केंद्र, 18 अप्रैल, 2018 को, सुप्रीम कोर्ट को सूचित किया गया कि पूर्वी पेरिफेरल एक्सप्रेसवे पर काम करता है, जिसमें गाजियाबाद , फरीदाबाद, गौतमबुद्ध नगर (ग्रेटर नोएडा) और सिग्नल-फ्री कनेक्टिविटी के बीच सिग्नल-फ्री कनेक्टिविटी की परिकल्पना की गई है। पलवल , पूरा हो गया है। केंद्र ने 135 किलोमीटर लंबी पश्चिमी परिधीय एक्सप्रेसवे से संबंधित चल रहे कार्यों के बारे में न्यायमूर्ति मदन बी लोकुर और दीपक गुप्ता समेत एक खंडपीठ को भी बताया, जो कुंडली से पलवल तक Mहरियाणा में एनासर ।
अतिरिक्त सॉलिसिटर जनरल (एएसजी) एएनएस नादकर्णी, केंद्र के लिए उपस्थित हुए, ने खंडपीठ को बताया कि पश्चिमी परिधीय एक्सप्रेसवे का निर्माण कार्य चल रहा था और वह इस संबंध में निर्देश मांगेंगे और अदालत में वापस आएं। इस मामले में एक एमीकस क्यूरिया के रूप में अदालत की सहायता करने वाले वकील अपराजिता सिंह ने खंडपीठ को बताया कि पूर्वी पेरिफेरल एक्सप्रेसवे का काम ट्रैक पर था और यह खोला जाने वाला है, अप्रैल 2018 के अंत तक। खंडपीठ ने मामले को दो हफ्तों के बाद आगे सुनवाई के लिए पोस्ट किया।
इससे पहले, हरियाणा सरकार ने खंडपीठ को बताया था कि पश्चिमी परिधीय एक्सप्रेसवे पर काम जून 2018 तक पूरा होने की उम्मीद है। सर्वोच्च न्यायालय, जो विभिन्न मुद्दों पर पर्यावरणविद एमसी मेहता द्वारा दायर 1985 की याचिका सुन रहा है वाहन प्रदूषण सहित, 2005 में दिल्ली के चारों ओर एक परिधीय एक्सप्रेसवे बनाने के लिए केंद्र से पूछा गया था, डेकोराष्ट्रीय राजधानी और निगलना राष्ट्रीय एक्सप्रेस के बाहर एक रिंग रोड बनाने के लिए शीर्ष अदालत के आदेश के बाद, 2006 में दो एक्सप्रेसवे की योजना बनाई गई थी, ताकि शहर को छोड़कर गैर-दिल्ली बाध्य यातायात को प्रसारित किया जा सके।
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आज सुनवाई पर, एमीस ने बेंच से कहा कि पर्यावरण प्रदूषण नियंत्रण प्राधिकरण (ईपीसीए)वाहन प्रदूषण परीक्षण केन्द्रों के लिए ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स (ओबीडी) स्कैनर्स को अनिवार्य बनाया जा सकता है या नहीं, इस मुद्दे पर दो हफ्तों के भीतर अपनी रिपोर्ट दर्ज कर सकते हैं। ओबीडी एक ऑटोमोटिव टर्म है, जो एक वाहन के आत्म निदान और रिपोर्टिंग क्षमता का जिक्र है। केंद्र ने पहले कहा था कि दिल्ली-राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में 3,020 पेट्रोल स्टेशन और 1,083 प्रदूषण नियंत्रण (पीयूसी) केंद्र हैं। सर्वोच्च न्यायालय में दायर अपनी पहले की रिपोर्ट में, ईपीसीए ने समीक्षा की समीक्षा की और अपग्रेड किया थापूर्व-बीएस चतुर्थ वाहनों के लिए पीयूसी मानदंडों का विकिरण, वाणिज्यिक वाहनों के धुएं घनत्व के लिए परीक्षण प्रक्रिया का भी उन्नयन।
