एयरपोर्ट इन्फ्रास्ट्रक्चर का विस्तार करने की लागत ‘एयरलाइनिंग’ लागत को नियंत्रित करना चाहिए, फ्लाइट टिकट को सस्ती करने के लिए, 5 फरवरी, 2018 को एयरलाइन इंडस्ट्री ग्रुप इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) के मालिक ने चेतावनी दी थी। विकास, लागत कम रखने के साथ ही लैंडिंग ग्राहकों से बचने के लिए निर्माण की लागत कम हो सकती है, जो कि मांग को प्रभावित करती है।
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डी जून्यक ने लंदन के हीथ्रो हवाई अड्डे पर तीसरे रनवे की प्रस्तावित 14 अरब पौंड (1 9 8 अरब डालर) लागत और सिंगापुर में चांगी हवाई अड्डे पर पांचवां टर्मिनल का निर्माण किया, क्योंकि बेहद महंगा परियोजनाओं के प्रमुख उदाहरण हैं। उन्होंने कहा, “बुनियादी ढांचे की लागत आसमान छू रही है,” उन्होंने संवाददाताओं से कहा, इस हफ्ते सिंगापुर एयरशो के सामने। “जब हम तीसरे रनवे के लिए हिथ्रो की संख्या को देखते हैं, तो हम बहुत, बहुत, बहुत चिंतित हैं।सिंगापुर में टी 5 के लिए बहुत अधिक हैं, “उन्होंने कहा, चांगी हवाई अड्डे के विस्तार के लिए एक आंकड़ा प्रकट किए बिना।
अपने हब हवाई अड्डे के लिए शहर-राज्य की योजनाएं, अगले साल खुला होने के कारण एक नया विकास शामिल है, जिसमें 40 मीटर ऊंची हाइड इनडोर झरना और 2030 के लिए एक पांचवां टर्मिनल है। “हम उदाहरण के लिए, बड़े परियोजनाओं से बचें, जिसमें हम अधिरोपित करते हैं, क्योंकि वास्तुकला बहुत बढ़िया है, लेकिन बहुत महंगा है। हमें अधिक विनम्र होना चाहिए, “डी ज्युनियक ने कहाकिसी भी हवाई अड्डे का नाम देना हवाई अड्डे के निर्माण की लागत स्तरों पर बढ़ रही है, जो विमान सेवाओं के लिए बहुत अधिक है, उन्होंने कहा। “किसी को इसके लिए भुगतान करना होगा। उन्हें टिकटों पर रखना होगा और फिर, यदि यह बहुत अधिक है तो यह मांग के स्तर को नुकसान पहुंचा सकता है,” उन्होंने कहा।
IATA परियोजनाओं की शुरुआत से एयरलाइंस को शामिल करने के लिए लागतों का प्रबंधन करने और सरकारों पर हीथ्रो और चांजी में अधिकारियों के साथ काम कर रहा है हीथ्रो ने एक्सपैन ट्रिमिंग का प्रस्ताव किया हैसायन की लागत 2.5 बिलियन पाउंड की लागत, जैसे कि ढलान वाले रनवे और स्टेजिंग निर्माण के निर्माण के उपाय डी जूनियाक ने कहा कि 7.8 बिलियन लोग 2036 तक दुनिया भर में उड़ने का अनुमान लगा रहे हैं – 2018 में उम्मीद की चार अरब से उड़ान भरने वाले यात्रियों में से लगभग आधे से या एशिया प्रशांत क्षेत्र में उड़ान भरने का अनुमान है।
यात्री विकास अब तक बुनियादी सुविधाओं जैसे हवाई अड्डों और हवाई यातायात नियंत्रण प्रणालियों के विकास को आगे बढ़ाएगा, उन्होंने कहा। “मुझे विश्वास है कि हम एक संकट के लिए आगे बढ़ रहे हैंउन्होंने कहा, “सभी महान विमान सौदों का मतलब कुछ भी नहीं होगा, अगर हमारे पास हवा और हवाई अड्डों में यातायात का प्रबंधन करने की क्षमता नहीं है, तो सामान्य तौर पर ढांचे को तेजी से बनाया जा रहा है,” उन्होंने कहा। यात्रा के प्रत्येक छोर पर, “उन्होंने कहा।
(यह कहानी पीटीआई समाचार फ़ीड के हिस्से के रूप में इस्तेमाल की गई है)
