ஒரு ரயில்வே மேம்பாலம் (ROB) போக்குவரத்திற்கு இடமளிக்கும் வகையில் ரயில் பாதைகளுக்கு மேல் கட்டப்பட்டுள்ளது. இது நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் ரயில் பாதைகளின் குறுக்கீடுகளைத் தவிர்க்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, கார்கள் மற்றும் ரயில்கள் இரண்டிற்கும் தடையற்ற ஓட்டத்தை உறுதி செய்கிறது. பொதுவாக, எஃகு அல்லது கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட, ROB கள் அதிக எடையைத் தாங்கும் வகையில் கட்டமைக்கப்படுகின்றன, இதனால் பெரிய ரயில்கள் அவற்றைப் பாதுகாப்பாகக் கடக்க அனுமதிக்கின்றன. இந்த பாலங்கள் உயரத்தில் கட்டப்பட்டு, ரயில்கள் கீழே செல்லும் போது வாகனங்களின் இயக்கத்திற்கு இடையூறாக அமைகிறது. ரயில்வே அதிகாரம் மற்றும் உள்ளூர் சிவில் அதிகாரிகள் ஒரு ROB கட்டுமானத்தைத் திட்டமிடுவதற்கும் ஒருங்கிணைப்பதற்கும் பொறுப்பாவார்கள். 
ரயில்வே மேம்பாலம்: பலன்கள்
- அதிகரித்த பாதுகாப்பு: ROB களின் முக்கிய நன்மைகளில் ஒன்று, அவை நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் ரயில் பாதைகளுக்கு இடையே லெவல் கிராசிங்குகளின் அவசியத்தை நீக்கி, ரயில்-வாகனம் மோதுவதற்கான வாய்ப்பைக் குறைக்கின்றன.
- மேம்படுத்தப்பட்ட போக்குவரத்து ஓட்டம்: வாகனங்கள் தடையின்றி ROB களின் அடியில் கடக்க முடியும் ரயில்களைக் கடந்து, தொடர்ச்சியான வாகனப் போக்குவரத்தை அனுமதிக்கிறது. இதனால் போக்குவரத்து நெரிசல் குறைகிறது.
- குறைக்கப்பட்ட பயண நேரம் : லெவல் கிராசிங்குகளில் ரயில்கள் கடந்து செல்வதற்கு ஓட்டுநர்கள் இனி காத்திருக்க வேண்டியதில்லை, இது கணிசமான தாமதங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்பதால், கார்களுக்கான பயண நேரத்தைக் குறைக்க ROBகள் உதவும்.
ரயில்வே மேம்பாலம்: கட்டுமானம்
- ஒரு பாலம் தேவைப்படும் இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பது ஒரு ROB ஐ உருவாக்குவதற்கான முதல் கட்டமாகும். பொதுவாக, இது போக்குவரத்து நெரிசல் மற்றும் பாதுகாப்பு சிக்கல்களுக்கு பங்களிக்கும் லெவல் கிராசிங்குகளைக் கண்டறிவதை உள்ளடக்குகிறது.
- இடம் தீர்மானிக்கப்பட்டதும், ROB இன் வடிவமைப்பு மற்றும் பொறியியல் தொடங்கலாம். இது பாலத்தின் உயரம் மற்றும் அகலம், பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய பொருட்கள் மற்றும் தேவையான சுமை தாங்கும் திறன் போன்ற காரணிகளைக் கருத்தில் கொண்டு விரிவான வடிவமைப்புகள் மற்றும் வரைபடங்களை உருவாக்குகிறது.
- கட்டுமானத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், ரயில்வே கோட்டம், நகராட்சி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் முகமைகள் போன்ற சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளிடமிருந்து அனுமதி மற்றும் அனுமதிகள் பெறப்பட வேண்டும்.
- அதன் பிறகு, கட்டுமானத்தைத் தொடங்கலாம். ROB அமைப்பதில் தளத்தை சுத்தம் செய்தல், இடுதல் உள்ளிட்ட பல்வேறு படிகள் உள்ளன அடித்தளம், ஆதரவு கட்டமைப்புகள் மற்றும் தூண்களை அமைத்தல் மற்றும் பாலம் தளத்தை நிர்மாணித்தல். திட்டத்தின் நோக்கம் மற்றும் விவரத்தின் அளவைப் பொறுத்து, கட்டுமானம் முடிவடைய பல மாதங்கள் அல்லது ஆண்டுகள் கூட ஆகலாம்.
- கட்டுமானம் முடிந்ததும், பாலம் பாதுகாப்பானது மற்றும் கட்டமைப்பு ரீதியாக உறுதியானதா என்பதை உறுதிப்படுத்த முழுமையான சோதனை செயல்முறைக்கு செல்ல வேண்டும். அனைத்து சோதனைகளையும் வெற்றிகரமாக முடித்தவுடன் மட்டுமே பாலம் சான்றளிக்கப்பட்டு பொதுவில் வைக்கப்படும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
ROB களின் கட்டுமானத்திற்கு யார் பொறுப்பு?
ரயில்வே துறை மற்றும் உள்ளூர் நகர அதிகாரிகள் பொதுவாக ROB களை உருவாக்க ஒன்றாக வேலை செய்கிறார்கள். உள்ளூர் அரசாங்கம் நிதியுதவி வழங்குகிறது மற்றும் தேவையான அனுமதிகள் மற்றும் அனுமதிகளைப் பெற மற்ற நிறுவனங்களுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ரயில்வே துறை தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவத்தை வழங்குகிறது.
என்ன வகையான ROB கள் உள்ளன?
அவற்றின் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்தின் அடிப்படையில், ROB களை பல வகைகளாகப் பிரிக்கலாம், அதாவது வெறுமனே ஆதரிக்கப்படும் ROBகள், தடையில்லா ROBகள், கேபிள்-தங்கும் ROBகள் மற்றும் கூடுதல்-டோஸ் செய்யப்பட்ட ROBகள்.
| Got any questions or point of view on our article? We would love to hear from you. Write to our Editor-in-Chief Jhumur Ghosh at jhumur.ghosh1@housing.com |