పాట్నా మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టుతో సహా మూడు మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టుల కోసం జపాన్ భారతదేశానికి రూ.7,084 కోట్లను కట్టబెట్టింది. అధికారిక ప్రకటన ప్రకారం, ఆర్థిక వ్యవహారాల విభాగం అదనపు కార్యదర్శి రజత్ కుమార్ మిశ్రా మరియు భారతదేశంలోని జపాన్ రాయబారి సుజుకీ హిరోషి మధ్య దీనికి సంబంధించిన గమనికలు మార్పిడి చేయబడ్డాయి. పశ్చిమ బెంగాల్లో వాతావరణ మార్పుల ప్రతిస్పందన కోసం అటవీ మరియు జీవవైవిధ్య పరిరక్షణ కోసం ప్రాజెక్ట్ (సుమారు రూ. 520 కోట్లు) మరియు రాజస్థాన్ వాటర్ సెక్టార్ లైవ్లీహుడ్ ఇంప్రూవ్మెంట్ ప్రాజెక్ట్ (సుమారు రూ. 520 కోట్లు) సహా మరో రెండు ప్రాజెక్టులతో పాటు పాట్నా మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టుకు జపాన్ దాదాపు రూ. 5,509 కోట్ల నిధులు సమకూరుస్తుంది. దాదాపు రూ. 1,055 కోట్లు). పాట్నా మెట్రో ప్రాజెక్ట్ కొత్త మెట్రో కారిడార్ 1 మరియు 2 ద్వారా నగరంలో పెరుగుతున్న ట్రాఫిక్ డిమాండ్ను తీర్చడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, తద్వారా పట్టణ వాతావరణంలో మెరుగుదల మరియు ఆర్థికాభివృద్ధికి అలాగే వాతావరణ మార్పుల ఉపశమనానికి దోహదపడుతుంది.
పాట్నా మెట్రో ప్రాజెక్ట్: వివరాలు
పాట్నా మెట్రో, ప్రస్తుతం నిర్మాణంలో ఉంది, ఇది పాట్నా మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ యాజమాన్యంలో మరియు నిర్వహించబడుతున్న వేగవంతమైన రవాణా వ్యవస్థ. పాట్నా మెట్రో ప్రాజెక్టుకు ఢిల్లీ మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ (DMRC) నోడల్ ఏజెన్సీ. మొదటి దశలో పాట్లీపుత్ర బస్ టెర్మినల్ నుండి మలాహి పక్డి మధ్య ఐదు స్టేషన్లు ఉంటాయి. ఇది మార్చి 2025 నాటికి సిద్ధంగా ఉంటుందని భావిస్తున్నారు. బీహార్ ప్రభుత్వం భరించాల్సిన భూ సేకరణ వ్యయంతో సహా రూ. 13,365 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో పబ్లిక్ ప్రైవేట్ పార్టనర్షిప్ విధానంలో పాట్నా మెట్రో ప్రాజెక్ట్ అభివృద్ధి చేయబడుతోంది. ప్రాజెక్ట్ రెండు కారిడార్లను కలిగి ఉంటుంది:
తూర్పు పడమర కారిడార్
తూర్పు-పశ్చిమ కారిడార్ మిథాపూర్ మీదుగా దానాపూర్ కంటోన్మెంట్ మరియు ఖేమ్నిచక్లను కలుపుతుంది.
ఉత్తర దక్షిణ కారిడార్
ఉత్తర-దక్షిణ కారిడార్, పాట్నా రైల్వే స్టేషన్ నుండి కొత్త ISBT వరకు, 23.30 కి.మీ ఎలివేటెడ్ ట్రాక్ మరియు 16.30 కి.మీ భూగర్భ విభాగాన్ని కలిగి ఉంది. పాట్నా మెట్రో ప్రాజెక్ట్ పాట్లీపుత్ర నుండి పాట్లీపుత్ర బస్ టెర్మినల్ కారిడార్ 1 కోసం మొట్టమొదటి టన్నెల్ బోరింగ్ మెషిన్ (TBM) సెగ్మెంట్ను తగ్గించే పని ఇటీవల మొయినుల్ హక్ స్టేడియంలో భూగర్భ విభాగాన్ని నిర్మించడానికి ప్రారంభమైంది. డ్రైవ్లో భాగంగా, ఈ యంత్రం మొదటి దశలో మెట్రో రైళ్లను పైకి క్రిందికి తరలించడానికి రెండు సమాంతర సొరంగాలను రూపొందిస్తుంది. కారిడార్ 2 యొక్క భూగర్భ సొరంగం అభివృద్ధి చేయడానికి అంచనా వేసిన సమయం 30 నెలలు, ఈ సమయంలో నాలుగు TBMలు రెండు దశల్లో ఉపయోగించబడతాయి. ఇది ఆరు భూగర్భ స్టేషన్లు, రాజేంద్ర నగర్, మొయినుల్ హక్ స్టేడియం, PU, PMCH, గాంధీ మైదాన్, ఆకాశవాణి మరియు పాట్నా జంక్షన్లను కలుపుతుంది. 7.9 కి.మీ భూగర్భ నెట్వర్క్ 2026 నాటికి పూర్తవుతుంది. 6.6-కి.మీ ప్రాధాన్యత గల కారిడార్లో మలాహి పక్రి, ఖేమ్నిచక్, భూత్నాథ్, జీరో మైల్ మరియు పాట్లీపుత్ర ISBT వద్ద ఐదు ఎలివేటెడ్ స్టేషన్లు ఉంటాయి.
పాట్నా మెట్రో ప్రాజెక్ట్: స్టేషన్లు
తూర్పు-పశ్చిమ మెట్రో కారిడార్
| స్టేషన్ పేరు | లేఅవుట్ | పరస్పర మార్పిడి |
| దానాపూర్ కంటోన్మెంట్ | ఎలివేట్ చేయబడింది | |
| సగుణ Mor | ఎలివేట్ చేయబడింది | |
| RPS మోర్ | ఎలివేట్ చేయబడింది | |
| పాటలీపుత్ర | భూగర్భ | ఉత్తర-దక్షిణ కారిడార్ |
| రుకాన్పురా | భూగర్భ | |
| రాజా బజార్ | భూగర్భ | |
| పాట్నా జూ | భూగర్భ | |
| వికాస్ భవన్ | భూగర్భ | |
| విద్యుత్ భవన్ | భూగర్భ | |
| పాట్నా జంక్షన్ | భూగర్భ | |
| మిఠాపూర్ | ఎలివేట్ చేయబడింది | |
| రామకృష్ణ నగర్ | ఎలివేట్ చేయబడింది | |
| జగన్పుర | ఎలివేట్ చేయబడింది | |
| ఖేమ్నిచక్ | ఎలివేట్ చేయబడింది | ఉత్తర-దక్షిణ కారిడార్ |
ఉత్తర – దక్షిణ మెట్రో కారిడార్
| స్టేషన్ పేరు | లేఅవుట్ | పరస్పర మార్పిడి |
| పాట్నా జంక్షన్ | భూగర్భ | తూర్పు పడమర కారిడార్ |
| ఆకాశవాణి | భూగర్భ | |
| గాంధీ మైదాన్ | భూగర్భ | |
| PMCH హాస్పిటల్ | భూగర్భ | |
| పాట్నా విశ్వవిద్యాలయం | భూగర్భ | |
| మొయిన్-ఉల్-హక్ స్టేడియం | భూగర్భ | |
| రాజేంద్ర నగర్ | భూగర్భ | |
| మలాహి పక్రి | ఎలివేట్ చేయబడింది | |
| ఖేమ్నిచక్ | ఎలివేట్ చేయబడింది | తూర్పు పడమర కారిడార్ |
| భూతనాథ్ | ఎలివేట్ చేయబడింది | |
| జీరో మైలు | ఎలివేట్ చేయబడింది | |
| కొత్త ISBT | ఎలివేట్ చేయబడింది |
పాట్నా మెట్రో ప్రాజెక్ట్ టైమ్లైన్
- ఫిబ్రవరి 2019: పాట్నా మెట్రో ప్రాజెక్ట్ పబ్లిక్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ బోర్డ్ (PIB) నుండి ఆమోదం పొందింది. 2 కారిడార్లతో కూడిన పాట్నా మెట్రో ప్రాజెక్టుకు కేంద్ర మంత్రివర్గం ఆమోదం తెలిపింది. పాట్నా మొదటి మెట్రో రైలు కారిడార్కు ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ శంకుస్థాపన చేశారు
- నవంబర్ 2018: పాట్నా మెట్రో కోసం కేంద్ర ప్రభుత్వం ఆమోదించిన DPR
- సెప్టెంబరు 2018: పాట్నా మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (PMRCL) ప్రత్యేక ప్రయోజన వాహనం (SPV)గా ఏర్పాటు చేయబడింది.
- ఫిబ్రవరి 2016: పాట్నా మెట్రో కోసం డీపీఆర్ను బీహార్ కేబినెట్ ఆమోదించింది
- మే 2015: RITES రూపొందించిన వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ నివేదిక (DPR).
ఎఫ్ ఎ క్యూ
| మా కథనంపై ఏవైనా ప్రశ్నలు లేదా దృక్కోణం ఉందా? మేము మీ నుండి వినడానికి ఇష్టపడతాము. మా ఎడిటర్-ఇన్-చీఫ్ జుమూర్ ఘోష్కి jhumur.ghosh1@housing.com లో వ్రాయండి |
