রেলওয়ে ওভার ব্রিজ নির্মাণ

একটি রেলওয়ে ওভার ব্রিজ (ROB) ট্র্যাফিকের ব্যবস্থা করার জন্য রেলপথের উপর নির্মিত। এটি হাইওয়ে এবং রেলপথের বাধা এড়াতে ডিজাইন করা হয়েছে, গাড়ি এবং ট্রেন উভয়ের জন্য একটি নিরবচ্ছিন্ন প্রবাহ নিশ্চিত করে। সাধারণত, ইস্পাত বা কংক্রিটের তৈরি, ROBগুলি প্রচুর ওজন সহ্য করার জন্য তৈরি করা হয়, যাতে বড় ট্রেনগুলি নিরাপদে তাদের উপর দিয়ে যেতে পারে। এই সেতুগুলি এমন উচ্চতায় তৈরি করা হয়েছে যা ট্রেনগুলিকে নিচ দিয়ে যাওয়ার সময় যানবাহন চলাচলে বাধা দিতে বাধা দেয়। রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ এবং স্থানীয় নাগরিক কর্তৃপক্ষ একটি ROB নির্মাণের পরিকল্পনা ও সমন্বয়ের জন্য দায়ী। সূত্র: Pinterest আরও দেখুন: ফুট ওভারব্রিজ : ফ্যাক্ট গাইড

রেলওয়ে ওভার ব্রিজ: সুবিধা

• বর্ধিত নিরাপত্তা: ROB-এর একটি প্রধান সুবিধা হল যে তারা হাইওয়ে এবং রেলওয়ে ট্র্যাকের মধ্যে লেভেল ক্রসিংয়ের প্রয়োজনীয়তা দূর করে, ট্রেন-গাড়ির সংঘর্ষের সম্ভাবনা কমিয়ে দেয়।

• বর্ধিত ট্রাফিক প্রবাহ: যানবাহন ROB-এর নিচ দিয়ে কোনো বাধা ছাড়াই পার হতে পারে ক্রমাগত যানবাহন ট্রাফিক প্রবাহের জন্য মঞ্জুরি দেয় ট্রেন পাসিং. এতে যানজট নিরসন হয়।

• ভ্রমণের সময় হ্রাস : যেহেতু চালকদের আর লেভেল ক্রসিংয়ে ট্রেন যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে হবে না, যার ফলে যথেষ্ট বিলম্ব হতে পারে, তাই ROBগুলি গাড়ির ভ্রমণের সময় কমাতে সাহায্য করতে পারে।

সূত্র: Pinterest

রেলওয়ে ওভার ব্রিজ: নির্মাণ

• একটি ROB নির্মাণের প্রথম পর্যায় যেখানে একটি সেতু প্রয়োজন সেই স্থানটি খুঁজে বের করা। সাধারণত, এটি লেভেল ক্রসিংগুলি সনাক্ত করে যা যানজট এবং নিরাপত্তা সমস্যাগুলিতে অবদান রাখে।

• একবার অবস্থান নির্ণয় করা হলে, ROB এর ডিজাইন এবং ইঞ্জিনিয়ারিং শুরু হতে পারে। এর জন্য বিশদ নকশা এবং অঙ্কন তৈরি করা হয় যা সেতুর উচ্চতা এবং প্রস্থ, যে ধরনের উপকরণ ব্যবহার করা হবে এবং প্রয়োজনীয় লোড বহন ক্ষমতার মতো বিষয়গুলি বিবেচনা করে।

• নির্মাণ শুরু করার আগে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ, যেমন রেলওয়ে বিভাগ, পৌরসভা এবং পরিবেশ সংস্থার কাছ থেকে অনুমতি এবং অনুমতি নিতে হবে।

• তারপর নির্মাণ কাজ শুরু করা যাবে। সাইট সাফ করা, লেয়ারিং সহ একটি ROB তৈরিতে বিভিন্ন পদক্ষেপ জড়িত ভিত্তি কাজ, সমর্থন কাঠামো এবং পিয়ার খাড়া করা এবং সেতুর ডেক নির্মাণ। প্রকল্পের পরিধি এবং বিস্তারিত স্তরের উপর নির্ভর করে, নির্মাণ শেষ হতে অনেক মাস বা এমনকি বছরও লাগতে পারে।

• নির্মাণ শেষ হওয়ার পরে, সেতুটিকে অবশ্যই একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পরীক্ষার প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যেতে হবে যাতে এটি নিরাপদ এবং কাঠামোগতভাবে সুস্থ থাকে। সমস্ত পরীক্ষা সফলভাবে সম্পন্ন করার পরেই ব্রিজটি প্রত্যয়িত এবং সর্বজনীন করা যেতে পারে।

FAQs

ROB নির্মাণের জন্য দায়ী কে?

রেলওয়ে বিভাগ এবং স্থানীয় শহর কর্তৃপক্ষ সাধারণত ROB নির্মাণের জন্য একসাথে কাজ করে। স্থানীয় সরকার অর্থায়ন প্রদান করে এবং প্রয়োজনীয় অনুমতি এবং ছাড়পত্র সুরক্ষিত করার জন্য অন্যান্য সংস্থার সাথে কাজ করে, অন্যদিকে রেল বিভাগ প্রযুক্তিগত দক্ষতা প্রদান করে।

ROB-এর কোন জাত আছে?

তাদের নকশা এবং নির্মাণের উপর ভিত্তি করে, ROB গুলিকে বিভিন্ন প্রকারে ভাগ করা যেতে পারে, যেমন সহজভাবে সমর্থিত ROB, নিরবচ্ছিন্ন ROB, কেবল-স্টেড ROB এবং অতিরিক্ত ডোজযুক্ত ROB।

Got any questions or point of view on our article? We would love to hear from you. Write to our Editor-in-Chief Jhumur Ghosh at jhumur.ghosh1@housing.com