భూసేకరణకు సంబంధించిన సమస్యల కారణంగా పూణే మున్సిపల్ కార్పొరేషన్ (PMC) ప్రతిపాదిత కత్రాజ్-కోంధ్వా రహదారి వెడల్పును 84 మీటర్ల నుండి 50 మీటర్లకు తగ్గించింది, HT నివేదికను పేర్కొంది. 3.5 కి.మీ కత్రాజ్-కోంధ్వా రహదారిని విస్తరించడం అత్యంత ఖరీదైన రహదారి ప్రణాళికలలో ఒకటి, దీని కోసం రూ. 215 కోట్లు (2018లో కేటాయించబడింది) పనిని కొనసాగించడానికి మంజూరు చేయబడింది. భూసేకరణ సమస్య కారణంగా రోడ్డు విస్తరణ పనులు నిలిచిపోవడంతో మున్సిపల్ కమిషనర్‌ విక్రమ్‌కుమార్‌ అధ్యక్షతన జరిగిన సమీక్షా సమావేశంలో ప్రస్తుతం ఉన్న రోడ్డును 50 మీటర్ల వెడల్పుతో అభివృద్ధి చేయాలని నిర్ణయించారు. రోడ్డు విస్తరణ, భూసేకరణ వంటి సమస్యలు ఎట్టకేలకు పరిష్కరించబడతాయి. పిఎంసి రోడ్డు విభాగాధిపతి విజి కులకర్ణి తెలిపిన వివరాల ప్రకారం.. రోడ్డు కోసం భూమి కోసం చాలా సమస్యలు ఎదురవుతున్నాయి. ప్రస్తుతం ఉన్న 50 మీటర్ల స్ట్రెచ్‌ను అభివృద్ధి చేయడం వల్ల ట్రాఫిక్ జామ్‌లను తగ్గించడం ద్వారా ప్రయాణికులకు ప్రయోజనం చేకూరుతుంది. అదే సమయంలో, రోడ్డు విస్తరణ ప్రణాళిక కోసం భూమిని సేకరించేందుకు PMC ప్రయత్నిస్తుంది. ఈ చర్యతో, రహదారి వెడల్పు తగ్గింపు కారణంగా ప్రాజెక్ట్ వ్యయం ఇప్పుడు కేటాయించిన రూ. 215 కోట్ల నుండి తగ్గుతుంది కాబట్టి ప్రాజెక్ట్ కోసం కొత్త బిడ్లు త్వరలో తిరిగి జారీ చేయబడతాయని భావిస్తున్నారు. కత్రాజ్-కోంధ్వా రహదారి విస్తరణ ప్రణాళికను మొదట 2013లో ప్రతిపాదించారు. రహదారిని 84 మీటర్లకు అభివృద్ధి చేసే పని 2018లో ప్రారంభించబడింది మరియు డిసెంబర్ 2021 నాటికి పూర్తి కావాల్సి ఉంది, కానీ ఇప్పటి వరకు 25% పని మాత్రమే పూర్తయింది. కత్రాజ్-కోంధ్వా రహదారి సతారా రహదారిని షోలాపూర్ రహదారికి లింక్ చేస్తుంది మరియు భారీ ట్రాఫిక్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది. ప్రస్తుతం, 15 మీ నుండి 20 మీటర్ల వెడల్పుతో, కత్రాజ్-కోంధ్వా రహదారి భారీ ట్రాఫిక్ జామ్‌లను చూస్తుంది. ఇవి కూడా చూడండి: పూణే మెట్రోపాలిటన్ రీజియన్ డెవలప్‌మెంట్ అథారిటీ (PMRDA) గురించి అన్నీ