फेब्रुवारी 9, 2024: दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) च्या रिठाला-बवाना-नरेला-कुंडली (हरियाणा) मेट्रो कॉरिडॉरवर फेब्रुवारी रोजी PM गतिशक्ती राष्ट्रीय मास्टर प्लॅनच्या नेटवर्क प्लॅनिंग ग्रुपच्या (NPG) 65 व्या बैठकीत चर्चा करण्यात आली. ९.
रिठाला-बवाना-नरेला-कुंडली (हरियाणा) मेट्रो कॉरिडॉर सध्या कार्यरत असलेल्या शहीद स्थळ-रिठाला रेड लाईन कॉरिडॉरचा विस्तार आहे. दिल्लीमार्गे हरियाणा आणि उत्तर प्रदेशला जोडणारा हा दिल्ली मेट्रोचा पहिला कॉरिडॉर असेल.
संपूर्ण कॉरिडॉर 27.319 किमीचा असेल, ज्यामध्ये 22 स्थानके असतील. 26.339 किमी उंचीवर असेल, तर सुमारे 0.89 किमी ग्रेडमध्ये असेल. 22 स्थानकांपैकी 21 स्थानके उन्नत आणि एक दर्जेदार असेल. या कॉरिडॉरवरील प्रस्तावित स्थानके रिठाळा, रोहिणी सेक्टर 25, रोहिणी सेक्टर 26, रोहिणी सेक्टर 31, रोहिणी सेक्टर 32, रोहिणी सेक्टर 36, बरवाला, रोहिणी सेक्टर 35, रोहिणी सेक्टर 34, बवाना इंडस्ट्रियल एरिया, बावाना इंडस्ट्रियल एरिया, 31-14 औद्योगिक क्षेत्र – 1 सेक्टर 1,2, बवाना जेजे कॉलनी, सनोथ, न्यू सनोथ, डेपो स्टेशन, भोरगड गाव, अनाज मंडी नरेला, नरेला डीडीए स्पोर्ट्स कॉम्प्लेक्स, नरेला, नरेला सेक्टर 5, कुंडली आणि नाथपूर.
/>
स्रोत: दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लि.
वाणिज्य मंत्रालयाने जारी केलेल्या निवेदनानुसार, हा प्रकल्प वाहतुकीच्या विविध पद्धती एकत्रित करून राष्ट्र उभारणीत महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावेल, भरीव सामाजिक-आर्थिक फायदे देईल आणि प्रदेशांच्या सर्वांगीण विकासात योगदान देईल.
"प्रकल्पामुळे बस आणि रेल्वे स्थानकांसह मेट्रोचे मल्टी-मॉडल एकत्रीकरण, रस्त्यांची गर्दी कमी करणे, प्रवासाच्या वेळेची बचत, इंधन खर्चात बचत, विश्वसनीय ऑपरेशन आणि कार्यप्रदर्शन आणि वाहनांचे उत्सर्जन आणि प्रदूषण कमी होईल," असे मंत्रालयाने म्हटले आहे.
एनपीजीने प्रकल्प प्रवर्तकांना पुरेशा संक्रमण पायाभूत सुविधांसाठी सुचविले जेथे आंतर-मॉडल इंटरफेस समाविष्ट आहे.
| आमच्या लेखावर काही प्रश्न किंवा दृष्टिकोन मिळाला? आम्हाला तुमच्याकडून ऐकायला आवडेल. आमचे मुख्य संपादक झुमुर घोष यांना jhumur.ghosh1@housing.com वर लिहा |