ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ರೈಲ್ವೇ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ರೈಲ್ವೇ ಓವರ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ (ROB) ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲು ಹಳಿಗಳ ಪ್ರತಿಬಂಧವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಇದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳೆರಡಕ್ಕೂ ನಿರಂತರ ಹರಿವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ROB ಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ತೂಕವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ರೈಲುಗಳು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ರೈಲುಗಳು ಕೆಳಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ವಾಹನಗಳ ಚಲನೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ರೈಲ್ವೇ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ನಾಗರಿಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ROB ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. 
ರೈಲ್ವೆ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ: ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
- ಹೆಚ್ಚಿದ ಸುರಕ್ಷತೆ: ROB ಗಳ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳ ನಡುವೆ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ದೂರ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ರೈಲು-ವಾಹನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ವರ್ಧಿತ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹರಿವು: ವಾಹನಗಳು ROB ಗಳ ಕೆಳಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸದೆ ದಾಟಬಹುದು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವುದು, ನಿರಂತರ ವಾಹನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
- ಕಡಿಮೆಯಾದ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ : ಚಾಲಕರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ರೈಲುಗಳು ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗಲು ಕಾಯಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ಗಣನೀಯ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ROB ಗಳು ಕಾರುಗಳ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ರೈಲ್ವೆ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ: ನಿರ್ಮಾಣ
- ಸೇತುವೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ROB ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಇದು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ನಂತರ, ROB ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಇದು ಸೇತುವೆಯ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಅಗಲ, ಬಳಸಬೇಕಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೊರೆ-ಹೊರೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಂತಹ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ವಿವರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
- ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ರೈಲ್ವೆ ವಿಭಾಗ, ಪುರಸಭೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳಂತಹ ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ಪರವಾನಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಮತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು.
- ಅದರ ನಂತರ, ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದು, ಹಾಕುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ROB ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಿವೆ ಅಡಿಪಾಯ, ಬೆಂಬಲ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಯರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು. ಯೋಜನೆಯ ವಿವರಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ನಿರ್ಮಾಣವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಹಲವು ತಿಂಗಳುಗಳು ಅಥವಾ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
- ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸೇತುವೆಯು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಹೋಗಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕಗೊಳಿಸಬಹುದು.
FAQ ಗಳು
ROB ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಯಾರು ಜವಾಬ್ದಾರರು?
ರೈಲ್ವೇ ಇಲಾಖೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ನಗರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ROB ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರವು ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅನುಮತಿಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಮತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆಯು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ROB ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವ ವಿಧಗಳಿವೆ?
ಅವುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ROB ಗಳನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿತ ROB ಗಳು, ತಡೆರಹಿತ ROB ಗಳು, ಕೇಬಲ್-ನಿಂತಿರುವ ROB ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ-ಡೋಸ್ಡ್ ROB ಗಳಂತಹ ಹಲವಾರು ಪ್ರಭೇದಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
| Got any questions or point of view on our article? We would love to hear from you. Write to our Editor-in-Chief Jhumur Ghosh at jhumur.ghosh1@housing.com |