एक राष्ट्रीय ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) की अध्यक्षता में कार्यकारी अध्यक्ष यूडी साल्वी की अध्यक्षता वाली एक पीठ ने, आगरा – लखनऊ एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए दी गई वन मंजूरी को चुनौती देने वाली याचिका का निपटारा किया है यह सूचित किया गया कि वन संरक्षण अधिनियम के तहत अंतिम मंजूरी पर्यावरण और वन मंत्रालय द्वारा परियोजना को दी गई है। “प्रोजेक्ट प्रापर्टी की ओर से प्रदर्शित होने वाला वकील इस बात को प्रस्तुत करता है कि वन विपत्ति के तहत अंतिम स्वीकृतिपर्यावरण अधिनियम, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय द्वारा 16 जनवरी 2017 के संवाद के तहत आरक्षण अधिनियम दिया गया है और वर्तमान मामले में कुछ भी नहीं बचा है। “पीठ ने कहा।
एनजीटी ने लखनऊ देशी निखिल सिंह द्वारा जंगली इलाकों में पेड़ों के अवैध रूप से गिरने और निर्माण गतिविधियों के खिलाफ एक याचिका सुनाई थी, जो छह लेन एक्सप्रेसवे का हिस्सा है यूपी एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास एयू द्वाराथोरिटी (यूपीईआईडीएए) दलील ने अधिवक्ता नीलम राठौर के जरिए दायर किया, उन्होंने आरोप लगाया कि वन (संरक्षण) अधिनियम, 1 9 80 के उल्लंघन के बावजूद क्षेत्रीय अधिकारिता समिति (आरईसी) ने सिफारिश की है कि स्टेज I में सैद्धांतिक अनुमोदन की सिफारिश की गई है और विशेष रूप से उल्लेखनीय अनियमितताओं में उल्लेख किया गया है। साइट निरीक्षण रिपोर्ट।
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सिंह ने तर्क दिया कि प्रमुखपर्यावरणीय मंजूरी में शामिल परियोजना के रूपों में कहा गया है कि ‘केवल 98.9 हेक्टेयर वन भूमि शामिल होनी थी और लगभग 27,582 पेड़ प्रिंसिपल राइट ऑफ वे (पीआरडब्ल्यू) पर स्थित थे।’ “हालांकि, जंगल संरक्षण अधिनियम, 1 9 80 की धारा 2 के संदर्भ में आवश्यक सिद्धांतों की मांग के लिए अपने आवेदन में, यूपीईआईडीए ने 302.222 किलोमीटर की प्रस्तावित एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई में 3,429.1814 हेक्टेयर गैर-वन और 12 , 38,253 घंटेवन भूमि के अक्तूबर, जिसमें 65,342 पेड़ों का कटाई शामिल है, “दलील ने कहा।
“परियोजना की अनुमानित लागत 11,526 करोड़ थी। मोड़ के लिए प्रस्तावित आरक्षित और संरक्षित वन भूमि क्रमशः 109.27 हेक्टेयर और 14.5543 हेक्टेयर है। इस प्रकार, यूपीईआईडीएए द्वारा दी गई प्रासंगिक जानकारी में एक स्पष्ट असंगत है, सैद्धांतिक अनुमोदन के लिए और ईसी के लिए, वन भूमि के क्षेत्र और प्रॉपोजा में शामिल पेड़ों की संख्या के संबंध मेंएल, “यह कहा।
