ಬಂದರು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಂದರುಗಳ ನೇತೃತ್ವದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು, ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಸಾಗರಮಾಲಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಭಾರತವು 7,500 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ವಿಶಾಲವಾದ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 14,500 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಸಂಚರಿಸಬಹುದಾದ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ದೇಶದ ಬಂದರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಸಾಗರಮಾಲಾ ಯೋಜನೆಯ ಉದ್ದೇಶಗಳು
ಸಾಗರಮಾಲಾ ಯೋಜನೆಯು ಬಂದರುಗಳು, ಹಡಗು ಮತ್ತು ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರಮುಖ ಉಪಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಮಾರ್ಚ್ 25, 2015 ರಂದು ಕೇಂದ್ರ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ನಿಂದ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆಯಿತು . ಈ ಉಪಕ್ರಮದ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ದೇಶದ ಕಡಲತೀರ ಮತ್ತು ಸಂಚರಿಸಬಹುದಾದ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಎಲ್ಲಾ ಸಮುದ್ರ ಸಂಬಂಧಿತ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಸಮಗ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದೆ. ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ತ್ವರಿತ ಸಾಗಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಇದು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಗರಮಾಲಾ ಯೋಜನೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು EXIM (ರಫ್ತು-ಆಮದು) ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಪೋರ್ಟ್-ಕನೆಕ್ಟಿವಿಟಿ, ಸರಕು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಗಳು, ಕಚ್ಚಾ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಹೊಸ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು, ಕರಾವಳಿ ಸಮುದಾಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಆದ್ಯತೆಯ ಒಳನಾಡಿನ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬಹು-ಮಾದರಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಯೋಜನೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು. 
ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: ಭಾರತದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದದ್ದು
ಸಾಗರ ಮಾಲಾ ಯೋಜನೆಯ ನಾಲ್ಕು ಕಂಬಗಳು
ಪ್ರಮುಖ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಗರಮಾಲಾ ಯೋಜನೆಯ ನಾಲ್ಕು ಸ್ತಂಭಗಳು:
- ಬಂದರು ಆಧುನೀಕರಣ, ಇದು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬಂದರುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
- ಬಂದರು ಸಂಪರ್ಕ, ಹೊಸ ರಸ್ತೆಗಳು ಅಥವಾ ರೈಲ್ವೇ ಸಂಪರ್ಕ, ರಸ್ತೆಗಳು ಅಥವಾ ರೈಲ್ವೇಗಳ ಉನ್ನತೀಕರಣ, ಕರಾವಳಿ ಸಾಗಣೆ, ಒಳನಾಡಿನ ಜಲ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳು.
- ಬಂದರು-ನೇತೃತ್ವದ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಮೂಹಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಕರಾವಳಿ ಉದ್ಯೋಗ ವಲಯಗಳು, ಕಡಲ ಸಮೂಹಗಳು, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬಂದರು ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರು ಆಧಾರಿತ ಎಸ್‌ಇZಡ್‌ಗಳು.
- ಕೌಶಲ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಕರಾವಳಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಯೋಜನೆಗಳು, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಬಂದರುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಮೀನು ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಕರಾವಳಿ ಸಮುದಾಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕೇಂದ್ರಗಳು.
ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕಾಗಿ, ಸಾಗರಮಾಲಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಂಪನಿಯನ್ನು (SDC) ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ನೋಡಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವಿವಿಧ ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ (SPVs) ಇಕ್ವಿಟಿ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಯೋಜನೆಗಳ (NPP) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿರುವ ಕರಾವಳಿ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯಗಳಿಗೆ (CEZ) ವಿವರವಾದ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಧನಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಸಾಗರಮಾಲಾ ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚ
ಸಾಗರಮಾಲಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಲು, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ರಾಜ್ಯಮಟ್ಟದ ಸಾಗರಮಾಲಾ ಸಮಿತಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತವೆ, ಅದು ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಅಥವಾ ಬಂದರುಗಳ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಸಚಿವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಗರಮಾಲಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಂಬಂಧಿತ ಬಂದರುಗಳು, ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವಾಲಯಗಳು, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಅಥವಾ ಕಡಲ ಮಂಡಳಿಗಳು ಖಾಸಗಿ ಅಥವಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವ (ಪಿಪಿಪಿ) ಮಾದರಿಯ ಮೂಲಕ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು. ಈ ಬೃಹತ್ ಯೋಜನೆಯಡಿ, ಸಾಗರಮಾಲಾ ಯೋಜನೆಯ ನಾಲ್ಕು ಘಟಕಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 574 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, 2015-2035ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕಾಗಿ, ಒಟ್ಟು ಬಜೆಟ್ ಸುಮಾರು ಆರು ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ರೂ. ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: ಜಲಮಾರ್ಗಗಳು ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಎಂಎಂಆರ್
ಸಾಗರಮಾಲಾ ಯೋಜನೆ: ಟೈಮ್‌ಲೈನ್
| ಆಗಸ್ಟ್ 2003 | ಅಂದಿನ ಪ್ರಧಾನಿ ಅಟಲ್ ಬಿಹಾರಿ ವಾಜಪೇಯಿ ಘೋಷಿಸಿದ ಯೋಜನೆ. |
| ಮಾರ್ಚ್ 2015 | ಯೋಜನೆಯು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. |
| ಜುಲೈ 2015 | ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಲು ಇಂಡಿಯನ್ ಪೋರ್ಟ್ ರೈಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (IPRCL) ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. |
| ಏಪ್ರಿಲ್ 2016 | PM ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ NPP. |
| ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2016 | ಸಾಗರಮಾಲಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ. |
ಸಾಗರಮಾಲಾ ಯೋಜನೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು
ಸಾಗರಮಾಲಾ ಯೋಜನೆ ದೇಶದ ಬಂದರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಸಂಪರ್ಕದ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಇವೆ, ಇದು ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಸುಧಾರಿತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಒಳನಾಡಿನ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಸಾಗರಮಾಲಾ ಯೋಜನೆಯು ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಬೇಕಾದ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಶದಲ್ಲಿ ರಫ್ತು-ಆಮದು ವ್ಯಾಪಾರ. ಈ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಯು ಉದ್ಯೋಗ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 2019 ರಲ್ಲಿ, ಸಾಗರಮಾಲಾ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 10,000 ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗಿವೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದೆ. ಇದು ಮುಂದಿನ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 40 ಲಕ್ಷ ನೇರ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಒಂದು ಕೋಟಿ ಹೊಸ ಉದ್ಯೋಗಗಳ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ. ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: ಭಾರತಮಾಳ ಪರಿಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ
ಸಾಗರಮಾಲಾ ಯೋಜನೆ: ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿ
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸಾಗರಮಾಲಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದರು ಆಧುನೀಕರಣ, ಬಂದರು ಸಂಪರ್ಕ, ಬಂದರು ನೇತೃತ್ವದ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಸಮುದಾಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ 505 ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದ್ದು, 3,56,648 ಕೋಟಿ ರೂ. 2019 ರಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರವು ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬಂದರುಗಳಿಗಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗ್ರಿಡ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಇದು ಬಂದರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳ ನಿರಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ರ ವೇಳೆಗೆ 30,228 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 121 ಯೋಜನೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು ಭಾರತವು 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ ಬಂದರು ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ 82 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಸಮುದ್ರ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಶುದ್ಧ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಜಲಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ, ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮತ್ತು ಲೈಟ್ ಹೌಸ್ ಸುತ್ತ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ. ಬಂದರು ಸಚಿವಾಲಯವು 400 ಹೂಡಿಕೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದು, 31 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಹೂಡಿಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಇದು ಕಡಲ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸಮಗ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಭಾರತದ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನಸೆಳೆದ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ, 2014 ರಲ್ಲಿ 870 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಇದ್ದ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 1,550 ಮೆ.ಟನ್ ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ 23 ಜಲಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಂದರು ವಲಯದಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದೆ.
FAQ ಗಳು
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಬಂದರುಗಳಿವೆ?
ಭಾರತದಲ್ಲಿ 13 ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು 200 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಅಧಿಸೂಚಿತ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಬಂದರುಗಳಿವೆ.
ಕರಾವಳಿ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯ ಎಂದರೇನು?
ಕರಾವಳಿ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯಗಳನ್ನು ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು ಅಥವಾ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಸಮೂಹವು ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಬಲವಾದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವಿಶೇಷ ಆರ್ಥಿಕ ನಿಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ. ಯೋಜನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದರು ನೇತೃತ್ವದ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಎಂಟು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ 14 ಸಿಇZಡ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಯೋಜಿಸಿದೆ.
