪಿಎಂ ಮೋದಿ ಅವರು ಫೆಬ್ರವರಿ 2019 ರಲ್ಲಿ ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ: ಸಚಿವ

ಜನವರಿ 30, 2019: ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕಲ್ಲು ಹಾಕುವ ಸಮಾರಂಭವು ಫೆಬ್ರವರಿ 23 ಮತ್ತು 25, 2019 ರ ನಡುವೆ ನಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ "ಎಂದು ಗೌತಮ್ ಬುದ್ಧ ನಗರದ ಸಂಸದ ಶರ್ಮಾ ಮಹೇಶ್ ಶರ್ಮಾ ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಜನವರಿ 30, 2019. ದೆಹಲಿಯ ಇಂದಿರಾಗಾಂಧಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಂತರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜಧಾನಿ ಪ್ರದೇಶದ (ಎನ್‌ಸಿಆರ್) ಎರಡನೆಯದಾದ ಉದ್ದೇಶಿತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸುಮಾರು 15,000 ಕೋಟಿಗಳಿಂದ 20,000 ಕೋಟಿ ರೂ. ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು, 2022-23ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

(ಪಿಟಿಐನಿಂದ ಒಳಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ)


ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ: ಭೂಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಯುಪಿ ಸರ್ಕಾರ 1,260 ಕೋಟಿ ರೂ

ನವೆಂಬರ್ 26, 2018: ಗೌತಮ್ ಬುದ್ಧನಗರದ ಉದ್ದೇಶಿತ ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಭೂಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ 1,260 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ನಿಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಸರ್ಕಾರ ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ. ಅಧಿಕೃತ ದಾಖಲೆ ಪ್ರಕಾರ, ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ರೈತರಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ಈ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.

"2018-19ರ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಭೂಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕಾಗಿ ರಾಜ್ಯಪಾಲರು 1,259 ಕೋಟಿ ರೂ. ಮಂಜೂರು ಮಾಡಲು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಸೂರ್ಯ ಪಾಲ್ ಗಂಗ್ವಾರ್ ಅವರು ರಾಜ್ಯ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯದ ನಿರ್ದೇಶಕರಿಗೆ ಬರೆದ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಗತಿ ಕುರಿತು ಚರ್ಚಿಸಲು ಲಖನೌದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, 2018 ರ ನವೆಂಬರ್ 14 ರಂದು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಯೋಗಿ ಆದಿತ್ಯನಾಥ್ ಅವರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸುವಂತೆ ನೋಯ್ಡಾ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಗೌತಮ್ ಬುದ್ಧ ನಗರ ಆಡಳಿತದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಿದ್ದರು.

ಒಟ್ಟು 5,000 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿ ಗ್ರೀನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಇದರ ಬೆಲೆ 15,000 ರಿಂದ 20,000 ಕೋಟಿ ರೂ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೊದಲ ಹಂತಕ್ಕೆ 1,334 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ರೋಹಿ, ದಯಾನತ್‌ಪುರ, ಪರೋಹಿ, ಕಿಶೋರ್‌ಪುರ, ರಣೇರಾ ಮತ್ತು ಬನ್ವಾರಿವಾಸ್ ಎಂಬ ಆರು ಗ್ರಾಮಗಳ ರೈತರಿಗೆ ಸೇರಿದ 1,239 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿದ್ದು, ಅವರಿಗೆ ಸೂಕ್ತ ಪರಿಹಾರ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉಳಿದ 94 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ.

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10, 2018 ರಂತೆ, ಜಿಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿ ಕಚೇರಿಯ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ 3,076 ರೈತರು ತಮ್ಮ 1,138 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ಯಹೂದಿ ಶಾಸಕ ಧಿರೇಂದ್ರ ಸಿಂಗ್ ಅವರು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹಂತ -1 ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಬೇಕಾದ ಸುಮಾರು 93 ಶೇಕಡಾ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಡಳಿತವು ರೈತರ ಒಪ್ಪಿಗೆ ಪಡೆದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

(ಪಿಟಿಐನಿಂದ ಒಳಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ)


ಯುಎಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ: ಮಂತ್ರಿ

ಮೇ 10, 2018: ಅಮೆರಿಕದ ಐದು ದಿನಗಳ ಭೇಟಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಆರೋಗ್ಯ ಸಚಿವ ಸಿದ್ಧಾರ್ಥ ನಾಥ್ ಸಿಂಗ್, 2018 ರ ಮೇ 9 ರಂದು ಮುಂಬರುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ಯುಎಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಆಸಕ್ತಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿವೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಯುಎಸ್ ನಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ ಸುದ್ದಿಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ರಾಜ್ಯವು 'ಜಾಗತಿಕ ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ಶೃಂಗಸಭೆಯತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ' ಎಂದು ಸಚಿವರು ಹೇಳಿದರು.

ಬೋಯಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಕಂಪನಿಗಳು ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಕುಷ (ಎಂಆರ್‌ಒ) ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಮಾಡಲು ಆಸಕ್ತಿ ತೋರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸಿಂಗ್ ಹೇಳಿದರು. ಅಂತೆಯೇ, ವಿಟಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೀರತ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಂಆರ್‌ಒ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಆಸಕ್ತಿ ತೋರಿಸಿದೆ.

(ಪಿಟಿಐನಿಂದ ಒಳಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ)


ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕೇಂದ್ರವು ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡುತ್ತದೆ

ಏಪ್ರಿಲ್ 24, 2018: ನವದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಮಿಟಿ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಗೌತಮ್ ಬುದ್ಧನಗರದ ಜುವರ್ ಬಳಿಯ ಉದ್ದೇಶಿತ ಗ್ರೀನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕೇಂದ್ರವು ತಾತ್ವಿಕ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. 2018 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 23 ರಂದು ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ (ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ) ಎಸ್‌ಪಿ ಗೋಯಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು ಎಂದು ಸೂರ್ಯಪಾಲ್ ಗಂಗ್ವಾರ್ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲು ಯುಪಿ, ಕಾನ್ಪುರದ ಆಗ್ರಾದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೋಲ್ out ಟ್

ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ವರದಿಯನ್ನು ಪ್ರೈಸ್ ವಾಟರ್‌ಹೌಸ್ ಕೂಪರ್ಸ್ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದೆ. ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಎಂಟು ಗ್ರಾಮಗಳಲ್ಲಿ 1,441 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಪಿಪಿಪಿ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಅಂದಾಜು 15,754 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆ ಕಾಮಗಾರಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಎಂದರು.

ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ರನ್‌ವೇಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 70 ದಶಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಮೂರು ದಶಲಕ್ಷ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಸರಕು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮನ್ವಯದಿಂದಾಗಿ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಜುಲೈ 6, 2017 ರಂದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಮಿತಿಯು ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಸೈಟ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ನೀಡಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಯಮುನಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವೇ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ನೋಡಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

(ಪಿಟಿಐನಿಂದ ಒಳಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ)


ಜುವರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಆಸ್ತಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ?

ದೆಹಲಿ-ಎನ್‌ಸಿಆರ್‌ನ ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸರ್ಕಾರದ ತಾತ್ವಿಕ ಅನುಮತಿ, ಈ ಪ್ರದೇಶದ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ಡೆವಲಪರ್‌ಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಧನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದೇ? ನಾವು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ

ಜುವರ್‌ನಲ್ಲಿ ದೆಹಲಿ-ಎನ್‌ಸಿಆರ್‌ಗಾಗಿ ಎರಡನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದಾಗಿನಿಂದ, ನೋಯ್ಡಾ ಮತ್ತು ಗಾಜಿಯಾಬಾದ್‌ನ ಆಸ್ತಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವರ್ಧಕರು, ಅದನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿನ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಮಂತ್ರವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು. ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ: ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಲಿನ ಆಸ್ತಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದೇ? ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ನಗರ ಭೂದೃಶ್ಯವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮಾತ್ರ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಲ್ಲದು ಎಂದು ಭಾವಿಸುವುದು ತಪ್ಪಾದ umption ಹೆಯಾಗಿದೆ. ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈ ರೂ to ಿಗೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ.

ಜುವರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಸರ್ಕಾರದ ಕ್ರಮವನ್ನು ಸೂಪರ್‌ಟೆಕ್‌ನ ಸಿಎಂಡಿ ಆರ್‌ಕೆ ಅರೋರಾ ಸ್ವಾಗತಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರ 1,000 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. "ದೆಹಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಉದ್ದೇಶಿತ ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ, ಯಮುನಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವೇ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೋಯ್ಡಾ, ”ಅರೋರಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಇದು ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಮಧ್ಯಮ ಅವಧಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. 15 ರಿಂದ 20 ವರ್ಷಗಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದೊಂದಿಗೆ, ಯಾವುದೇ ಆಸ್ತಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಯಹೂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ಹೇಗಾದರೂ, ಇಂದು ಮನೆ ಖರೀದಿದಾರರ ಸರಾಸರಿ ವಯಸ್ಸು 40 ವರ್ಷ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಪಟ್ಟವರಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಅಂತಹ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ಅರ್ಥವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?

ಈ ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವ (ಪಿಪಿಪಿ) ಮಾದರಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಬಿಡ್ದಾರರು ಮುಂದೆ ಬರುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ತಮ್ಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ವೇಗವರ್ಧಕವೆಂದು ಸಾಬೀತಾದ ಯಮುನಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಯೊಂದಿಗಿನ ಜೇಪೀ ಸಮೂಹದ ವೈಫಲ್ಯವು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬಿಡ್ದಾರರ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಬಿಡ್ದಾರರು ಬಿಡ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಸರ್ಕಾರದ ಸಂಚಾರದ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವ ಬದಲು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: ದೆಹಲಿಯ ನವೀಕರಿಸಿದ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪೂಲಿಂಗ್ ನೀತಿ, ದೆಹಲಿ-ಎನ್‌ಸಿಆರ್‌ನ ಆಸ್ತಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ

ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ಆಸ್ತಿ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ

style = "font-weight: 400;"> ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ತಕ್ಷಣದ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ನೆಲೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತವೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೂಡಿಕೆಯ ಆಶ್ರಯ ತಾಣವಾಗಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನಾ, ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಸುವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಈ ಪ್ರದೇಶವು ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಐದು ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದಾಸ್ತಾನು ಇರುವುದರಿಂದ ಪೂರೈಕೆ ಓವರ್‌ಹ್ಯಾಂಗ್ ಸಹ ಇದೆ. ಮುಂಬರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದಾಗಿ ಆಸ್ತಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ಮೆಚ್ಚುಗೆಗೆ ಇದು ಕಡಿಮೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ದೆಹಲಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪೂಲಿಂಗ್ ನೀತಿಯು 55,000 ಹೆಕ್ಟೇರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭೂಮಿಯನ್ನು ತೆರೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಮೂಹಿಕ ವಸತಿ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ದಾಸ್ತಾನು ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ನಜಾಫ್‌ಗ h, ನರೇಲಾ ಮತ್ತು ಬವಾನಾದ ಸ್ಥಳಗಳು ಸರಿಯಾದ ದೆಹಲಿ ವಿಳಾಸವನ್ನು (ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಬದಲು) ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಇಂದಿರಾ ಗಾಂಧಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಗ್ರೇಟರ್ ನೋಯ್ಡಾ ಹೆಚ್ಚು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಕಾರಣ, ಇದು ಯಮುನಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಳೆತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹವೇಲಿಯಾ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ನಿಖಿಲ್ ಹವೇಲಿಯಾ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. “ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಇಂದು ಲಭ್ಯವಿರುವ ದಾಸ್ತಾನುಗಳೊಂದಿಗೆ, ತಕ್ಷಣದ ಪರಿಣಾಮವು ಅಷ್ಟೊಂದು ಇರಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಒಂದು ಆಟವಾಗಬಹುದು ಚೇಂಜರ್, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ”ಎಂದು ಹವೇಲಿಯಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಆಸ್ತಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭ ಪಡೆಯದಿರಬಹುದು

  • ನೋಯ್ಡಾ, ಗ್ರೇಟರ್ ನೋಯ್ಡಾ ಮತ್ತು ಯಮುನಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಯಾದ್ಯಂತ ಪೂರೈಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ.
  • ದೆಹಲಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪೂಲಿಂಗ್ ನೀತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸತಿ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ದೆಹಲಿ ವಿಳಾಸ ಮತ್ತು ಇಂದಿರಾ ಗಾಂಧಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ.
  • ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿ ಅವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿದೆ.
  • 40 ಬೆಸ ಹಳ್ಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 3,000 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಒಂದು ಟ್ರಿಕಿ ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿದೆ.
  • ಯಮುನಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಯೊಂದಿಗಿನ ಜೇಪೀ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬಿಡ್ದಾರರನ್ನು ಆತಂಕಕ್ಕೆ ದೂಡುತ್ತದೆ.

FAQ ಗಳು

ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಯಾರು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ?

ಜುರಿಚ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಜಿ ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬಿಡ್ ಮಾಡಿದ ಆದರೆ ಜುರಿಚ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೋತ ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ದೆಹಲಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಡಿಐಎಎಲ್), ಆಂಕಾರೇಜ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಸ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಅದಾನಿ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸಸ್.

ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಸ್ಥಿತಿ ಏನು?

ಗೌತಮ್ ಬುದ್ಧ ನಗರ ಆಡಳಿತವು ಜನವರಿ 27, 2020 ರಂದು ಯಹೂರ್ ಗ್ರೀನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಭೂಸ್ವಾಧೀನವನ್ನು ಯಮುನಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವೇ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಕ್ಕೆ (ಯೀಡಾ) ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, 1,334 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಮೊದಲ ಹಂತಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ದಿನಾಂಕ ಯಾವುದು?

ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೊದಲ ಹಂತವು 2023 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ?

ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವೆಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಜುವರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 5,000 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಬರಲಿದೆ.

ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಗ್ರಾಮಗಳಿವೆ?

ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೊದಲ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ರೋಹಿ, ಪರೋಹಿ, ದಯಾನತ್‌ಪುರ, ರಣೇರಾ ಮತ್ತು ಕಿಶೋರ್‌ಪುರ್ ಎಂಬ ಐದು ಗ್ರಾಮಗಳಿಂದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು.

ಯಹೂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು?

ಜುವರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 29,560 ಕೋಟಿ ರೂ.

(The writer is CEO, Track2Realty)

Was this article useful?
  • 😃 (0)
  • 😐 (0)
  • 😔 (0)

Comments

comments