நொய்டா பிராந்தியத்தை மேற்கு டெல்லியுடன் தெற்கு டெல்லி வழியாக இணைப்பதற்கான மாற்று வழியை வழங்க, டெல்லி மெட்ரோ ரெயில் கார்ப்பரேஷன் (டி.எம்.ஆர்.சி) நொய்டாவில் உள்ள தாவரவியல் பூங்காவிற்கும் டெல்லியின் ஜனக்புரிக்கும் இடையிலான மெஜந்தா பாதையை திட்டமிட்டது. இந்த இரண்டு நிலையங்களும் ஏற்கனவே டெல்லி மெட்ரோ ப்ளூ லைன் வழியாக இணைக்கப்பட்டன. இதன் விளைவாக, மத்திய டெல்லி மற்றும் ராஜீவ் ச k க் மற்றும் மண்டி ஹவுஸின் நெரிசலான முனைகளைக் கடக்காமல், என்.சி.ஆரைக் கடந்து செல்ல விரைவான வழியை வழங்குவதன் மூலம் மெஜந்தா லைன் மெட்ரோ ப்ளூ லைன் பாதையில் இருந்து அதிக சுமைகளை எடுத்துக் கொண்டது.
டெல்லி மெட்ரோ மெஜந்தா லைன் நிலையங்கள்
மெஜந்தா லைன் டெல்லி மெட்ரோ பாதை நொய்டாவில் உள்ள தாவரவியல் பூங்காவிலிருந்து தொடங்கி மேற்கு டெல்லியில் உள்ள ஜனக்புரி மேற்கில் முடிவடைகிறது. இந்த செயல்பாட்டு பாதையில் 25 மெட்ரோ நிலையங்கள் உள்ளன, அவற்றில் 10 உயர்த்தப்பட்டுள்ளன, மீதமுள்ளவை நிலத்தடி. இந்த நீளத்தின் மொத்த நீளம் 38 கி.மீ. கீழ் href = "https://housing.com/news/delhi-metro-phase-iv-finally-approved-government/" target = "_ blank" rel = "noopener noreferrer"> டெல்லி மெட்ரோ கட்டம் 4, மெஜந்தா கோடு இருக்கும் மேலும் ஆர்.கே. ஆசிரமத்திற்கு நீட்டிக்கப்பட்டது, இது ப்ளூ லைனுக்கு ஒரு பரிமாற்றத்தை வழங்குகிறது. நீட்டிப்பு 2023-24 க்குள் செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மெஜந்தா லைன் மெட்ரோ பாதை: தற்போது செயல்படும் பிரிவு
- ஜனக்புரி வெஸ்ட் (ப்ளூ லைன் உடன் பரிமாற்றம்)
- டப்ரி மோர்
- தஷ்ரத்புரி
- பாலம்
- சதர் பஜார் கன்டோன்மென்ட்
- ஐஜிஐ விமான நிலைய முனையம் 1
- சங்கர் விஹார்
- வசந்த் விஹார்
- முனீர்கா
- ஆர்.கே.புரம்
- ஐ.ஐ.டி டெல்லி
- ஹவுஸ் காஸ் (மஞ்சள் கோடுடன் பரிமாற்றம்)
- பஞ்சீல் பூங்கா
- சிராக் டெல்லி
- கிரேட்டர் கைலாஷ்
- நேரு என்க்ளேவ்
- கல்காஜி மந்திர் (வயலட் கோடுடன் பரிமாற்றம்)
- ஓக்லா என்.எஸ்.ஐ.சி.
- சுக்தேவ் விஹார்
- ஜாமியா மில்லியா இஸ்லாமியா
- ஓக்லா விஹார்
- ஜசோலா விஹார்
- காளிந்தி குஞ்ச்
- ஓக்லா பறவைகள் சரணாலயம்
- தாவரவியல் பூங்கா (நீலக்கோடுடன் பரிமாற்றம்)
மெஜந்தா வரி பாதை: கட்டுமானத்தின் கீழ் நீட்டிப்பு
- ஆர்.கே.ஆஸ்ரம் (பரிமாற்றம் ப்ளூ லைன் உடன்)
- நமி கரீம்
- சதர் பஜார்
- புல் பங்காஷ் (சிவப்பு கோடுடன் பரிமாற்றம்)
- சுப்ஸி மண்டி
- சக்தி நகர் ச ow க்
- தேராவல் நகர்
- அசோக் விஹார்
- ஆசாத்பூர் (பிங்க் கோடுடன் பரிமாற்றம்)
- மஜ்லிஸ் பார்க் (பிங்க் கோடுடன் பரிமாற்றம்)
- பால்ஸ்வா ஏரி
- முகர்பா ச ow க்
- ஹைதர்பூர் பட்லி மோர் (மஞ்சள் கோடுடன் பரிமாற்றம்)
- வடக்கு பிதாம்புரா
- பிரசாந்த் விஹார்
- மதுபன் ச k க் (சிவப்பு கோடுடன் பரிமாற்றம்)
- தீபாலி ச k க்
- புஷ்பஞ்சலி
- வெஸ்ட் என்க்ளேவ்
- மங்கோல்பூரி
- பீராகரி (பசுமைக் கோடுடன் பரிமாற்றம்)
- பாசிம் விஹார்
- மீரா பாக்
- கேசோபூர்
- கிருஷ்ணா பூங்கா நீட்டிப்பு
- ஜனக்புரி வெஸ்ட் (ப்ளூ லைன் உடன் பரிமாற்றம்)
மேலும் காண்க: டி.எம்.ஆர்.சி மெட்ரோ ரயில் நெட்வொர்க் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது எல்லாம்
மெஜந்தா வரி காலவரிசை
டிசம்பர் 2016: நிறைவு செய்வதற்கான ஆரம்ப இலக்கு ஆனால் சுரங்கப்பாதை பணி காரணமாக இது தாமதமானது. ஆகஸ்ட் 2017: பாதையில் சோதனைகள் தொடங்குகின்றன. டிசம்பர் 25, 2017: தாவரவியல் பூங்காவிற்கும் கல்காஜி மந்திருக்கும் இடையில் மெஜந்தா கோடு திறக்கப்பட்டது. மே 28, 2018: கல்காஜி மந்திர் முதல் ஜனக்புரி மேற்கு வரை மெஜந்தா கோடு திறக்கப்பட்டது.
மெஜந்தா வரி பற்றிய சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்
- மெஜந்தா லைன் இந்தியாவின் முதல் டிரைவர் இல்லாத மெட்ரோ ஆகும்.
- ஜனக்புரி மேற்கு மெட்ரோ நிலையம் 15 மீட்டர் செங்குத்து உயரத்துடன் மிக உயரமான எஸ்கலேட்டரைக் கொண்டுள்ளது.
- இது மெஜந்தா கோட்டில் இருந்தது, அங்கு முதல் முறையாக இரண்டு இணையான சுரங்கங்கள் ஒரே நேரத்தில் கட்டப்பட்டன. இது டப்ரி மோர் நிலையத்தில் இருந்தது.
- இலவச இயக்கம் இராணுவத்தால் தடைசெய்யப்பட்ட ஒரே டெல்லி மெட்ரோ நிலையம் சங்கர் விஹார் மட்டுமே. இது டெல்லி கன்டோன்மென்ட் பகுதியில் விழுவதே இதற்குக் காரணம்.
- மெஜந்தா கோடு மற்றும் மஞ்சள் கோட்டில் உள்ள ஹவுஸ் காஸ் நிலையம் 32 மீட்டர் ஆழத்தில் உள்ள ஆழமான மெட்ரோ நிலையமாகும்.
ரியல் எஸ்டேட் சந்தையில் மெஜந்தா லைன் எவ்வாறு தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது
மெஜந்தா வரி தேசிய தலைநகர் பிராந்தியத்தின் இரண்டு தொலைதூர முனைகளை இணைக்கிறது, அவை ஏற்கனவே ப்ளூ லைன் டெல்லி மெட்ரோ வழியாக இணைக்கப்பட்டன. இருப்பினும், மெஜந்தா வரி தெற்கு டெல்லியின் ஆடம்பரமான பைகளில், பஞ்சீல் பார்க், கிரேட்டர் கைலாஷ் , ஹவுஸ் காஸ் மற்றும் பல வழிகளில் வேறு வழியைப் பின்பற்றுகிறது. விலைகள் ஏற்கனவே உயர்ந்த நிலையில் உள்ளன மற்றும் வழங்கல் பெரும்பாலும் பங்களாக்கள் மற்றும் கோத்திகளால் சுயாதீனமான தளங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது, மெஜந்தா லைன் அடிப்படையில் அதன் அண்டை பகுதிகளில் இணைப்பிற்கு ஒரு உந்துதலைக் கொடுத்தது, இது இந்த வட்டாரங்களிலிருந்து ஸ்பில்ஓவர் தேவையைப் பெறுகிறது. ஆர்.கே.ஆஸ்ரத்தை நோக்கி நீட்டிக்கப்பட்டால், வடக்கு டெல்லி மேற்கு பிராந்தியத்துடன் சிறந்த இணைப்பைக் கொண்டிருக்கும், இது பெரும்பாலும் தீண்டத்தகாதது, இதுவரை. டெல்லியில் விலை போக்குகளைப் பாருங்கள்
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
மெஜந்தா வரியின் பாதை என்ன?
மெஜந்தா லைன் ஜனக்புரி மேற்கிலிருந்து தொடங்கி நொய்டாவில் உள்ள தாவரவியல் பூங்காவில் முடிகிறது.
மெஜந்தா வரி முழுமையாக செயல்படுகிறதா?
மெஜந்தா வரி இன்னும் முழுமையாக செயல்படவில்லை. ஆர்.கே.ஆஸ்ரம்-ஜனக்புரி இணைப்பு 2023-2024 க்குள் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.