জুন 7, 2024 : ব্রুহাত বেঙ্গালুরু মহানগর পালিকে (BBMP) শহরের যানজট দূর করার লক্ষ্যে কর্ণাটকের বেঙ্গালুরুতে একটি 18-কিলোমিটার-দৈর্ঘ্যের ভূগর্ভস্থ টানেল রাস্তা নির্মাণের জন্য প্রস্তুত। প্রকল্পটির ব্যয় অনুমান করা হয়েছে আনুমানিক 8,100 কোটি টাকা, যা প্রতি কিলোমিটারে প্রায় 450 কোটি টাকা অনুবাদ করে, 1 জানুয়ারী, 2025 তারিখে সমাপ্তির লক্ষ্যমাত্রা। এই টানেলটি উত্তর বেঙ্গালুরুতে অবস্থিত হেব্বালের এস্টিম মলের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ স্থাপন করবে। শহরের দক্ষিণ অংশে কেন্দ্রীয় সিল্ক বোর্ড জংশন। এটির রুট বরাবর কৌশলগতভাবে স্থাপন করা পাঁচটি এন্ট্রি এবং এক্সিট পয়েন্ট থাকবে। এটা প্রত্যাশিত যে এই নতুন পরিকাঠামো উল্লেখযোগ্যভাবে ভ্রমণের সময়কে মাত্র 20-25 মিনিটে কমিয়ে দিতে পারে। টানেলটি 10 মিটার উচ্চতার সাথে ডিজাইন করা হয়েছে, যা 40 কিমি প্রতি ঘন্টা থেকে 60 কিমি প্রতি ঘন্টার মধ্যে ট্র্যাফিক গতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। পরিকল্পিত প্রবেশ ও প্রস্থান পয়েন্টগুলির মধ্যে রয়েছে কর্ণাটক স্টেট রিজার্ভ পুলিশ (KSRP) সেন্ট্রাল সিল্ক বোর্ডের কোয়ার্টার, লালবাগ, ব্যাঙ্গালোর গল্ফ ক্লাব, প্যালেস গ্রাউন্ড এবং হেব্বালের এস্টিম মলের সংলগ্ন একটি খালি সরকারি জমি। যদিও একটি এলিভেটেড করিডোরকে একটি বিকল্প হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল, এটি বৃহত্তর বৃক্ষ কাটা, জমি অধিগ্রহণ, এবং দীর্ঘ তিন থেকে চার বছর স্থায়ী যানবাহন ব্যাঘাত ঘটাবে। বিপরীতে, ভূগর্ভস্থ টানেল একটি আরো অর্থনৈতিকভাবে কার্যকর সমাধান উপস্থাপন করে। এর রক্ষণাবেক্ষণ বজায় রাখার জন্য, একটি ব্যবহারকারী ফি সিস্টেম প্রয়োগ করা হবে। অর্থনৈতিক সম্ভাব্যতা এবং ন্যূনতম পরিবেশগত প্রভাব এবং ব্যাঘাতের সম্ভাবনার পরিপ্রেক্ষিতে, টানেল রাস্তা নির্মাণ ব্যাঙ্গালোরের ট্রাফিক চ্যালেঞ্জ মোকাবেলার জন্য পছন্দের বিকল্প হিসাবে আবির্ভূত হয়।
| আমাদের নিবন্ধে কোন প্রশ্ন বা দৃষ্টিকোণ আছে? আমরা আপনার কাছ থেকে শুনতে চাই. jhumur.ghosh1@housing.com- এ আমাদের প্রধান সম্পাদক ঝুমুর ঘোষকে লিখুন |
