हैदराबाद में क्षेत्रीय रिंग रोड के बारे में आप सभी को पता होना चाहिए

तेलंगाना राज्य में कई जिलों के बीच संपर्क बढ़ाने के लिए, क्षेत्रीय रिंग रोड हैदराबाद (आरआरआर हैदराबाद) के निर्माण की योजना बनाई गई थी। यह भारत की सबसे बड़ी रिंग रोड परियोजनाओं में से एक होगी और इसे 17,000 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से प्रतिष्ठित भारतमाला परियोजना परियोजना के चरण 1 के तहत विकसित किया जाएगा। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) इस फोर-लेन सेमी-ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे के विकास का नेतृत्व करेगा। NH 65, NH 44, NH 163, NH 765, लगभग 20 कस्बों और 300 जिलों सहित 17 राष्ट्रीय और राज्य राजमार्ग एक्सप्रेसवे से जुड़े रहेंगे।

क्षेत्रीय रिंग रोड हैदराबाद: मार्ग और नक्शा

340 किलोमीटर में फैले इस एक्सेस-नियंत्रित एक्सप्रेसवे का निर्माण दो भागों में किया जाएगा – उत्तरी आधा और दक्षिणी आधा। क्षेत्रीय रिंग रोड हैदराबाद के गांवों और क्षेत्रों में निम्नलिखित स्थान शामिल होंगे:

उत्तरी भाग (158 किमी)	दक्षिणी भाग (182 .) किलोमीटर)
संगारेड्डी	चौटुप्पल
नरसापुरी	इब्राहिमपत्तनम
तुपरन	कंदुकुरो
गजवेल	अमंगल
यादद्रि	चेवेल्ला
प्रगनापुर	शंकरपल्ली
भोंगीर	संगारेड्डी
चौटुप्पल

क्षेत्रीय रिंग रोड हैदराबाद मास्टर प्लान के अनुसार, यह पांच आरक्षित वन क्षेत्रों और 125 गांवों पर मौजूदा सड़कों के साथ संरेखण के साथ गुजरेगा। नई हैदराबाद रीजनल रिंग रोड के उत्तरी आधे हिस्से के लिए अनुमानित लागत लगभग 9,500 करोड़ रुपये और दक्षिणी हिस्से के लिए 6,480 करोड़ रुपये है। हैदराबाद मास्टर प्लान 2031 के बारे में भी पढ़ें

क्षेत्रीय रिंग रोड हैदराबाद: समयरेखा

• 2017 में, तेलंगाना राज्य सरकार ने इस परियोजना का प्रस्ताव रखा।
• मई 2018 में, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने हैदराबाद के आसपास आरआरआर बिछाने के लिए 5,500 करोड़ रुपये मंजूर किए।
• केंद्रीय परिवहन मंत्रालय ने भी दिसंबर 2018 में परियोजना के लिए सैद्धांतिक मंजूरी दी थी।
• 2019 में, मंत्रालय ने परियोजना की वित्तीय व्यवहार्यता के बारे में चिंता व्यक्त की, जिसके बाद एक नए डीपीआर की मांग की गई।
• अंत में, केंद्र ने फरवरी 2021 में मेगा प्रोजेक्ट को मंजूरी दी थी।

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क्षेत्रीय रिंग रोड हैदराबाद: स्थिति और नवीनतम अपडेट

एनएचएआई ने हाल ही में विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने के लिए सलाहकारों से निविदाएं आमंत्रित की हैं। तकनीकी बोली खोलने की तारीख, जो पहले 25 मई के लिए निर्धारित की गई थी, को मौजूदा महामारी की स्थिति में बोली लगाने वालों के अनुरोधों पर विचार करते हुए 2 जून, 2021 तक बढ़ा दिया गया था। ग्लोबल इंफ्रा सॉल्यूशंस, इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉरपोरेशन (कर्नाटक), आरवी एसोसिएट्स, एमएसवी इंटरनेशनल और एसटीयूपी कंसल्टेंट्स सहित 20 सलाहकार थे, जिन्होंने आरआरआर हैदराबाद परियोजना के उत्तरी भाग के लिए डीपीआर तैयार करने के लिए बोलियां जमा की हैं। एनएचएआई ने सूचित किया था कि डीपीआर तैयार करने में एक महीने का समय लगेगा, जिसके बाद एक फर्म को अंतिम रूप दिया जाएगा। भूमि अधिग्रहण की लागत का 50 प्रतिशत राज्य सरकार वहन करेगी। इसके लिए 750 करोड़ रुपये आवंटित किए थे बजट 2021-22 में परियोजना। इस परियोजना को पूरा करने की समय सीमा अभी घोषित नहीं की गई है। यह भी देखें: हैदराबाद महानगर विकास प्राधिकरण (HMDA) के बारे में सब कुछ

हैदराबाद में क्षेत्रीय रिंग रोड: रियल एस्टेट प्रभाव

इस बुनियादी ढांचा परियोजना का निर्माण विश्व स्तरीय मानकों के अनुसार और आधुनिक सुविधाओं से लैस किया जाएगा। यह मौजूदा बाहरी रिंग रोड (ओआरआर) से लगभग 30-50 किलोमीटर दूर स्थित होगा और उम्मीद है कि पड़ोसी जिलों और इलाकों में अचल संपत्ति की मांग में वृद्धि होगी, जबकि नए उपग्रह शहरों का निर्माण भी होगा। हैदराबाद संपत्ति बाजार महामारी से प्रेरित मंदी के प्रति प्रतिरक्षित बना हुआ है और आवास इकाइयों की बढ़ती मांग का गवाह बना हुआ है। नए बुनियादी ढांचे के विकास के बीच, यह मेगा रोड परियोजना कई पिछड़े क्षेत्रों के बीच संपर्क में सुधार लाने में एक महत्वपूर्ण कारक होगी, जिससे व्यापार और व्यावसायिक गतिविधियों और रोजगार के अवसरों को बढ़ावा मिलेगा। एक बार पूरा हो जाने पर, आरआरआर परियोजना औद्योगिक विकास के अवसरों को आमंत्रित करेगी। इसके अलावा, क्षेत्रीय रिंग रोड जिन इलाकों को कवर करेगा, वे रियल्टी खिलाड़ियों को आकर्षित करने की संभावना रखते हैं और गेटेड सामुदायिक परियोजनाओं की संख्या में वृद्धि हुई है परिकल्पित। यह भी देखें: हैदराबाद में निवेश करने के लिए शीर्ष इलाके सरकार द्वारा बजट के साथ प्रस्तुत किए गए सामाजिक-आर्थिक आउटलुक 2021 में उल्लेख किया गया है कि सड़क लिंक नई टाउनशिप, आईटी पार्क, कोल्ड चेन, कृषि-प्रसंस्करण इकाइयों आदि की स्थापना की सुविधा प्रदान करेगा। एमएसएमई द्वारा और किसानों को उनकी उपज बेचने में मदद करें। नतीजतन, उपग्रह शहरों में बेहतर कनेक्टिविटी दिखाई देगी, जिससे आवासीय और वाणिज्यिक रियल्टी बाजार में महत्वपूर्ण वृद्धि होगी। इसके अतिरिक्त, बाहरी इलाके में स्थित इलाकों के साथ बढ़ी हुई कनेक्टिविटी के कारण हैदराबाद में किराए की संपत्तियों पर भी सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।

पूछे जाने वाले प्रश्न

हैदराबाद में आउटर रिंग रोड कितने किलोमीटर है?

हैदराबाद में आउटर रिंग रोड (ORR) 158 किलोमीटर की लंबाई में फैला है।

हैदराबाद ओआरआर किसने शुरू किया?

आंध्र प्रदेश सरकार ने शहर में ओआरआर परियोजना के विकास और संचालन के लिए एक विशेष प्रयोजन वाहन (एसपीवी) - हैदराबाद ग्रोथ कॉरिडोर लिमिटेड (एचजीसीएल) की स्थापना की थी।