Site icon Housing News

అమృత్‌సర్ జామ్‌నగర్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే ఫ్యాక్ట్ గైడ్

1,257-కిమీ పొడవు మరియు 4/6-లేన్ల వెడల్పుతో అమృత్‌సర్-జామ్‌నగర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ వే (NH-754) ప్రస్తుతం వాయువ్య భారతదేశంలో అభివృద్ధిలో ఉంది. పూర్తయితే, అమృత్‌సర్ మరియు జామ్‌నగర్ మధ్య మోటర్‌వే దూరాన్ని 1,316 కిలోమీటర్లకు (కపుర్తల-అమృత్‌సర్ సెగ్మెంట్‌తో సహా) తగ్గించి, ప్రయాణ సమయాన్ని 26 గంటల నుండి 13 గంటలకు తగ్గించబడుతుంది. భారతమాల మరియు అమృత్‌సర్-జామ్‌నగర్ ఎకనామిక్ కారిడార్ ఈ ప్రాంతం గుండా వెళతాయి (EC-3). ఇది నాలుగు వేర్వేరు రాష్ట్రాలలో ప్రయాణిస్తుంది: పంజాబ్, హర్యానా, రాజస్థాన్ మరియు గుజరాత్. ఇది హెచ్‌ఎమ్‌ఇఎల్ బటిండా, హెచ్‌పిసిఎల్ బార్మర్ మరియు ఆర్‌ఐఎల్ జామ్‌నగర్‌లోని భారీ చమురు శుద్ధి కర్మాగారాలను అనుసంధానిస్తుంది కాబట్టి, జాతీయ భద్రతకు ఈ రహదారి చాలా కీలకం. ఇంకా, ఇది గురునానక్ దేవ్ థర్మల్ ప్లాంట్ (భటిండా)ను సూరత్‌గఢ్ సూపర్ థర్మల్ పవర్ ప్లాంట్ (శ్రీ గంగానగర్)కి అనుసంధానం చేస్తుంది. ఈ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే బటిండా వద్ద పఠాన్‌కోట్-అజ్మీర్ ఎకనామిక్ కారిడార్ యొక్క లుధియానా-భటిండా-అజ్మీర్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేకి అనుసంధానించబడుతుంది. హర్యానా మరియు రాజస్థాన్ మీదుగా హైవే నిర్మాణం 2019లో ప్రారంభమైన తర్వాత సెప్టెంబర్ 2023లో పూర్తవుతుంది.

అమృత్‌సర్ జామ్‌నగర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ వే: త్వరిత వాస్తవాలు

మొత్తం అంచనా వ్యయం: రూ. 80,000 కోట్లు
ప్రాజెక్ట్ మొత్తం పొడవు: 1256.951 కి.మీ
దారులు: 4-6
ప్రస్తుత స్థితి: నిర్మాణంలో ఉంది, బిడ్డింగ్ జరుగుతోంది & ల్యాండ్ అక్విజిషన్ జరుగుతోంది
గడువు: సెప్టెంబర్ 2023
యజమాని: నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (NHAI)
ప్రాజెక్ట్ మోడల్: ఇంజనీరింగ్, సేకరణ మరియు నిర్మాణం (EPC) మరియు హైబ్రిడ్ యాన్యుటీ మోడల్ (HAM)

అమృత్‌సర్ జామ్‌నగర్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే: మార్గం

నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (NHAI) ప్రస్తుతం ఈ ప్రాజెక్ట్‌ను భారతమాల పరియోజన ఫేజ్-1లో భాగంగా నిర్మిస్తోంది; అమృత్‌సర్-జామ్‌నగర్ ఎకనామిక్ కారిడార్ 44 అంచనా వేయబడిన ఆర్థిక కారిడార్‌లలో ఒకటి మరియు ఎకనామిక్ కారిడార్ (EC)-3 మరియు జాతీయ రహదారి (NH)-3 (NH-754)గా గుర్తించబడింది. అమృత్‌సర్, భటిండా, సనారియా, బికనీర్, సంచోర్, సమఖియాలి మరియు జామ్‌నగర్ నగరాలు అన్ని ముఖ్యమైన ఆర్థిక నోడ్‌లు, ఈ మార్గంలో ప్రయాణించవచ్చు. సగానికి పైగా హైవే భారతదేశంలోని రాజస్థాన్ రాష్ట్రం గుండా వెళుతుంది. ఈ కారిడార్ ఉత్తర భారతదేశంలోని ప్రధాన నగరాలను, ముఖ్యమైన పారిశ్రామిక మరియు వ్యవసాయ రంగాలతో సహా, దేశ పశ్చిమాన ఉన్న కాండ్లా మరియు జామ్‌నగర్ ఓడరేవులకు కలుపుతుంది. ఈ రహదారి పూర్తయితే, భటిండా, లూథియానా మరియు బడ్డీ వంటి నగరాలకు గణనీయమైన ఆర్థిక ప్రోత్సాహాన్ని అందిస్తుంది. ఢిల్లీ-అమృత్‌సర్-కత్రా ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే దేశ రాజధానిని జమ్మూ, కాశ్మీర్ మరియు అమృత్‌సర్-జామ్‌నగర్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేతో కలుపుతుంది. ఈ మోటర్‌వే బటిండా నుండి పఠాన్‌కోట్-అజ్మీర్ ఎకనామిక్ కారిడార్ మరియు లుధియానా-భటిండా-అజ్మీర్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేతో అనుసంధానించబడుతుంది.

అమృత్‌సర్ జామ్‌నగర్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే: ఫీచర్లు

ట్రాఫిక్ నమూనాల విశ్లేషణలు మరియు అధ్యయనాలకు ప్రతిస్పందనగా మోటార్‌వే యొక్క ఇతర విస్తరణలు నాలుగు లేన్‌లు పాక్షికంగా యాక్సెస్ కంట్రోల్డ్ మరియు కొన్ని ఆరు లేన్‌లు పూర్తిగా యాక్సెస్-నియంత్రిత రోడ్‌వేలుగా నిర్మించబడ్డాయి. అమృత్‌సర్-జామ్‌నగర్ ఎకనామిక్ కారిడార్ మొత్తం పొడవు 1,257 కిలోమీటర్లుగా అంచనా వేయబడింది; ఇందులో, 917 కిలోమీటర్ల మోటర్‌వే ఆరు లేన్‌ల యాక్సెస్ కంట్రోల్డ్ మోటర్‌వేగా నిర్మించబడుతుంది, ఇక్కడ పూర్తిగా కొత్త అలైన్‌మెంట్ అవలంబించబడుతుంది, మిగిలిన 340 కిలోమీటర్లు బ్రౌన్‌ఫీల్డ్ రకం మోటర్‌వేగా నిర్మించబడతాయి, ఇక్కడ ఇప్పటికే ఉన్న హైవేలు మోటర్‌వే ప్రమాణానికి అప్‌గ్రేడ్ చేయబడతాయి. 5 రైల్వే ఓవర్ బ్రిడ్జి, 20 మేజర్ బ్రిడ్జి, 64 మైనర్ బ్రిడ్జి, 55 వెహికల్ అండర్ పాస్, 126 లైట్ వెహికల్ నిర్మాణం అమృత్‌సర్ జామ్‌నగర్ ఎకనామిక్ కారిడార్‌లో అండర్‌పాస్, 311 చిన్న వాహనాల అండర్‌పాస్, 26 ఇంటర్‌ఛేంజ్‌లు మరియు 1057 కల్వర్టులు కొనసాగుతున్నాయి. అమృత్‌సర్ జామ్‌నగర్ ఎకనామిక్ కారిడార్ 70 మీటర్ల మార్గం మరియు 100 కి.మీ/గం వేగాన్ని అనుమతించే మోటర్‌వే డిజైన్‌ను కలిగి ఉంటుంది. ఈ హైవే అత్యాధునిక ట్రాఫిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థను CCTV కెమెరాలు, అత్యవసర ఫోన్ బూత్‌లు, విద్యుత్‌లో విద్యుత్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లు మరియు మరిన్నింటిని కలిగి ఉంటుంది. ఈ మోటర్‌వే 3.50 మీటర్ల వెడల్పుతో లేన్‌లను కలిగి ఉంటుంది మరియు హైవే యొక్క రహదారి దాని వశ్యత కారణంగా బిటుమెన్ లేదా తారుతో చేయబడుతుంది.

అమృత్‌సర్ జామ్‌నగర్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే: ప్రాముఖ్యత

మధ్య మరియు ఉత్తర భారతదేశాన్ని గుజరాత్‌లోని కాండ్లా ఓడరేవుకు కలిపే మెరుగైన వేగం మరియు రవాణా విశ్వసనీయత కారణంగా దిగుమతులు మరియు ఎగుమతులు పెరుగుతాయి. ఈ ఎకనామిక్ కారిడార్ భారతదేశంలోని మూడు అతిపెద్ద రిఫైనరీలకు సమాంతరంగా మరియు వాటి ద్వారా నడుస్తుంది. ఇది పంజాబ్‌లోని బటిండా ఆయిల్ రిఫైనరీ, రాజస్థాన్‌లోని పచ్‌పద్రలోని హెచ్‌పిసిఎల్ చమురు శుద్ధి కర్మాగారం, బార్మర్ జిల్లాలో భాగమైనది, ఇక్కడ భారతదేశం యొక్క రెండవ అతిపెద్ద చమురు నిల్వలు కూడా నిర్మించబడుతున్నాయి మరియు గుజరాత్‌లోని జామ్‌నగర్ ఆయిల్ రిఫైనరీ యాజమాన్యంలో ఉన్నాయి. రిలయన్స్ ఇండస్ట్రీస్ లిమిటెడ్ మరియు ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద చమురు శుద్ధి కర్మాగారం. అనేక రిఫైనరీలు మరియు థర్మల్ పవర్ ప్లాంట్‌లకు ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే సామీప్యత ప్రాంతం యొక్క పారిశ్రామికీకరణ, కార్పొరేట్ విస్తరణ మరియు సామాజిక ఆర్థిక వ్యవస్థలను గణనీయంగా పెంచుతుంది అభివృద్ధి.

అమృత్‌సర్ జామ్‌నగర్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే: విభాగాలు

అమృత్‌సర్-జామ్‌నగర్ ఎకనామిక్ కారిడార్‌కు ఎనిమిది భాగాలు ఉన్నాయి, వాటిలో ఐదు గ్రీన్‌ఫీల్డ్ మరియు మూడు బ్రౌన్‌ఫీల్డ్. ప్రతి కాంపోనెంట్‌లో ఉన్న వాటిని కలిపితే ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం మొత్తం బిల్డింగ్ ప్యాకేజీల సంఖ్య 30.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

అమృత్‌సర్ నుండి జామ్‌నగర్ మోటార్‌వే ప్రాజెక్ట్ ఏమిటి?

NHAI ఈ 1,224 కి.మీ యాక్సెస్-నియంత్రిత గ్రీన్‌ఫీల్డ్ హైవే ప్రాజెక్ట్‌ను నిర్మిస్తోంది. ఇది గుజరాత్ మరియు రాజస్థాన్ రాష్ట్ర సరిహద్దులను సంతల్‌పూర్‌లోని NH-754A విభాగానికి కలుపుతుంది. సెప్టెంబర్ 2023 నాటికి ప్రాజెక్ట్ పూర్తి కావాలి. భూమి కొనుగోలు ఖర్చుతో సహా మొత్తం రూ. 80,000 కోట్లు ఖర్చు అవుతుంది.

అమృత్‌సర్-జామ్‌నగర్ గ్రీన్‌ఫీల్డ్ కారిడార్ ద్వారా ఎన్ని రాష్ట్రాలు అనుసంధానించబడ్డాయి?

ఈ కారిడార్ పంజాబ్, గుజరాత్, హర్యానా మరియు రాజస్థాన్ నాలుగు రాష్ట్రాలలోని భటిండా, అమృత్‌సర్, సంగరియా, బికనీర్, సంచోర్, జామ్‌నగర్ మరియు సమఖియాలీ ఆర్థిక పట్టణాలను కలుపుతుంది.

Was this article useful?
  • ? (0)
  • ? (0)
  • ? (0)
Exit mobile version