ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಜಾಲ: ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದದ್ದು

ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ (ಡಿಎಂಆರ್‌ಸಿ) ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ಮೆಟ್ರೊ ರೈಲು ಜಾಲವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟ ಪ್ರವರ್ತಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದರ ಹೊರತಾಗಿ, ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಡಿಎಂಆರ್‌ಸಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ವಿವಿಧ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಯಸುತ್ತವೆ. 1995 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಡಿಎಂಆರ್‌ಸಿ ರಾಜ್ಯ-ಕೇಂದ್ರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋದ ದಿನನಿತ್ಯದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.

ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ ಉದ್ದೇಶಗಳು

ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ ಅಧಿಕೃತ ಪೋರ್ಟಲ್ ಪ್ರಕಾರ, ಏಜೆನ್ಸಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕೆಲವು ಮಿಷನ್ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

• ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಪಕ್ಕದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನೆಲ್ಲ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಜಾಲದಿಂದ ಮುಚ್ಚುವುದು.
• ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ 'ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ' ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದು.
• ಸುರಕ್ಷತೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆ, ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ಪಂದಿಸುವಿಕೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನೀಡಲು.
• ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾವಲಂಬಿಯಾಗಿಸಲು.

ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಜಾಲ

ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೆಡ್ ಲೈನ್

ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೆಡ್ ಲೈನ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು 2002 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಇದು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದ ಮೊದಲ ಸಾಲು. ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಐದರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು ಹಂತಗಳು. ಮೊದಲ ಹಂತವು ಶಹದಾರಾ ಮತ್ತು ಟಿಸ್ ಹಜಾರಿ ನಡುವೆ, ನಂತರ ಟಿಸ್ ಹಜಾರಿ-ಇಂದರ್ಲೋಕ್, ಇಂದರ್ಲೋಕ್-ರಿಥಾಲಾ ಮತ್ತು ದಿಲ್ಶಾದ್ ಗಾರ್ಡನ್-ಶಹದಾರಾ. ದಿಲ್ಶಾದ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಮತ್ತು ಶಹೀದ್ ಸ್ತಾಲ್ ನಡುವಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಹಂತವು 2019 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ರೆಡ್ ಲೈನ್ ಈಗ ಸಾಹಿಬಾಬಾದ್‌ನ ಶಹೀದ್ ಸ್ತಾಲ್ ಅನ್ನು ರಿಥಾಲಾ ಜೊತೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗ

ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗವು ಹುಡಾ ನಗರ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಜಹಾಂಗೀರ್‌ಪುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಗಿದ್ದು, ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ-ಕಾಶ್ಮೀರ್ ಗೇಟ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ, ನಂತರ ಕಾಶ್ಮೀರ್ ಗೇಟ್-ಕೇಂದ್ರ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ, ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ-ಜಹಾಂಗೀರ್‌ಪುರಿ, ಹುಡಾ ನಗರ ಕೇಂದ್ರ-ಕುತಾಬ್ ಮಿನಾರ್, ಕೇಂದ್ರ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ-ಕುತಾಬ್ ಮಿನಾರ್ ಮತ್ತು ಜಹಾಂಗೀರ್‌ಪುರಿ-ಸಮೈಪುರ್ ಬದ್ಲಿ. ಮೊದಲ ಮಾರ್ಗವು 2004 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು 2015 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ದೆಹಲಿ ಎನ್‌ಸಿಆರ್‌ನ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ತುದಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಡಿಎಂಆರ್‌ಸಿ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್

ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಒಂದು ದ್ವಾರಕಾವನ್ನು ನೋಯ್ಡಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ವೈಶಾಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನೇಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಲವಾರು ಇತರ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ದ್ವಾರಕಾ ಮತ್ತು ಯಮುನಾ ಬ್ಯಾಂಕ್ ನಡುವೆ ಒಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿಂದ ನೋಯ್ಡಾ ಮತ್ತು ವೈಶಾಲಿ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೊದಲು 2005 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.

ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಗ್ರೀನ್ ಲೈನ್

ಈ ಮಾರ್ಗವು ಇಂಡರ್‌ಲೋಕ್ (ರೆಡ್ ಲೈನ್) ಅನ್ನು ಮುಂಡ್ಕಾದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಈಗ ಬಹದ್ದೂರ್‌ಗ arh ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಶೋಕ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮುಖ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಮೂಲಕ ಈ ಮಾರ್ಗವು ನೀಲಿ ರೇಖೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು 2018 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು, ಇದು ದೆಹಲಿಯನ್ನು ಹರಿಯಾಣದ ಹೊರವಲಯದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು, ಇದು ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಒತ್ತು ನೀಡಿತು.

ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ವೈಲೆಟ್ ಲೈನ್

ವೈಲೆಟ್ ಲೈನ್ ಕಾಶ್ಮೀರ್ ಗೇಟ್ (ಕೆಂಪು, ಹಳದಿ ರೇಖೆ) ಅನ್ನು ಹರಿಯಾಣದ ಮತ್ತೊಂದು ಎನ್‌ಸಿಆರ್ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಫರಿದಾಬಾದ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೊದಲು 2010 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ, ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಏಳು ಪ್ರಮುಖ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು ಬಂದಿವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು 2018 ರಲ್ಲಿ ಬಾದರ್‌ಪುರ ಮತ್ತು ಬಲ್ಲಾಬ್‌ಗ h ದ ನಡುವೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.

ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್

ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ -3 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರಲು ಇದು ಇತ್ತೀಚಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರೇಖೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಎಲ್ಲಾ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಜ್ಲಿಸ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಶಿವ ವಿಹಾರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮಯೂರ್ ವಿಹಾರ್ ಹಂತ -1 ಮತ್ತು ತ್ರಿಲೋಕ್ಪುರಿ ನಡುವಿನ ಸಣ್ಣ ವಿಭಾಗವು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಯೂರ್ ವಿಹಾರ್ ಹಂತ -1 ರಿಂದ ಮಜ್ಲಿಸ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ತ್ರಿಲೋಕ್ಪುರಿಯಿಂದ ಶಿವ ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಮೆಜೆಂಟಾ ಲೈನ್

ದೆಹಲಿಯ ಮೆಟ್ರೋ ಮೆಜೆಂಟಾ ಲೈನ್ ನೋಯ್ಡಾವನ್ನು ದೆಹಲಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಪ್ರದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮತ್ತೊಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಮೆಜೆಂಟಾ ಲೈನ್ ಬೊಟಾನಿಕಲ್ ಗಾರ್ಡನ್‌ನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ದೆಹಲಿಯ ಮೂಲಕ ಜನಕ್‌ಪುರಿ ವೆಸ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಮಧ್ಯ ದೆಹಲಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್‌ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಮೆಜೆಂಟಾ ಲೈನ್ 2018 ರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು.

ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಗ್ರೇ ಲೈನ್

ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದು ಕಡಿಮೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಗ್ರೇ ಲೈನ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ದ್ವಾರಕಾವನ್ನು ಎನ್‌ಸಿಆರ್‌ನ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ನಗರ ಗ್ರಾಮವಾದ ನಜಾಫ್‌ಗ h ದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೂರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು 2019 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮೆಟ್ರೋ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಸಾಲು

ನವದೆಹಲಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಇಂದಿರಾ ಗಾಂಧಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಟರ್ಮಿನಲ್ -3 ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ 2011 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಆರೆಂಜ್ ಲೈನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಮಧ್ಯ ದೆಹಲಿಯಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪಲು ವೇಗವಾಗಿ ದಾರಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ- IV

2018 ರಲ್ಲಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ, ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋದ 4 ನೇ ಹಂತವು ಆರು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಮೂರು 'ಆದ್ಯತೆ' ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಮೂರು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು: ತುಘಲಕಾಬಾದ್-ಏರೋಸಿಟಿ ಜನಕ್ಪುರಿ-ಆರ್.ಕೆ.ಶ್ರಮ ಮುಕುಂದಪುರ-ಮೌಜ್‌ಪುರ ಮೂರು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 17 ಭೂಗತ ಮತ್ತು 29 ಎತ್ತರದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಇರಲಿದ್ದು, ಇದರ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 61 ಕಿ.ಮೀ (22 ಕಿ.ಮೀ ಭೂಗತ ಮತ್ತು 39.320 ಕಿ.ಮೀ ಎತ್ತರ). ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ 4 ರ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದದ್ದು

ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ನಕ್ಷೆ

Recent Podcasts

• ಈ ತಾಯಂದಿರ ದಿನದಂದು ಈ 7 ಉಡುಗೊರೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ತಾಯಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಿದ ಮನೆಯನ್ನು ನೀಡಿ
• ತಾಯಂದಿರ ದಿನದ ವಿಶೇಷ: ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮನೆ ಖರೀದಿ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಆಕೆಯ ಪ್ರಭಾವ ಎಷ್ಟು ಆಳವಾಗಿದೆ?
• 2024 ರಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸಲು ಹಳೆಯದಾದ ಗ್ರಾನೈಟ್ ಕೌಂಟರ್‌ಟಾಪ್ ಶೈಲಿಗಳು
• 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಭಾರತದ ನೀರಿನ ಮೂಲೋದ್ಯಮವು $ 2.8 ಬಿಲಿಯನ್ ತಲುಪುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ: ವರದಿ
• ದೆಹಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಮೀಪವಿರುವ ಏರೋಸಿಟಿ 2027 ರ ವೇಳೆಗೆ ಭಾರತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾಲ್ ಆಗಲಿದೆ
• ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ 3 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಗುರ್ಗಾಂವ್‌ನಲ್ಲಿ ಡಿಎಲ್‌ಎಫ್ ಎಲ್ಲಾ 795 ಫ್ಲಾಟ್‌ಗಳನ್ನು 5,590 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ.