கொல்கத்தா மெட்ரோ நெட்வொர்க், மொத்தம் சுமார் 38 கிலோமீட்டர் நீளத்தை உள்ளடக்கிய இரண்டு செயல்பாட்டு பாதைகளை உள்ளடக்கியது, நகரின் மற்ற பகுதிகளுக்கு இணைப்பை வழங்க படிப்படியாக விரிவடைகிறது. கொல்கத்தா மெட்ரோ லைன் 6, அல்லது ஆரஞ்சு லைன், சால்ட் லேக் மற்றும் நியூ டவுன் ஆகிய செயற்கைக்கோள் நகரங்கள் வழியாக நியூ கேரியாவை நேதாஜி சுபாஷ் சந்திர போஸ் சர்வதேச விமான நிலையத்துடன் இணைக்கும் கட்டுமானத்தில் உள்ள மெட்ரோ பாதையாகும். ஆரஞ்சு கோட்டின் கேவி சுபாஷ் முதல் ஹேமந்த முகோபாத்யாய் வரையிலான வணிகச் செயல்பாடுகள் விரைவில் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஆரஞ்சு லைன் 2026ல் செயல்பாட்டுக்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கொல்கத்தா மெட்ரோ லைன் 6 திட்டத்திற்கு 2010ல் ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டது. தினசரி 5 லட்சம் பயணிகளுடன், மெட்ரோ பாதையானது நகரின் தெற்கு மற்றும் கிழக்கு பகுதிகளில் இணைப்பை மேம்படுத்தும் அதே வேளையில் சுமூகமான அணுகலை செயல்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. விமான நிலையத்திற்கு. மேலும், வரவிருக்கும் மெட்ரோ திட்டம் ரியல் எஸ்டேட் சந்தையில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும், முதலீட்டு வழிகள் மற்றும் சொத்துகளுக்கான தேவையை அதிகரிக்கும். காவி-சுபாஷ்-ஹேமந்தா முகோபாத்யாய் பிரிவில் மெட்ரோ ரயில் சோதனை ஓட்டம் நடந்து வருகிறது. இந்த பிரிவு ரயில்வே பாதுகாப்பு ஆணையரிடம் (CRS) தேவையான அனுமதியைப் பெற்றுள்ளது. தடத்தின் நிலை, மின்சாரம், ரேக்கை சரியான முறையில் நறுக்குதல் மற்றும் நிலைய ஊழியர்களின் செயல்திறன் போன்ற காரணிகளை மதிப்பிடுவதற்கு குளிரூட்டப்பட்ட மேதா ரேக்கைப் பயன்படுத்தி மெட்ரோ ஐந்து சுற்றுப் பயணங்களை முடித்துள்ளது. ஊடக அறிக்கைகளின்படி, புதிய மெட்ரோ பாதை ஜனவரி 2024 க்குள் செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கொல்கத்தா மெட்ரோ நெட்வொர்க் சாட்சியாக உள்ளது. விரிவாக்கம். ஊதா கோட்டின் ஜோகா-தரதாலா பாதை கடந்த ஆண்டு திறக்கப்பட்டது. 2,477.25 கோடி செலவில், நகரின் தெற்குப் பகுதியில் இந்த விரிவாக்கம் இணைப்பை அதிகரிக்கும். மேலும் காண்க: கொல்கத்தாவில் மெட்ரோ பாதை : கிழக்கு-மேற்கு மெட்ரோ பாதை வரைபடம் விவரங்கள்
கொல்கத்தா மெட்ரோ ஆரஞ்சு லைன்: நிலையங்களின் பட்டியல்
| நிலையத்தின் பெயர் | தளவமைப்பு | பரிமாற்றம் |
| ஜெய் ஹிந்த் / பீமன் பந்தர் | நிலத்தடி | மஞ்சள் கோடு |
| விஐபி சாலை / ஹல்திராம் | உயர்த்தப்பட்டது | பச்சைக் கோடு |
| சினார் பூங்கா | உயர்த்தப்பட்டது | |
| நகர மையம் – 2 | உயர்த்தப்பட்டது | |
| மங்கல்தீப் | உயர்த்தப்பட்டது | |
| சுற்றுச்சூழல் பூங்கா | உயர்த்தப்பட்டது | |
| அன்னையின் மெழுகு அருங்காட்சியகம் | உயர்த்தப்பட்டது | |
| சிக்ஷா தீர்த்தம் | உயர்த்தப்பட்டது | |
| பிஸ்வா பங்களா கன்வென்ஷன் சென்டர் | உயர்த்தப்பட்டது | |
| ஸ்வப்னோ போர் | உயர்த்தப்பட்டது | |
| நஸ்ருல் தீர்த்த | உயர்த்தப்பட்டது | |
| நபாடிகண்டா | உயர்த்தப்பட்டது | |
| சால்ட் லேக் துறை-வி | உயர்த்தப்பட்டது | பச்சைக் கோடு |
| நல்பன் | உயர்த்தப்பட்டது | |
| கூர் கிஷோர் கோஷ் | உயர்த்தப்பட்டது | |
| பெலேகாடா | உயர்த்தப்பட்டது | |
| பருண் சென்குப்தா | உயர்த்தப்பட்டது | |
| ரித்விக் கட்டக் | உயர்த்தப்பட்டது | |
| விஐபி பஜார் | உயர்த்தப்பட்டது | |
| ஹேமந்த முகோபாத்யாய் | உயர்த்தப்பட்டது | |
| கவி சுகந்தா | உயர்த்தப்பட்டது | |
| ஜோதிரிந்திரா நந்தி | உயர்த்தப்பட்டது | |
| சத்யஜித் ரே | உயர்த்தப்பட்டது | |
| கவி சுபாஷ் | தரத்தில் | நீலக் கோடு |
கொல்கத்தா மெட்ரோ லைன் 6 24 மெட்ரோ நிலையங்கள் மற்றும் நான்கு பரிமாற்ற நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது.
கொல்கத்தா மெட்ரோ ஆரஞ்சு வரி: வரைபடம்
ஆதாரம்: themetrorailguy.com
கொல்கத்தா மெட்ரோ லைன் 6: கட்டணம்
| மெட்ரோ நிலையம் | முகோபாத்யாய் நிலையம் வரை மெட்ரோ கட்டணம் | மெட்ரோ பாதை |
| தட்சிணேஸ்வர் அல்லது டம் டம் | ரூ 45 | நீலக் கோடு |
| காளிகாட், பார்க் ஸ்ட்ரீட், எஸ்பிளனேட் அல்லது சாந்தினி சௌக் | ரூ 40 | நீலக் கோடு |
| மகாநாயக்கர் உத்தம் குமார் (டோலிகஞ்ச்) | ரூ 35 | நீலக் கோடு |
| கவி சுபாஷ் | ரூ 20 | ஆரஞ்சு வரி |
KMRCL ஆனது, ப்ளூ லைனில் இருந்து ஆரஞ்சு லைன் வரை பயணிக்க ஒற்றை டிக்கெட் முறையை செயல்படுத்தியுள்ளது, இது நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கொல்கத்தா மெட்ரோ கட்டணம் ரூ.20 முதல் ரூ.45 வரை உள்ளது.
கொல்கத்தா மெட்ரோ லைன் 6: ரியல் எஸ்டேட் பாதிப்பு
மெட்ரோ ரயில் நகர்ப்புற வெகுஜன விரைவான போக்குவரத்து அமைப்பு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட முதல் இந்திய நகரம் கொல்கத்தா ஆகும், மேலும் 1984 இல் செயல்பாடுகள் தொடங்கப்பட்டன. கொல்கத்தா மெட்ரோ நெட்வொர்க் நகரின் பல்வேறு பகுதிகளுக்கு பயணிக்கும் பயணிகளுக்கு உயிர்நாடியாக உள்ளது. ஆரஞ்சு மெட்ரோ பாதையின் மேம்பாடு, நகரின் இணைப்பை அதிகரிக்கும் மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வரவிருக்கும் உள்கட்டமைப்பு திட்டம் அப்பகுதியில் நிலத்தின் மதிப்பில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. கொல்கத்தா மெட்ரோ நெட்வொர்க்கின் விரிவாக்கத்துடன், நடைபாதையில் உள்ள பகுதிகள் டெவலப்பர்கள், முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் வீடு தேடுபவர்களின் விருப்பமான ரியல் எஸ்டேட் இடங்களாக உருவெடுத்துள்ளன. அதுமட்டுமின்றி, சொத்துக்களின் விலையும் தொடர்ந்து உயர்ந்து வருகிறது. எதிர்காலத்தில், குறிப்பாக மெட்ரோ நிலையங்களில் இருந்து 4-5 கிமீ தொலைவில் உள்ள பகுதிகளில் விலை உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எளிதான அணுகல், வேலை வாய்ப்புகளின் வளர்ச்சி மற்றும் மலிவு பயண அனுபவம் ஆகியவற்றின் காரணமாக, கொல்கத்தா மெட்ரோ ஆரஞ்சு லைன் வழித்தடத்தில் உள்ள பகுதிகளில் வணிக சொத்துகளுக்கான தேவை கணிசமாக உயர்ந்துள்ளது.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
ஹேமந்த முகர்ஜி மெட்ரோ நிலையம் திறக்கப்பட்டுள்ளதா?
கொல்கத்தா மெட்ரோ லைன் 6 இல் அமைந்துள்ள கவி சுபாஷ் முதல் ஹேமந்த முகோபாத்யாய் வரையிலான பிரிவு 2023 டிசம்பரில் செயல்படத் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
சீல்டாவில் இருந்து புதிய நகரத்திற்கு ஏதேனும் மெட்ரோ உள்ளதா?
சீல்டா மற்றும் நியூ டவுன் இடையே நேரடி மெட்ரோ இணைப்பு இல்லை.
இந்தியாவின் முதல் மெட்ரோ எது?
கொல்கத்தா மெட்ரோ இரயில்வே, இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட முதல் மெட்ரோ நெட்வொர்க் ஆகும்.
கொல்கத்தா விமான நிலையத்திலிருந்து மெட்ரோ வசதி உள்ளதா?
கொல்கத்தா மெட்ரோ விமான நிலையம் டிசம்பர் 2025க்குள் செயல்படத் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
நியூ டவுன் கொல்கத்தாவில் மெட்ரோ உள்ளதா?
கொல்கத்தா மெட்ரோ ஆரஞ்சு லைன் நியூ டவுன் வழியாக செல்லும்.
| Got any questions or point of view on our article? We would love to hear from you. Write to our Editor-in-Chief Jhumur Ghosh at jhumur.ghosh1@housing.com |