ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7, 2022 ರಂದು ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿಯವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟದಿಂದ ಕೊಚ್ಚಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಹಂತ 2 ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯು 11 ಕಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು 11 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. 1,957 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದು. ಕೊಚ್ಚಿ ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ 2 ಕಾರಿಡಾರ್ ಜವಾಹರಲಾಲ್ ನೆಹರು ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದಿಂದ ಕಾಕ್ಕನಾಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮೂಲಕ ಇನ್ಫೋಪಾರ್ಕ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ಸೀಪೋರ್ಟ್ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ರಸ್ತೆಗಾಗಿ ರಸ್ತೆ ವಿಸ್ತರಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಕೊಚ್ಚಿ ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ 1ಎ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಪೆಟ್ಟಾದಿಂದ ಎಸ್ಎನ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ವರೆಗಿನ 1.8 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ವಯಡಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ರಾಜ್ಯ ವಲಯದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ 710.93 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ಅನುಮೋದಿತ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸದ್ಯ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದು, ಯೋಜನೆ ಉದ್ಘಾಟನೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಕೊಚ್ಚಿ ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ 1 ಬಿ ಯೋಜನೆಯು ಎಸ್ಎನ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಿಂದ ತ್ರಿಪುಣಿತುರಾ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ವರೆಗೆ 1.2 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ರಾಜ್ಯ ವಲಯದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: ಕೊಚ್ಚಿ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗ, ನಕ್ಷೆ ವಿವರಗಳು, ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಚ್ಚಿ ನೀರಿನ ಮೆಟ್ರೋದ ಇತ್ತೀಚಿನ ನವೀಕರಣಗಳು ಕೊಚ್ಚಿ ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ 2 ಗಾಗಿ ಸರ್ಕಾರವು ಹಣಕಾಸಿನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ರೂ 274.90 ಕೋಟಿಯನ್ನು ಈಕ್ವಿಟಿಯಾಗಿ ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 16.23% ಕೊಡುಗೆ. ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಕೊಚ್ಚಿ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ 50% ಕೇಂದ್ರ ತೆರಿಗೆಗಳಿಗೆ ಸರ್ಕಾರವು ತಲಾ 63.85 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು (3.77%) ಅಧೀನ ಸಾಲವಾಗಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಬಹುಪಕ್ಷೀಯ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳಿಂದ ಸಾಲದ ಮೊತ್ತವು 1,016.24 ಕೋಟಿ (60%). ಭೂಮಿ, ಪುನರ್ವಸತಿ, ಪುನರ್ವಸತಿ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ 1,693.74 ಕೋಟಿ ರೂ. ಇತರ ವೆಚ್ಚದ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ತೆರಿಗೆಗಳು ರೂ 94.19 ಕೋಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಲಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಡ್ಡಿ ಮತ್ತು ರೂ 39.56 ಕೋಟಿಗಳ ಮುಂಭಾಗದ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ರಾಜ್ಯವು ಭರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. 46.88 ಕೋಟಿ ಮೊತ್ತದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ದರ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಂತಹ PPP ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅದು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.