জানুয়ারী 17, 2024 : দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন (DMRC), 15 জানুয়ারী, 2024-এ, নয়ডার সেক্টর 62 (ইলেক্ট্রনিক সিটি) থেকে গাজিয়াবাদের সাহিবাদাবাদের সাথে মেট্রো লিঙ্কের জন্য একটি সংশোধিত বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন (ডিপিআর) জমা দেয়। মিডিয়া রিপোর্টগুলি ইঙ্গিত করে যে আপডেট করা ডিপিআরে খরচ প্রায় 356 কোটি টাকা বেড়েছে। গাজিয়াবাদ ডেভেলপমেন্ট অথরিটি (জিডিএ) রাজ্য স্তরে তহবিল চ্যালেঞ্জের কারণে প্রাথমিক ডিপিআর সংশোধন করার জন্য ডিএমআরসিকে অনুরোধ করেছিল। প্রথম ডিপিআরে প্রকল্পের ব্যয় ধরা হয়েছিল 1,517 কোটি রুপি, যেখানে নতুন ডিপিআরে সংশোধিত অনুমান দাঁড়ায় 1,873.31 কোটি টাকা। প্রস্তাবিত মেট্রো রুটটি নয়ডাকে সাহিবাবাদের সাথে সংযুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যেখানে রিজিওনাল র্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম (RRTS) এর সাহিবাদ স্টেশনে একটি মাল্টিমোডাল ইন্টারচেঞ্জ হাব রয়েছে। সংশোধিত ডিপিআর জিডিএতে জমা দেওয়া হয়েছে এবং বোর্ডে এবং পরবর্তীতে রাজ্য সরকারের কাছে বিবেচনার জন্য এগিয়ে যাবে। সংশোধিত প্রতিবেদনে কেন্দ্র থেকে 20% এবং উত্তর প্রদেশ সরকার থেকে অবশিষ্ট 80% সহ একটি তহবিল প্যাটার্নের পরামর্শ দেওয়া হয়েছে। রাজ্য সরকার আরও তহবিল বিতরণ এবং বিভিন্ন জড়িত সংস্থাগুলির অবদান নির্ধারণ করবে। হালনাগাদকৃত ডিপিআর-এ যেমন উল্লেখ করা হয়েছে, প্রস্তাবিত মেট্রো লিঙ্ক নির্মাণের জন্য 7,690.10 বর্গমিটার ব্যক্তিগত জমি এবং 19,001.2 বর্গমিটার সরকারি জমি প্রয়োজন। ডিএমআরসি 5.017 কিলোমিটার সংযোগের জন্য পাঁচটি স্টেশনের প্রস্তাব করেছে, কৌশলগতভাবে ডিপিএস ইন্দিরাপুরম, শক্তি খণ্ডের কাছে বৈভব খণ্ডে স্থাপন করা হয়েছে। বসুন্ধরা সেক্টর 7, এবং সাহেববাদ। 2020 সালের জানুয়ারিতে, ডিএমআরসি জিডিএ-তে দুটি প্রকল্পের ডিপিআর জমা দিয়েছিল- একটি সেক্টর 62 থেকে সাহিবাবাদ রুটের জন্য 1,517 কোটি রুপি এবং অন্যটি বৈশালী থেকে মোহন নগর রুটের জন্য 1,808.22 কোটি টাকা। বিস্তৃত আলোচনার পর, কর্তৃপক্ষ 2023 সালে নয়ডা সেক্টর 62 থেকে সাহিবাদ রুটে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়। বর্তমানে, গাজিয়াবাদ মেট্রোর রেড লাইন নেটওয়ার্কে আটটি অতিরিক্ত স্টেশন সহ কৌশাম্বি এবং বৈশালীতে দিল্লি মেট্রোর ব্লু লাইন স্টেশনগুলি হোস্ট করে।
| আমাদের নিবন্ধে কোন প্রশ্ন বা দৃষ্টিকোণ আছে? আমরা আপনার কাছ থেকে শুনতে চাই. jhumur.ghosh1@housing.com- এ আমাদের প্রধান সম্পাদক ঝুমুর ঘোষকে লিখুন |
