সাগরমালা প্রকল্প সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার

বন্দর সংযোগ বৃদ্ধি এবং দেশে বন্দরের নেতৃত্বাধীন উন্নয়নের জন্য ভারত সরকার উচ্চাভিলাষী সাগরমালা প্রকল্পের নেতৃত্ব দিচ্ছে। ভারতের ,,৫০০ কিলোমিটারেরও বেশি বিস্তৃত উপকূলরেখা এবং ১,,৫০০ কিলোমিটার বিস্তৃত নৌপথ রয়েছে। এই উচ্চাভিলাষী কর্মসূচির লক্ষ্য দেশের বন্দর অবকাঠামোকে আধুনিকীকরণ করা, অর্থনীতির গতি বাড়ানো।

সাগরমালা প্রকল্পের উদ্দেশ্য

সাগরমালা প্রকল্পটি বন্দর, নৌপরিবহন ও নৌপথ মন্ত্রণালয়ের একটি প্রধান উদ্যোগ। প্রকল্পটি ২৫ শে মার্চ, ২০১৫ তারিখে কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা থেকে অনুমোদন লাভ করে। এই উদ্যোগের মূল উদ্দেশ্য হল দেশের সমুদ্রসীমা-সম্পর্কিত সকল কার্যক্রমের সমন্বিত উন্নয়ন, দেশের উপকূল এবং নৌ-চলাচলের নৌপথের ব্যবহার এবং রসদ খাতের কর্মক্ষমতা বাড়ানো। এটি বন্দরগুলিতে এবং দ্রুত পণ্য পরিবহনের সুবিধার্থে অবকাঠামো সরবরাহ করবে। সাগরমালা প্রকল্পের দৃষ্টিভঙ্গি হলো অবকাঠামো বিনিয়োগের মাধ্যমে অভ্যন্তরীণ এবং এক্সিম (রপ্তানি-আমদানি) এবং পণ্যসম্ভারের জন্য রসদ খরচ কমানো। এই কর্মসূচিতে বন্দর-সংযোগ, মালবাহী এক্সপ্রেসওয়ে, অপরিশোধিত ও পেট্রোলিয়াম পণ্য পরিবহনের জন্য নতুন পাইপলাইন, উপকূলীয় সম্প্রদায়ের উন্নয়ন, অগ্রাধিকারভিত্তিক অভ্যন্তরীণ নৌপথের উন্নয়ন এবং নতুন মাল্টি-মোডালের অধীনে শ্রেণিবদ্ধ প্রকল্পগুলির একটি সিরিজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। লজিস্টিক হাব। আরও দেখুন: ভারতের জাতীয় নৌপথ সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার

সাগর মালা প্রকল্পের চারটি স্তম্ভ

সাগরমালা প্রকল্পের মূল কেন্দ্র বা চারটি স্তম্ভ হল:

• বন্দরের আধুনিকীকরণ, যার মধ্যে ক্ষমতা বৃদ্ধি এবং নতুন বন্দরের উন্নয়ন জড়িত।
• বন্দর সংযোগ, নতুন রাস্তা বা রেলপথের সংযোগ, রাস্তা বা রেলপথের উন্নতি, উপকূলীয় শিপিং, অভ্যন্তরীণ জল পরিবহন এবং লজিস্টিক পার্ক।
• বন্দরের নেতৃত্বাধীন শিল্পায়ন, শিল্পগোষ্ঠী, উপকূলীয় কর্মসংস্থান অঞ্চল, সামুদ্রিক ক্লাস্টার, স্মার্ট শিল্প বন্দর শহর এবং বন্দরভিত্তিক এসইজেড-এর উন্নয়নকে অন্তর্ভুক্ত করে।
• দক্ষতা উন্নয়ন, উপকূলীয় পর্যটন প্রকল্প, মাছ ধরার বন্দরের উন্নয়ন এবং মাছ প্রক্রিয়াজাতকরণ সহ উপকূলীয় সম্প্রদায়ের উন্নয়ন কেন্দ্র

কর্মসূচি বাস্তবায়নের জন্য, সাগরমালা ডেভেলপমেন্ট কোম্পানি (এসডিসি) গঠন করা হয়েছে, যা একটি নোডাল এজেন্সি হিসেবে কাজ করবে এবং প্রকল্পগুলির জন্য স্থাপিত বিভিন্ন বিশেষ উদ্দেশ্যমূলক যানবাহন (এসপিভি) এর জন্য ইক্যুইটি সহায়তা প্রদান করবে। এটি অবশিষ্ট প্রকল্পগুলির জন্য তহবিল জানালা প্রদান এবং জাতীয় দৃষ্টিকোণ পরিকল্পনা (এনপিপি) এর অধীনে চিহ্নিত উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলির (সিইজেড) বিস্তারিত মাস্টার প্ল্যান প্রস্তুত করার জন্যও দায়ী থাকবে।

সাগরমালা প্রকল্প খরচ

সাগরমালা প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য, রাজ্য সরকার রাজ্য-স্তরের সাগরমালা কমিটি গঠন করবে যার নেতৃত্বে থাকবে মুখ্যমন্ত্রী বা বন্দরের দায়িত্বে থাকা মন্ত্রী। সাগরমালা কর্মসূচির আওতায় চিহ্নিত প্রকল্পগুলি প্রাইভেট বা পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) মডেলের মাধ্যমে প্রাসঙ্গিক বন্দর, কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয়, রাজ্য সরকার বা মেরিটাইম বোর্ড দ্বারা নেওয়া হবে। এই মেগা প্রকল্পের অধীনে, সাগরমালা স্কিমের চারটি উপাদানের অধীনে 574 টি প্রকল্প চিহ্নিত করা হয়েছে, যা 2015-2035 এর জন্য বাস্তবায়নের জন্য, মোট বাজেট প্রায় ছয় লক্ষ কোটি টাকা। আরও দেখুন: জলপথ কিভাবে সংযোগ এবং বৃদ্ধি বৃদ্ধি করতে পারে এমএমআর

 সাগরমালা প্রকল্প: সময়রেখা

আগস্ট 2003	তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী অটল বিহারী বাজপেয়ী ঘোষিত প্রকল্প।
মার্চ 2015	প্রকল্পটি মন্ত্রিসভার অনুমোদন পায়।
জুলাই 2015	প্রোগ্রামটি বাস্তবায়নের জন্য ইন্ডিয়ান পোর্ট রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (আইপিআরসিএল) অন্তর্ভুক্ত হয়েছে।
এপ্রিল 2016	প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক প্রকাশিত এনপিপি।
সেপ্টেম্বর 2016	সরকার সাগরমালা ডেভেলপমেন্ট কোম্পানির অন্তর্ভুক্তির ঘোষণা দেয়।

 

সাগরমালা প্রকল্পের প্রভাব বোঝা

সাগরমালা প্রকল্পের লক্ষ্য দেশের বন্দর অবকাঠামোর বর্তমান পরিস্থিতি মোকাবেলা করা। অভ্যন্তরীণ অঞ্চলে যথাযথ সংযোগের অভাব এবং পর্যাপ্ত অবকাঠামোগত সুবিধা নেই, যার ফলে পরিবহন খরচ এবং পণ্য পরিবহন খরচ বৃদ্ধি পায়। বন্দরগুলোতে উন্নত সংযোগ প্রদান এবং অভ্যন্তরীণ নৌপথের উন্নয়নের সাথে একীভূত হয়ে সাগরমালা প্রকল্পটি পণ্য পরিবহনের জন্য প্রয়োজনীয় খরচ এবং সময় কমিয়ে আনবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি শিল্পগুলিকে একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি দেবে এবং দেশে রপ্তানি-আমদানি বাণিজ্য। এই অবকাঠামো প্রকল্পটি কর্মসংস্থান সৃষ্টির ক্ষেত্রেও একটি বড় ধাক্কা দেবে বলে আশা করা হচ্ছে। 2019 সালে, সরকার বলেছিল যে সাগরমালা প্রকল্পের ফলে তিন বছরে প্রায় 10,000 কর্মসংস্থান সৃষ্টি হয়েছে। এটি আরও বলেছে যে এটি পরবর্তী 10 বছরে 40 লক্ষ সরাসরি চাকরি সহ এক কোটি নতুন কর্মসংস্থান সৃষ্টি করতে পারে। আরও দেখুন: ভারতমালা প্রকল্পের বিষয়ে সব

সাগরমালা প্রকল্প: সর্বশেষ খবর

বর্তমানে, সাগরমালা কর্মসূচির আওতায় বন্দর আধুনিকীকরণ, বন্দর সংযোগ, বন্দরের নেতৃত্বাধীন শিল্পায়ন এবং উপকূলীয় সম্প্রদায়ের উন্নয়নের জন্য ৫০৫, projects,6 কোটি টাকা ব্যয়ে ৫০৫ টি প্রকল্প গ্রহণ করা হয়েছে। 2019 সালে, সরকার বন্দরগুলির জন্য একটি জাতীয় গ্রিড তৈরির ঘোষণা করেছিল যা প্রধান এবং ছোট বন্দরগুলিকে সংযুক্ত করবে। এটি বন্দর পরিচালনার দক্ষতা এবং বন্দরের টেকসই উন্নয়নকে বাড়িয়ে তুলবে। সেপ্টেম্বর 2019 পর্যন্ত 30,228 কোটি রুপি ব্যয়ে 121 টি প্রকল্প সম্পন্ন হয়েছে। 2021 সালের মার্চ মাসে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী বলেছিলেন যে ভারত 2035 সালের মধ্যে বন্দরের প্রকল্পে 82 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করছে, সমুদ্র খাতে পরিষ্কার পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উৎসের অংশ বৃদ্ধি, জলপথের উন্নয়ন, সমুদ্রপৃষ্ঠের পরিষেবা বৃদ্ধি এবং বাতিঘরের আশেপাশে পর্যটন বৃদ্ধি। তিনি আরও বলেন, বন্দর মন্ত্রণালয় invest১ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের সম্ভাব্য 400০০ বিনিয়োগযোগ্য প্রকল্পের একটি তালিকা তৈরি করেছে। এটি সামুদ্রিক খাতের সার্বিক উন্নয়নে ভারতের অঙ্গীকারকে আরও শক্তিশালী করবে। দক্ষতা বৃদ্ধির কথা তুলে ধরে প্রধানমন্ত্রী বলেন, বড় বন্দরের ধারণক্ষমতা, যা ২০১ 2014 সালে 70০ মিলিয়ন টন ছিল, বার্ষিক প্রায় ১,৫৫০ মে.টন হয়েছে। সরকার বলেছে যে তারা ২০30০ সালের মধ্যে ২ water টি নৌপথ চালু করার পরিকল্পনা করেছে এবং বন্দর খাতে বেসরকারি বিনিয়োগকে উৎসাহিত করার দিকে মনোনিবেশ করেছে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

ভারতে কয়টি বন্দর আছে?

ভারতে 13 টি প্রধান বন্দর এবং 200 টিরও বেশি অবহিত ক্ষুদ্র ও মধ্যবর্তী বন্দর রয়েছে।

উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চল কী?

উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলি উপকূলীয় অঞ্চল নির্ধারিত হয়, যার মধ্যে রয়েছে উপকূলীয় জেলা বা জেলাগুলির একটি গোষ্ঠী যা বিশেষ অর্থনৈতিক বিধিবিধান সহ বন্দরের সাথে একটি শক্তিশালী সংযোগ রয়েছে। প্রকল্পের অধীনে বন্দরের নেতৃত্বাধীন শিল্পায়নকে উন্নীত করার জন্য সরকার আটটি রাজ্যে 14 সিইজেড গড়ে তোলার পরিকল্পনা করছে।