ఆర్థిక మంత్రి నిర్మలా సీతారామన్ ఫిబ్రవరి 1, 2021న తన మొదటి 'పేపర్లెస్' కేంద్ర బడ్జెట్ను సమర్పించినప్పుడు, కోవిడ్-19 దెబ్బతిన్న ఆర్థిక వ్యవస్థను పునరుద్ధరించడానికి కీలక రంగాలపై దృష్టి సారించే అనేక చర్యలు ప్రకటించబడ్డాయి. ఈ చర్యలలో, అవస్థాపన మొత్తం నిధులలో గణనీయమైన భాగాన్ని పొందింది, ఇది గత సంవత్సరంతో పోలిస్తే మరింత శక్తివంతంగా కనిపించింది. అవస్థాపన రంగానికి సంబంధించిన FM యొక్క యూనియన్ బడ్జెట్ ప్రకటనల వివరణాత్మక లుక్ ఇక్కడ ఉంది. డిసెంబర్ 2019లో ప్రకటించిన నేషనల్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ పైప్లైన్ (NIP) 6,835 ప్రాజెక్ట్లతో ప్రారంభించబడింది. సీతారామన్ చెప్పినట్లుగా, ప్రాజెక్ట్ పైప్లైన్ 7,400 ప్రాజెక్టులకు విస్తరించింది మరియు 1.10 లక్షల కోట్ల రూపాయల విలువైన 217 ప్రాజెక్టులు ఇప్పటికే పూర్తయ్యాయి. ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ప్రాజెక్ట్లకు ఫైనాన్సింగ్ కోసం, FM వృత్తిపరంగా నిర్వహించబడే డెవలప్మెంట్ ఫైనాన్షియల్ ఇన్స్టిట్యూషన్ను ఏర్పాటు చేస్తున్నట్లు ప్రకటించింది మరియు ఈ సంస్థను క్యాపిటలైజ్ చేయడానికి రూ. 20,000 కోట్ల మొత్తాన్ని అందించింది. వచ్చే మూడేళ్లలో రూ. 5 లక్షల కోట్ల రుణాల పోర్ట్ఫోలియోను రూపొందించడమే లక్ష్యం. దీనికి అదనంగా, FM విదేశీ పోర్ట్ఫోలియో పెట్టుబడిదారులచే ఇన్విట్లు మరియు REITల డెట్ ఫైనాన్సింగ్ కోసం సవరణలను కూడా ప్రకటించింది. ఇది మౌలిక సదుపాయాల రంగంలో నగదు ప్రవాహాన్ని కూడా పునరుద్ధరిస్తుంది. FM నేషనల్ మానిటైజేషన్ పైప్లైన్ను కూడా ప్రకటించింది, ఇది బ్రౌన్ఫీల్డ్ మౌలిక సదుపాయాల ఆస్తులను కలిగి ఉంటుంది. దీని కింద, అన్ని మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులు నగదును సమీకరించడానికి డబ్బు ఆర్జించబడతాయి.
బడ్జెట్ 2021: రోడ్డు మరియు హైవే మౌలిక సదుపాయాల కోసం ప్రకటనలు
కంటే ఎక్కువ అని ఎఫ్ఎం చెప్పారు 13,000 కి.మీ పొడవు రోడ్లు, రూ. 3.3 లక్షల కోట్ల వ్యయంతో, రూ. 5.35-లక్షల కోట్ల భారతమాల పరియోజన ప్రాజెక్ట్ కింద ఇప్పటికే అవార్డ్ చేయబడింది, వీటిలో 3,800 కి.మీ. మార్చి 2022 నాటికి, ప్రభుత్వం 8,500 కిలోమీటర్ల హైవేలకు కాంట్రాక్ట్లను మంజూరు చేస్తుందని మరియు అదనంగా 11,000 కిలోమీటర్ల జాతీయ రహదారి కారిడార్లను పూర్తి చేస్తుందని ఆమె చెప్పారు. సీతారామన్ కొత్త రోడ్ ఎకనామిక్ కారిడార్లను కూడా ప్రకటించారు:
ఆర్థిక కారిడార్ | పెట్టుబడి ఖర్చు |
తమిళనాడులోని మధురై-కొల్లాం, చిత్తూరు-తాచూర్ మధ్య జాతీయ రహదారి 3,500 కి.మీ. | రూ. 1.03 లక్షల కోట్లు |
కేరళలోని ముంబై-కన్యాకుమారి మధ్య 1,100 కిలోమీటర్ల జాతీయ రహదారి | రూ.65,000 కోట్లు |
పశ్చిమ బెంగాల్లో 675 కిలోమీటర్ల కొత్త రహదారి | రూ.25,000 కోట్లు |
అస్సాంలో 1,300 కిలోమీటర్ల జాతీయ రహదారి | రూ. 34,000 కోట్లు |
ఇవి కూడా చూడండి: బడ్జెట్ 2021: పరిశ్రమ విస్తరణ బడ్జెట్ను స్వాగతించింది, ఆచరణాత్మక విధానాన్ని ప్రశంసించింది FM ప్రకటించిన కొత్త ఫ్లాగ్షిప్ ప్రాజెక్ట్లు:
- ఢిల్లీ-ముంబై ఎక్స్ప్రెస్ వే: మిగిలిన 260 కి.మీ మార్చి 31, 2021లోపు అందించబడింది.
- బెంగళూరు-చెన్నై ఎక్స్ప్రెస్వే: ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరంలో 278 కి.మీ. 2021-22లో నిర్మాణం ప్రారంభమవుతుంది.
- ఢిల్లీ-డెహ్రాడూన్ ఆర్థిక కారిడార్: ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరంలో 210 కిలోమీటర్లు ప్రారంభించనున్నారు. 2021-22లో నిర్మాణం ప్రారంభమవుతుంది.
- కాన్పూర్-లక్నో ఎక్స్ప్రెస్వే: 63 కిలోమీటర్ల ఎక్స్ప్రెస్ వే, NH 27కి ప్రత్యామ్నాయ మార్గాన్ని అందిస్తుంది, 2021-22లో ప్రారంభించబడుతుంది.
- చెన్నై-సేలం కారిడార్: 277 కిలోమీటర్ల ఎక్స్ప్రెస్వే మంజూరు చేయబడుతుంది మరియు 2021-22లో నిర్మాణం ప్రారంభమవుతుంది.
- రాయ్పూర్-విశాఖపట్నం: ఛత్తీస్గఢ్, ఒడిశా, ఉత్తర ఆంధ్రప్రదేశ్ల మీదుగా ప్రయాణిస్తున్న 464 కి.మీ.లకు ప్రస్తుత సంవత్సరంలో బహుమతులు అందజేయనున్నారు. 2021-22లో నిర్మాణం ప్రారంభమవుతుంది.
- అమృత్సర్-జామ్నగర్: 2021-22లో నిర్మాణం ప్రారంభమవుతుంది.
- ఢిల్లీ-కత్రా: 2021-22లో నిర్మాణం ప్రారంభమవుతుంది.
రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖకు ఎఫ్ఎం రూ. 1.18 లక్షల కోట్లు అందించగా, అందులో రూ. 1.08 లక్షల కోట్లు మూలధన వ్యయం.
బడ్జెట్ 2021: రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల కోసం ప్రకటనలు
- భారతీయ రైల్వేలు భారతదేశం కోసం జాతీయ రైలు ప్రణాళికను సిద్ధం చేశాయని – 2030. ఈ ప్రణాళిక 2030 నాటికి 'భవిష్యత్తు సిద్ధంగా' రైల్వే వ్యవస్థను రూపొందిస్తుందని FM చెప్పారు.
- లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులను తగ్గించే ఉద్దేశ్యంతో, వెస్ట్రన్ డెడికేటెడ్ ఫ్రైట్ కారిడార్ (DFC) మరియు తూర్పు DFC జూన్ 2022 నాటికి ప్రారంభించబడతాయి. మొదటి దశలో, ఖరగ్పూర్ నుండి విజయవాడ వరకు ఈస్ట్ కోస్ట్ కారిడార్, భూసావల్ నుండి ఖరగ్పూర్ నుండి డంకుని వరకు తూర్పు-పశ్చిమ కారిడార్ మరియు ఇటార్సీ నుండి విజయవాడ వరకు ఉత్తర-దక్షిణ కారిడార్ చేపట్టబడతాయి.
- ప్రయాణీకుల భద్రత కోసం, భారతీయ రైల్వేల యొక్క అధిక సాంద్రత మరియు అత్యధికంగా వినియోగించబడిన నెట్వర్క్ మార్గాలు మానవ తప్పిదాల కారణంగా జరిగే ఘర్షణలను తొలగించే స్వదేశీంగా అభివృద్ధి చేయబడిన ఆటోమేటిక్ రైలు రక్షణ వ్యవస్థలతో అందించబడతాయి.
- ఎఫ్ఎం రైల్వేలకు రూ. 1.1 లక్షల కోట్లు అందించగా, అందులో రూ. 1.07 లక్షల కోట్లు మూలధన వ్యయానికి కేటాయించారు.
బడ్జెట్ 2021: పట్టణ మౌలిక సదుపాయాల కోసం ప్రకటనలు
టైర్-2 నగరాలు మరియు టైర్-1 నగరాల్లోని పరిధీయ ప్రాంతాలలో అదే అనుభవం, సౌలభ్యం మరియు భద్రతతో తక్కువ ఖర్చుతో మెట్రో రైలు వ్యవస్థలను అందించడానికి రెండు కొత్త సాంకేతికతలు, MetroLite' మరియు 'MetroNeo' అమలు చేయబడతాయి. ప్రస్తుతం, మొత్తం 702 కిలోమీటర్ల సంప్రదాయ మెట్రో పనిచేస్తోంది మరియు 27 నగరాల్లో మరో 1,016 కిలోమీటర్ల మెట్రో మరియు RRTS నిర్మాణంలో ఉంది. ఇవి కూడా చూడండి: బడ్జెట్ 2021: ప్రభుత్వం సరసమైన గృహ పన్ను సెలవును పొడిగించింది, సెక్షన్ 80EEA కింద తగ్గింపులను మరో సంవత్సరానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం అందిస్తుంది కింది నగరాలకు ప్రతిరూప నిధులు:
మెట్రో ఇన్ఫ్రా | పెట్టుబడి |
కొచ్చి మెట్రో ఫేజ్ II | రూ. 1957 కోట్లు |
చెన్నై మెట్రో ఫేజ్ II | రూ.63,000 కోట్లు |
బెంగళూరు మెట్రో ఫేజ్ 2A మరియు 2B | రూ. 14,788 కోట్లు |
నాగ్పూర్ మెట్రో ఫేజ్ II | రూ. 5,967 కోట్లు |
నాసిక్ మెట్రో | రూ.2,092 కోట్లు |
బడ్జెట్ 2021: ఓడరేవు, నీరు మరియు షిప్పింగ్ మౌలిక సదుపాయాల కోసం ప్రకటనలు
- ప్రధాన పోర్ట్లు తమ కార్యాచరణ సేవలను వారి స్వంతంగా నిర్వహించడం నుండి ఒక ప్రైవేట్ భాగస్వామి వాటిని నిర్వహించే మోడల్కు మారతాయి. ఈ ప్రయోజనం కోసం, FY21-22లో ప్రభుత్వ-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్య విధానంలో ప్రధాన పోర్టుల ద్వారా రూ. 2,000 కోట్ల కంటే ఎక్కువ విలువైన ఏడు ప్రాజెక్టులు అందించబడతాయి.
- భారతదేశం రీసైక్లింగ్ ఆఫ్ షిప్స్ యాక్ట్, 2019ని రూపొందించింది మరియు హాంకాంగ్ ఇంటర్నేషనల్ కన్వెన్షన్కు అంగీకరించింది. గుజరాత్లోని అలంగ్లో దాదాపు 90 షిప్ రీసైక్లింగ్ యార్డులు ఇప్పటికే HKC-కంప్లైంట్ సర్టిఫికేట్లను సాధించాయి. యూరప్, జపాన్ దేశాల నుంచి మరిన్ని నౌకలను భారత్కు రప్పించేందుకు కృషి చేస్తామన్నారు.
- మంత్రిత్వ శాఖలు మరియు CPSEలచే తేబడిన గ్లోబల్ టెండర్లలో భారతీయ షిప్పింగ్ కంపెనీలకు సబ్సిడీ మద్దతును అందించడం ద్వారా భారతదేశంలోని వ్యాపార నౌకలను ఫ్లాగ్ చేయడాన్ని ప్రోత్సహించడానికి ఒక పథకం ప్రారంభించబడుతుంది. 1624 కోట్ల మొత్తం ఐదుకు పైగా అందించబడుతుంది సంవత్సరాలు.
Housing.com వార్తల దృక్కోణం
COVID-19 మహమ్మారి కారణంగా ఈ అనేక మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్ట్లు ముందే ప్రకటించబడ్డాయి మరియు ఇప్పటికే షెడ్యూల్లో ఆలస్యంగా నడుస్తున్నప్పటికీ, తాజా నిధుల ప్రోత్సాహం ఎల్లప్పుడూ స్వాగతం. అలాగే, చాలా వరకు రోడ్లు మరియు హైవే ప్రకటనలు ఎన్నికలు జరిగే రాష్ట్రాల్లో వచ్చాయి, అంటే సామాన్యుల తుది తీర్పుపై చాలా అభివృద్ధి ఆధారపడి ఉంటుంది. నిర్మలా సీతారామన్ యూనియన్ బడ్జెట్ 2021 ప్రసంగం నుండి తప్పిపోయిన ఒక అంశం 'స్మార్ట్ సిటీ మిషన్'. జూన్ 2015లో ప్రారంభించబడిన ఈ ప్రాజెక్ట్ భారతదేశం అంతటా 100 స్మార్ట్ సిటీలను అభివృద్ధి చేయవలసి ఉంది, ఇది అద్భుతమైన, అత్యాధునిక మౌలిక సదుపాయాలు మరియు సౌకర్యాలను కలిగి ఉంటుంది. అయితే, నిధులు నిరుపయోగంగా పడిపోవడంతో, స్మార్ట్ సిటీల అభివృద్ధికి ప్రతిష్టాత్మకమైన ప్రణాళికలు ఇంకా ముందుకు సాగడం లేదు.
ఆర్థిక వ్యవస్థకు ఊతమిచ్చేలా బడ్జెట్లో సెక్టోరల్ ఫోకస్ ఉంటుందని ఇన్ఫ్రా నిపుణులు అంటున్నారు
ఆర్థిక మంత్రి బడ్జెట్ 2018 జనాదరణ పొందిన బడ్జెట్ అని అంగీకరిస్తూనే, 2019 ఎన్నికలకు ముందు, మౌలిక సదుపాయాల నిపుణులు, అయినప్పటికీ, ఇది ఆర్థిక వ్యవస్థకు ఊతమిస్తుందని భావిస్తున్నారు, ఇది ఫిబ్రవరి 2, 2018 నాటికి ఏడు శాతానికి పైగా వృద్ధి చెందుతుందని అంచనా వేయబడింది. : 2018-19లో ఆర్థిక వ్యవస్థ 7-7.5 శాతం వృద్ధి చెందుతుందని అంచనా వేయబడినందున, ఈ రంగంపై ప్రభుత్వం దృష్టి సారించడాన్ని మౌలిక సదుపాయాల పరిశ్రమ స్వాగతించింది. "ఈ సంవత్సరం బడ్జెట్ ప్రజాకర్షకమైనది అని చెప్పడం సరైంది, అట్టడుగు స్థాయిలో సామాజిక భద్రత కల్పించడంపై దృష్టి సారిస్తుంది. వివిధ ప్రకటనలు మరియు నిధులు అందించబడ్డాయి, చిన్న తరహా పరిశ్రమల మరింత వృద్ధిని ప్రోత్సహించడంతోపాటు మౌలిక సదుపాయాలను మెరుగుపరచడం, ముఖ్యంగా గ్రామీణ భారతదేశం అంతటా" అని CBRE ఛైర్మన్, భారతదేశం మరియు ఆగ్నేయాసియా, అన్షుమాన్ మ్యాగజైన్ తెలిపింది.
హౌస్ ఆఫ్ హీరానందానీ వ్యవస్థాపకుడు మరియు MD సురేంద్ర హీరానందానీ ప్రకారం, రోడ్లు, రైల్వేలు మరియు చిన్న విమానాశ్రయాల అభివృద్ధికి గణనీయమైన మూలధన వ్యయంతో సహా మౌలిక సదుపాయాల మెరుగుదల కోసం భారీ పుష్ దీర్ఘకాలంలో రియల్ ఎస్టేట్ రంగానికి పరోక్షంగా ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది.
వ్యవసాయ మార్కెట్ మరియు మౌలిక సదుపాయాల నిధికి రూ. 2,000 కోట్ల పొడిగింపు మార్కెట్ కనెక్టివిటీని బలోపేతం చేస్తుందని, మెట్రోల్లోనే కాకుండా టైర్-2 మరియు టైర్లలో కూడా రియల్ ఎస్టేట్ పెట్టుబడికి ప్రాధాన్యతనిస్తుందని సావిల్స్ ఇండియా కంట్రీ మేనేజర్ – కౌలుదారు ప్రాతినిధ్యం, భవిన్ థాకర్ చెప్పారు. -3 నగరాలు. "భారతమాల పరియోజన ప్రాజెక్ట్ కింద 35,000 కిలోమీటర్ల రోడ్లను నిర్మించే బాధ్యతను ప్రభుత్వం తీసుకుంది, దీని కోసం బడ్జెట్లో రూ. 5.35 లక్షల కోట్లు కేటాయించారు, ఇది వెనుకబడిన మరియు సరిహద్దు ప్రాంతాలలో అతుకులు లేని కనెక్టివిటీని అందించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది" అని యాక్షన్ కన్స్ట్రక్షన్ ఎక్విప్మెంట్ ED, సొరబ్ అగర్వాల్ తెలిపారు. అన్నారు.
లను కేటాయిస్తున్నట్లు ఆయన తెలిపారు ముంబై రైలు నెట్వర్క్కు రూ. 11,000 కోట్లు, మౌలిక సదుపాయాల రంగానికి ఖచ్చితంగా సానుకూల ప్రభావం చూపుతుంది. 9,000 కిలోమీటర్ల మేర జాతీయ రహదారులను నిర్మిస్తామని ప్రకటించడం వల్ల ఉద్యోగావకాశాలు లభిస్తాయని అగర్వాల్ తెలిపారు. ఆర్థిక మంత్రి అరుణ్ జైట్లీ తన బడ్జెట్లో రైల్వేకు రూ. 1.48 లక్షల కోట్లు కేటాయించగా, విమానయాన రంగానికి రూ.6,602.86 కోట్లు కేటాయించారు. హింద్ రెక్టిఫైయర్స్ సీఈఓ సురమ్య నెవాటియా మాట్లాడుతూ, సిగ్నలింగ్ మరియు భద్రతా వ్యవస్థల ఆధునీకరణపై రైల్వే దృష్టి సారించడం, వాంఛనీయ విద్యుదీకరణతో పాటు, సామర్థ్యాన్ని పెంపొందించడమే కాకుండా, రహదారి నుండి రైల్వేలకు పెద్ద మొత్తంలో వాణిజ్య ట్రాఫిక్ను తరలిస్తుంది.
"రైల్ మౌలిక సదుపాయాలకు అనుబంధంగా ఉన్న చాలా అనుబంధ కంపెనీలు, రైలు మౌలిక సదుపాయాల కోసం కేటాయించిన ఈ భారీ ప్రతిపాదిత క్యాపెక్స్ కారణంగా ప్రయోజనం పొందాలి" అని ఆయన చెప్పారు. డెలాయిట్ ఇండియా భాగస్వామి పీయూష్ నాయుడు మాట్లాడుతూ బడ్జెట్ విమానయాన రంగానికి సరైన మార్గాన్ని నిర్దేశించిందని అన్నారు. "విమానాశ్రయ సామర్థ్యంలో గణనీయమైన పెరుగుదలపై దృష్టి సారించడం ద్వారా ఈ రంగంలో వృద్ధిని కొనసాగించేందుకు ఇది నిబద్ధతను పునరుద్ఘాటించింది. UDAN పథకం ఏవియేషన్ నెట్వర్క్ను పారదర్శక మార్కెట్ ఆధారిత మోడల్ ద్వారా విస్తరిస్తోంది, దీని ఫలితంగా ఇప్పటివరకు సేవలందించని విమానాశ్రయాలు మరియు హెలిప్యాడ్లు ఇప్పటికే ఉన్న మరియు కొత్త ఆపరేటర్ల ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడింది," అని అతను చెప్పాడు. “రైల్వేలో భారీ పెట్టుబడులతో మౌలిక సదుపాయాల కల్పనకు ప్రాధాన్యత, ఎయిర్వేస్ మరియు హైవేలు అన్ని ఇంటర్-సిటీ కార్యకలాపాల కోసం అతుకులు లేని నెట్వర్క్ను నిర్మించడంలో ఒక ముందడుగుగా పరిగణించబడుతున్నాయి" అని SYSKA గ్రూప్ డైరెక్టర్, రాజేష్ ఉత్తమ్చందానీ తెలిపారు. ప్రభుత్వం మౌలిక సదుపాయాల రంగంలో 50 లక్షల కోట్ల రూపాయల పెట్టుబడిని అంచనా వేసింది. మౌలిక సదుపాయాలు ఆర్థిక వ్యవస్థ వృద్ధి చోదకంగా గుర్తించబడ్డాయి. మౌలిక సదుపాయాల కల్పనలో 50 లక్షల కోట్ల రూపాయలకు పైగా పెట్టుబడులు వస్తాయని అంచనా. ఇది జిడిపి వృద్ధికి తోడ్పడుతుంది మరియు రోడ్లు, విమానాశ్రయాలు, రైల్వేలు, ఓడరేవులు మరియు అంతర్గత జలమార్గాల నెట్వర్క్తో దేశాన్ని అనుసంధానం చేస్తుంది మరియు ఏకీకృతం చేస్తుంది" అని బ్లూ డార్ట్ సిఎఫ్ఓ అనీల్ గంభీర్ చెప్పారు. రైల్వేలకు రూ. 1.48 లక్షల కోట్లు కేటాయించినట్లు ప్రకటించారు. మెరుగైన ప్రయాణీకుల కనెక్టివిటీతో పాటు, సరుకు రవాణా లాజిస్టిక్లను మెరుగుపరచడంపై ఆశాజనకంగా ఉంది."ప్రస్తుత లాజిస్టిక్స్ ఉద్యమం రోడ్డు రవాణా వైపు మొగ్గు చూపుతున్నందున, రైల్ నెట్వర్క్ల ద్వారా, ఖర్చులు మరియు CO2 తగ్గింపుల పరంగా లాజిస్టిక్స్ పరిశ్రమ సామర్థ్యాన్ని పెంచడంలో ఇది సహాయపడుతుంది." అపోలో లాజిసొల్యూషన్స్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ రాజా కన్వర్ మాట్లాడుతూ.. ప్రస్తుతం ఉన్న 124 విమానాశ్రయాలను ఐదు రెట్లు విస్తరించే యోచనలో ప్రయాణీకుల రాకపోకలకు అనుకూలంగా ఉందని, అయితే, పటిష్టమైన లాజిస్టిక్స్ నెట్వర్క్ను నిర్మించేందుకు విమానాశ్రయాల అభివృద్ధి బాగుందని అన్నారు. "సరుకు రవాణాకు తగిన అవగాహన లభిస్తుందని మేము ఆశిస్తున్నాము," అని కన్వర్ జోడించారు.