নভেম্বর 10, 2023: ক্যান্টিলিভার নির্মাণ কৌশল ব্যবহার করে যমুনার উপর প্রথম মেট্রো সেতুর একটি মডিউলের নির্মাণ সম্পন্ন হয়েছে, দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন (DMRC) এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক বিকাশ কুমার মিডিয়া রিপোর্টে বলা হয়েছে। পুরো প্রকল্পটি 2024 সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে শেষ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এটি দিল্লি মেট্রোর ফেজ 4 প্রকল্পের অধীনে তৈরি করা যমুনার উপর পঞ্চম মেট্রো সেতু। 2023 সালের জুলাইয়ে যমুনা নদীর জলস্তর বাড়লে কয়েক দিনের জন্য নির্মাণ কাজ বন্ধ ছিল। ডিএমআরসি সেতুটির প্রাথমিক কাজ শুরু করেছে, যা দিল্লি মেট্রোর ফেজ 4 এর অধীনে মজলিস পার্ক-মৌজপুর করিডোরের অংশ। টাইমসনাউ রিপোর্ট অনুসারে, কুমার পিটিআইয়ের একটি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন যে এই অত্যাধুনিক সেতুটি দৃষ্টিকটু হবে এবং সিগনেচার ব্রিজের মতো একটি আইকনিক ল্যান্ডমার্ক হয়ে উঠবে। সিগনেচার ব্রিজ হল ভারতের প্রথম অপ্রতিসম কেবল-স্টেয়েড ব্রিজ, যা ওয়াজিরাবাদকে অভ্যন্তরীণ শহরের সাথে সংযুক্ত করবে। তদুপরি, ডিএমআরসির শীর্ষ আধিকারিক বলেছিলেন যে অন্যান্য ইঞ্জিনিয়ারিং চ্যালেঞ্জ ছিল। নতুন সেতুটি পুরানো ওয়াজিরাবাদ ব্রিজ থেকে প্রায় 385 মিটার ভাটিতে এবং সিগনেচার ব্রিজ থেকে 213 মিটার উজানে নদী অতিক্রম করবে, যেমন প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে। যমুনার উপর বিদ্যমান চারটি মেট্রো সেতু এখানে অবস্থিত:
- যমুনা ব্যাংক – ব্লু লাইনে 698.8 মিটার
- নিজামুদ্দিন – পিঙ্ক লাইনে 602.8 মিটার
- কালিন্দী কুঞ্জ – ম্যাজেন্টা লাইনে 574 মিটার
- শাস্ত্রী পার্ক – রেড লাইনে 553 মিটার
আরও দেখুন: সিগনেচার ব্রিজ দিল্লি: মূল তথ্য
| আমাদের নিবন্ধে কোন প্রশ্ন বা দৃষ্টিকোণ আছে? আমরা আপনার কাছ থেকে শুনতে চাই. jhumur.ghosh1@housing.com- এ আমাদের প্রধান সম্পাদক ঝুমুর ঘোষকে লিখুন |