22 सितंबर, 2023: टीओआई की एक रिपोर्ट के अनुसार, उत्तर प्रदेश शहरी विकास मंत्रालय ने राजस्थान के परतापुर में 750 एकड़ की टाउनशिप विकसित करने की मेरठ विकास प्राधिकरण की योजना को मंजूरी दे दी है। दिल्ली-मेरठ रैपिड रेल ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) परतापुर से मेरठ में प्रवेश करेगा। रिपोर्ट में अधिकारियों के हवाले से कहा गया है कि प्रस्तावित टाउनशिप गलियारे के आसपास बुनियादी ढांचे के विकास को बढ़ावा देगी। यह आरआरटीएस कॉरिडोर को व्यावसायिक रूप से टिकाऊ बनाएगा और पारगमन-उन्मुख विकास (टीओडी) की सुविधा प्रदान करेगा, जो कई देशों में एक वैश्विक मानक है। रिपोर्ट में एमडीए के उपाध्यक्ष अभिषेक पांडे के हवाले से कहा गया है कि भूमि अधिग्रहण की लागत लगभग 2,000 करोड़ रुपये होगी, जिसमें से यूपी सरकार 50% ब्याज मुक्त दीर्घकालिक ऋण के रूप में प्रदान करेगी। उन्होंने कहा कि राज्य सरकार ने उनसे परियोजना पर दो चरणों में काम करने को कहा है। इसने 500 करोड़ रुपये की पहली किस्त पहले ही मंजूरी दे दी है, जिसे अंतिम वितरण के लिए लखनऊ में कैबिनेट बैठक में रखा जाएगा। राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्रीय परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) एक नोडल एजेंसी है जिसे आरआरटीएस बुनियादी ढांचा तैयार करने का काम सौंपा गया है। मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, एनसीआरटीसी के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी, पुनीत वत्स ने कहा कि एनसीआरटीसी नए के अनुसार, दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर के साथ पहचाने गए प्रभाव क्षेत्रों को विकसित करने के लिए मेरठ और गाजियाबाद के विकास प्राधिकरणों के साथ सक्रिय रूप से काम करेगा। यूपी द्वारा अनुमोदित टीओडी नीति सरकार। मुख्यमंत्री शहरी विस्तार योजना (एमएसवीवाई) के तहत विकास वैल्यू कैप्चर फाइनेंसिंग (वीसीएफ) नीतियों के अनुरूप होगा। वीसीएफ एक ऐसी विधि है जिसका उपयोग सरकारों और निजी संस्थाओं द्वारा बुनियादी ढांचे और विकास परियोजनाओं को वित्तपोषित करने के लिए परियोजना के कार्यान्वयन के परिणामस्वरूप बढ़ी हुई संपत्ति मूल्य या आर्थिक लाभ के एक हिस्से की भरपाई करके परियोजना को वित्तपोषित करने में किया जाता है।
भारत में ट्रांजिट ओरिएंटेड डेवलपमेंट (टीओडी) क्या है?
पारगमन-उन्मुख विकास (टीओडी) स्थायी शहरी विकास केंद्र बनाने के लिए भूमि उपयोग और परिवहन बुनियादी ढांचे को जोड़ता है जिसमें मिश्रित भूमि-उपयोग नीतियों, सार्वजनिक सुविधाओं और पारगमन सुविधाओं वाले समुदाय शामिल होते हैं। सार्वजनिक परिवहन के उपयोग से पैदल दूरी के भीतर आवासीय, व्यावसायिक और अवकाश स्थान की मात्रा को अधिकतम करने के लिए रेल-पारगमन जलग्रहण क्षेत्रों का विकास किया जाता है।
दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर
दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस 82 किलोमीटर का तीव्र पारगमन गलियारा है जो दिल्ली को गाजियाबाद के रास्ते मेरठ से जोड़ता है। इसमें 25 स्टेशन होंगे और दुहाई और मोदीपुरम में डिपो होंगे। यह परियोजना केंद्र सरकार और दिल्ली सरकार के योगदान से 30,274 करोड़ रुपये में विकसित की जा रही है। यह भी देखें: दिल्ली-मेरठ मेट्रो : आरआरटीएस स्टेशन, मार्ग और नवीनतम अपडेट
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