ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಎಂಟು ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ

ಸರ್ಕಾರವು ಫೆಬ್ರವರಿ 2016 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎನ್ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ಸಿಎಲ್) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸುವ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕಂಪೆನಿಗಳ ಕಾಯ್ದೆ, 2013 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳ ಡೆವಲಪರ್ ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶದ ವಾಹನ (ಎಸ್‌ಪಿವಿ) ಯಂತೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳ ಮೂಲಕ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಈಕ್ವಿಟಿ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಯೋಜನೆಗಳು. ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕಾಗಿ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಭಾಗವಹಿಸುವ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ. ಭಾರತಕ್ಕೆ ದಕ್ಷ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಜಾಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಸರ್ಕಾರಿ ಕಂಪನಿಯು 'ಭಾರತವನ್ನು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಆಯ್ದ ದೇಶಗಳ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸುವ' ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಆರ್ಥಿಕ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಲಂಡನ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಸಂಶೋಧಕರ ಅಧ್ಯಯನದ ಪ್ರಕಾರ, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಜಾಲಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಪಟ್ಟಣಗಳು, ಜಿಡಿಪಿಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 2.7% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆ ಕಂಡಿದೆ, ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರದ ನೆರೆಯ ಪಟ್ಟಣಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. ಜಿಡಿಪಿ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಮೂಲಕ ಉತ್ತಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರವೇಶದ ನಡುವೆ ನೇರ ಸಂಬಂಧವಿದೆ ಎಂದು ಅವರ ಅಧ್ಯಯನವು ಗಮನಿಸಿದೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರವೇಶದ ಪ್ರತಿ 1% ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಜಿಡಿಪಿಯಲ್ಲಿ 0.25% ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಸಂಶೋಧನೆಯು ಕಲೋನ್-ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್ ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ, ಇದು 2002 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 300 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿಎಲ್‌ನಿಂದ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳು

ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಈಗಾಗಲೇ ಮೊದಲ ಅತಿ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ ರೈಲು ಭಾರತ ಯೋಜನೆ – ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಈ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಅನುಮೋದಿಸಿದ ನಂತರ, ಏಳು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿಎಲ್‌ಗೆ ವಹಿಸಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ:

1. ದೆಹಲಿ-ಅಮೃತಸರ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ
2. ವಾರಣಾಸಿ-ಹೌರಾ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ
3. ದೆಹಲಿ-ವಾರಣಾಸಿ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ
4. ದೆಹಲಿ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ
5. ಮುಂಬೈ-ಹೈದರಾಬಾದ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ
6. ಮುಂಬೈ-ನಾಗ್ಪುರ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ
7. ಚೆನ್ನೈ-ಮೈಸೂರು ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲುಗಳು

ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು: ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ

ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿಎಲ್‌ನಿಂದ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ (ಎಂಎಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿ) ದೇಶದ ಮೊದಲ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಜಪಾನ್‌ನ ಇ 5 ಶಿಂಕಾನ್‌ಸೆನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಗಂಟೆಗೆ 300 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 12 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿದ್ದು, ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ, ಗುಜರಾತ್ ಮತ್ತು ದಾದ್ರಾ ಮತ್ತು ನಗರ ಹವೇಲಿ ಮೂಲಕ 508 ಕಿ.ಮೀ. ಈ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದಲ್ಲಿ 155.76 ಕಿ.ಮೀ (ಮುಂಬೈ ಉಪನಗರದಲ್ಲಿ 7.04 ಕಿ.ಮೀ, ಥಾಣೆಯಲ್ಲಿ 39.66 ಕಿ.ಮೀ ಮತ್ತು ಪಾಲ್ಘರ್‌ನಲ್ಲಿ 109.06 ಕಿ.ಮೀ), ದಾದ್ರಾ ಮತ್ತು ನಗರ ಹವೇಲಿಯಲ್ಲಿ 4.3 ಕಿ.ಮೀ ಮತ್ತು ಗುಜರಾತ್‌ನಲ್ಲಿ 348.04 ಕಿ.ಮೀ. ಮುಂಬೈ ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು: ಮುಂಬೈ, ಥಾಣೆ, ವಿರಾರ್, ಬೋಯಿಸರ್, (ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದಲ್ಲಿ), ವಾಪಿ, ಬಿಲಿಮೋರಾ, ಸೂರತ್, ಭರೂಚ್, ವಡೋದರಾ, ಆನಂದ್, ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಮತ್ತು ಸಬರಮತಿ (ಗುಜರಾತ್‌ನಲ್ಲಿ). ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಟ್ಟು 1,396 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮುಂಬೈ ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಭೂಸ್ವಾಧೀನವು ಗುಜರಾತ್‌ನಲ್ಲಿ 956 ಹೆಕ್ಟೇರ್, ದಾದ್ರಾ ಮತ್ತು ನಗರ ಹವೇಲಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಮತ್ತು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದಲ್ಲಿ 432 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ಭೂಗರ್ಭದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ 26 ಕಿ.ಮೀ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ನೆಲದಿಂದ 10 ರಿಂದ 15 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ವಯಾಡಕ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಂದ್ರಾ-ಕುರ್ಲಾ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ (ಬಿಕೆಸಿ) ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಎತ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು. ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿಎಲ್ 2023 ರ ವೇಳೆಗೆ ಅಹಮದಾಬಾದ್-ಮುಂಬೈ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಆರಂಭಿಕ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ , ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದಲ್ಲಿ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೊರೊನಾವೈರಸ್ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ನಿಷೇಧದಿಂದಾಗಿ, ಆ ಗುರಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಏಜೆನ್ಸಿಗೆ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ.

(ಮೂಲ: ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಆನ್ href = "https://www.facebook.com/NHSRCL/photos/1029088807537171" target = "_ blank" rel = "nofollow noopener noreferrer"> Facebook)

ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಜೆಆರ್‌ಟಿಸಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ

ಫೆಬ್ರವರಿ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಟಿ 2 ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಾಗಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್) ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವರ್ಕ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗಾಗಿ ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಜಪಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೆಂಟ್ ಕಂ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಜೆಆರ್‌ಟಿಸಿ) ಯೊಂದಿಗೆ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಪತ್ರಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಆರ್ಸಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬೆಡ್, ನಿರಂತರ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ರೈಲು ಪಡೆಗಳು ಮುಂತಾದ ಪ್ರಮುಖ ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಜೆಆರ್‌ಟಿಸಿ ವಿವರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. “ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ಸಹಿ MAHSR ಯೋಜನೆಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಬಲವಾದ ತಂಡದ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಒಡನಾಟವನ್ನು ಸಹ ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು MAHSR ಯೋಜನೆಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಭವಿಷ್ಯದ ಇತರ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸಹ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಖಾತ್ರಿಯಿದೆ "ಎಂದು ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿಎಲ್‌ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಅಚಲ್ ಖಾರೆ ಹೇಳಿದರು. ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಓದಿ

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ

ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಲಸಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಇನ್ನೂ ಏಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಯೋಜನೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ದೇಶದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಯೋಜನೆಗಳು. ಈ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಮಾತನಾಡಲು ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೊದಲು, ಏಳು ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದನ್ನೂ ಸರ್ಕಾರವು ಇನ್ನೂ ಮಂಜೂರು ಮಾಡಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. "ಯಾವುದೇ ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಂಜೂರು ಮಾಡುವ ನಿರ್ಧಾರವು ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿಯ ಫಲಿತಾಂಶ, ತಾಂತ್ರಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆ, ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಆಯ್ಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಡಿಪಿಆರ್‌ಗಳ ತಯಾರಿಕೆ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳ ಜೋಡಣೆ / ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ”ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವ ಪಿಯೂಷ್ ಗೋಯಲ್ ಮಾರ್ಚ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ಲೋಕಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಕೇಳಿದ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಲಿಖಿತ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ 2021 ಮತ್ತು 2022 ರ ನಡುವೆ ಈ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಡಿಪಿಆರ್ ತರಲು.

ಮುಂಬೈ-ನಾಗ್ಪುರ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ

ಮಾರ್ಚ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಎನ್ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ಸಿಎಲ್ ಉದ್ದೇಶಿತ ಮುಂಬೈ-ನಾಗ್ಪುರ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಾಗಿ ಲಿಡಾರ್ (ಲೈಟ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ರೇಂಜಿಂಗ್) ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಭಾರತದ ಎರಡನೇ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿರುವ ಈ 753 ಕಿ.ಮೀ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ನಗರಗಳಾದ ನಾಗ್ಪುರ, ಖಾಪ್ರಿ ಡಿಪೋ, ವಾರ್ಧಾ, ಪುಲ್ಗಾಂವ್, ಕರಂಜಲಾಡ್, ಮಾಲೆಗಾಂವ್ ಜಹಾಂಗೀರ್, ಮೆಹ್ಕರ್, ಜಲ್ನಾ, u ರಂಗಾಬಾದ್, ಶಿರಡಿ, ನಾಸಿಕ್ ಮತ್ತು ಶಾಗಪುರಿ ನಗರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗಲಿದೆ. ಸಮೀಕ್ಷೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವೈಮಾನಿಕ ಲಿಡಾರ್ ಮತ್ತು ಇಮೇಜರಿ ಸಂವೇದಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು ನಿಖರವಾದ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ದತ್ತಾಂಶಕ್ಕಾಗಿ ಲೇಸರ್ ಡೇಟಾ, ಜಿಪಿಎಸ್ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳು, ಹಾರಾಟದ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ s ಾಯಾಚಿತ್ರಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಏಜೆನ್ಸಿಯು ಎಲ್ಲಾ ನೆಲದ ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮೂರರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳು. ಲಿಡಾರ್ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಭೂಮಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸ್ಥಳ, ರಚನೆಗಳು, ಜೋಡಣೆ, ಪೀಡಿತ ಪ್ಲಾಟ್‌ಗಳು / ರಚನೆಗಳ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ, ಸರಿಯಾದ ಮಾರ್ಗ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದದ್ದು

ದೆಹಲಿ-ವಾರಣಾಸಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ (ಡಿವಿಎಚ್‌ಎಸ್ಆರ್)

ಯುಪಿ ಯ ಪ್ರಮುಖ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ, ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಧಾರ್ಮಿಕ ಕೇಂದ್ರವಾದ ವಾರಣಾಸಿಯೊಂದಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರ ರಾಜಧಾನಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯೂ ಇದೆ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ವಾರಣಾಸಿ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕೇವಲ ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ 800 ಕಿ.ಮೀ ದೆಹಲಿ-ವಾರಣಾಸಿ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (ಡಿವಿಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್) ಕಾರಿಡಾರ್ ದೆಹಲಿಯನ್ನು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ 22 ಜಿಲ್ಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಿದ್ದು, ಮಥುರಾ, ಆಗ್ರಾ, ಎಟಾವಾ, ಲಕ್ನೋ, ರಾಯ್ಬರೆಲಿ, ಪ್ರಯಾಗರಾಜ್, ಭಾದೋಹಿ, ಅಯೋಧ್ಯೆ ಮತ್ತು ವಾರಣಾಸಿ ಸೇರಿದಂತೆ. 12 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಮುಂಬರುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಜ್ಯುವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ದೆಹಲಿ-ವಾರಣಾಸಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಾಗಿ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿಯನ್ನು (ಡಿಪಿಆರ್) 2020 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿಎಲ್ 2021 ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಾಗಿ ಲಿಡಾರ್ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

ದೆಹಲಿ-ಅಮೃತಸರ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು

2020 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಭಾರತದ ನಾಲ್ಕನೇ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ 459 ಕಿ.ಮೀ ದೆಹಲಿ-ಅಮೃತಸರ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಾಗಿ ವೈಮಾನಿಕ ಲಿಡಾರ್ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಂಬಂಧಿತ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಜೋಡಣೆ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಓಪನ್ ಇ-ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದೆ. ಈ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಅಮೃತಸರವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಸೋನಿಪತ್, ಪಾಣಿಪತ್, ಅಂಬಾಲಾ, ಚಂಡೀಗ Chandigarh, ಲುಧಿಯಾನ ಮತ್ತು ಜಲಂಧರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಆರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ.

ದೆಹಲಿ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್-ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್

ದೆಹಲಿ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ ಸುಮಾರು 886 ಕಿ.ಮೀ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಲಿದ್ದು, ರಾಜಸ್ಥಾನದ ಜೈಪುರ ಮತ್ತು ಉದಯಪುರದ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗಲಿದೆ. 12 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ, ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಮಾತ್‌ನಗರ, ಉದಯಪುರ, ಭಿಲ್ವಾರಾ-ಚಿತ್ತೋರ್‌ಗ h, ಅಜ್ಮೀರ್-ಕಿಶನ್‌ಗ h, ಜೈಪುರ, ನೀಮ್ರಾನಾ, ರೇವಾರಿ, ಮನೇಸರ್-ಗುರಗಾಂವ್ ಮತ್ತು ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ. 2020 ರಲ್ಲಿ, ಎನ್‌ಪಿಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಡಿಪಿಆರ್ ತಯಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ದತ್ತಾಂಶ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿತು.

ಮುಂಬೈ-ಹೈದರಾಬಾದ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್

ಪುಣೆ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ 711 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಮುಂಬೈ-ಹೈದರಾಬಾದ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗೆ ಡಿಪಿಆರ್ ತಯಾರಿಸಲು ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಸಹ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ನವೀ ಮುಂಬೈ, ಲೋನಾವಾಲಾ, ಪುಣೆ, ಕುರ್ಕುಂಬ್, ಅಕ್ಲುಜ್, ಸೋಲಾಪುರ, ಕಲಬುರಗಿ, ಜಹೀರಾಬಾದ್ ಮತ್ತು ಹೈದರಾಬಾದ್ ಸೇರಿದಂತೆ 10 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಮೂರೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಚೆನ್ನೈ-ಮೈಸೂರು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್

ಕೇಂದ್ರವು 2019 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಿದ ಆರನೇ ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್ ಕಾರಿಡಾರ್, ದಿ ಚೆನ್ನೈ-ಮೈಸೂರು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (ಸಿಬಿಎಂ ಬುಲೆಟ್ ಟ್ರೈನ್) ಯೋಜನೆಯು 435 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನೈ, ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಮೈಸೂರುಗಳನ್ನು ಒಂಬತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಒಂದೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನೈ, ಪೂನಮಲ್ಲಿ, ಅರಕೊಣಂ, ಚಿತ್ತೋರ್, ಬಂಗಾರಪೇಟೆ, ಬೆಂಗಳೂರು, ಚನ್ನಪಟ್ಟಣ, ಮಂಡ್ಯ ಮತ್ತು ಮೈಸೂರು ಸೇರಿವೆ. 2020 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿಎಲ್ 435 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಚೆನ್ನೈ-ಮೈಸೂರು ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗೆ ಡಿಪಿಆರ್ ತಯಾರಿಸಲು ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿತು.

ವಾರಣಾಸಿ-ಹೌರಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್

760 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ವಾರಣಾಸಿ-ಹೌರಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಜಾಲದ ಮೂಲಕ ವಾರಣಾಸಿ, ಪಾಟ್ನಾ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಕತಾ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಉದ್ದೇಶಿತ ಯೋಜನೆಯು ಎರಡು ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿಎಲ್ 2020 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ 760 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ವಾರಣಾಸಿ-ಹೌರಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗೆ ಡಿಪಿಆರ್ ತಯಾರಿಸಲು ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿ, ಆರು ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಬಿಡ್ ಪಡೆಯಿತು.

FAQ

ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಸರ್ಕಾರಿ ಅಥವಾ ಖಾಸಗಿ?

ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಎಸ್‌ಪಿವಿ ಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ 50% ಈಕ್ವಿಟಿ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಪಾಲನ್ನು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ (25%) ಮತ್ತು ಗುಜರಾತ್ (25%) ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದೆ.

ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಎಂದರೇನು?

ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೈಲ್ವೆಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಬುಲೆಟ್ ರೈಲಿನ ವೇಗ ಎಷ್ಟು?

ಬುಲೆಟ್ ರೈಲುಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 300-350 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.