সুপ্রিম কোর্ট দিল্লি মেট্রোর ফেজ 4 এর নির্মাণ কাজ বন্ধ করতে অস্বীকার করেছে, এই বলে যে কোনও হস্তক্ষেপের ফলে খরচের বিশাল বৃদ্ধি হবে। বিচারপতি বিআর গাভাই এবং বিক্রম নাথের সমন্বয়ে গঠিত একটি বেঞ্চ একটি পিটিশনের শুনানি করছিলেন যাতে বলা হয় যে ভূগর্ভস্থ মেট্রোর অর্থনৈতিক সম্ভাব্যতা এলিভেটেড মেট্রোর চেয়ে অনেক বেশি। এতে উপড়ে ফেলা গাছ লাগানোর ব্যবস্থা ছিল। পিটিশনে দাবি করা হয়েছে যে ফেজ 4 সম্প্রসারণ প্রকল্পটি 'ডিমড ফরেস্ট ল্যান্ড'-এ নেওয়া হচ্ছে যার জন্য কোনও বন ছাড়পত্র নেওয়া হয়নি। সর্বোচ্চ আদালত বলেছে যে পরিবেশের জন্য উদ্বেগ একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক এতে কোন সন্দেহ নেই তবে মেট্রো রেলওয়ের মতো উন্নয়নমূলক কাজ, যা কোটি কোটি মানুষকে পূরণ করবে এবং কার্বন নিঃসরণ কমবে কারণ রাস্তায় যানবাহনের সংখ্যা হ্রাস পাবে, হতে পারে না। উপেক্ষা করা শীর্ষ আদালত দিল্লি মেট্রোকে ভবিষ্যতে আরও মেট্রো পর্বের পরিকল্পনা করার সময় সতর্ক থাকতে বলেছে। দিল্লি মেট্রো ফেজ 4 প্রকল্পটি ছয়টি করিডোর নিয়ে গঠিত, যার মধ্যে রয়েছে অ্যারোসিটি থেকে তুঘলাকাবাদ, ইন্দ্রলোক থেকে ইন্দ্রপ্রস্থ, লাজপত নগর থেকে সাকেত জি ব্লক, মুকুন্দপুর থেকে মৌজপুর, জনকপুরী পশ্চিম থেকে আরকে আশ্রম এবং রিথালা থেকে বাওয়ানা ও নরেলা। আরও দেখুন: দিল্লি মেট্রো ফেজ 4: স্টেশন তালিকা, মানচিত্র, রুট এবং আসন্ন মেট্রো প্রকল্পের সর্বশেষ খবর দিল্লী
