20 फरवरी, 2024: जापान सरकार ने भारत में विभिन्न क्षेत्रों में नौ परियोजनाओं के लिए 232.209 बिलियन जापानी येन की आधिकारिक विकास सहायता ऋण देने की प्रतिबद्धता जताई है। देश ने जिन परियोजनाओं के लिए ऋण देने की प्रतिबद्धता जताई है उनमें चेन्नई पेरिफेरल रिंग रोड चरण-2 भी शामिल है।
वे परियोजनाएँ जिनके लिए जापान ऋण देगा
- उत्तर-पूर्व सड़क नेटवर्क कनेक्टिविटी सुधार परियोजना (चरण 3) (किश्त-II): धुबरी-फुलबारी पुल (JPY 34.54 बिलियन)
- उत्तर-पूर्व सड़क नेटवर्क कनेक्टिविटी सुधार परियोजना (चरण 7): एनएच 127बी (फुलबारी-गोएराग्रे खंड) (जेपीवाई 15.56 बिलियन)
- तेलंगाना में स्टार्ट-अप और इनोवेशन को बढ़ावा देने के लिए परियोजना (JPY 23.7 बिलियन)
- चेन्नई पेरिफेरल रिंग रोड का निर्माण (चरण 2) (JPY 49.85 बिलियन)
- हरियाणा में सतत बागवानी को बढ़ावा देना (किश्त I) (JPY 16.21 बिलियन)
- जलवायु परिवर्तन प्रतिक्रिया और पारिस्थितिकी तंत्र सेवाएँ राजस्थान में वृद्धि (JPY 26.13 बिलियन)
- नागालैंड इंस्टीट्यूट ऑफ मेडिकल साइंसेज एंड रिसर्च, कोहिमा में मेडिकल कॉलेज अस्पताल की स्थापना (JPY 10 बिलियन)
- उत्तराखंड में शहरी जल आपूर्ति प्रणाली में सुधार (JPY 16.21 बिलियन); और
- समर्पित फ्रेट कॉरिडोर परियोजना (चरण 1) (किश्त V) (JPY 40 बिलियन)
“सड़क नेटवर्क कनेक्टिविटी परियोजनाओं का लक्ष्य भारत के उत्तर-पूर्व क्षेत्र में बुनियादी ढांचे के विकास में सुधार करना है, जबकि चेन्नई पेरिफेरल रिंग रोड परियोजना का उद्देश्य यातायात की भीड़ को कम करना और राज्य के दक्षिणी हिस्से में कनेक्शन को मजबूत करना है। नागालैंड में परियोजना सार्वभौमिक स्वास्थ्य कवरेज में योगदान करते हुए एक मेडिकल कॉलेज अस्पताल विकसित करके तृतीयक स्तर की चिकित्सा सेवा वितरण विकसित करने में मदद करेगी। तेलंगाना में एक अनूठी परियोजना महिलाओं और ग्रामीण आबादी पर ध्यान केंद्रित करने के साथ उद्यमशीलता कौशल की खोज करने और एमएसएमई के व्यापार विस्तार का समर्थन करने में मदद करेगी। हरियाणा में, यह परियोजना टिकाऊ बागवानी को बढ़ावा देगी और फसल विविधीकरण और बुनियादी ढांचे के विकास को बढ़ावा देकर किसानों की आय में सुधार करेगी। राजस्थान में वानिकी परियोजना वनीकरण, वन और के माध्यम से पारिस्थितिकी तंत्र सेवाओं को बढ़ाएगी जैव विविधता संरक्षण। पहाड़ी राज्य उत्तराखंड में, परियोजना का लक्ष्य शहरी कस्बों को स्थिर जल आपूर्ति प्रदान करना है। समर्पित फ्रेट कॉरिडोर परियोजना की पांचवीं किश्त एक नई समर्पित माल रेलवे प्रणाली के निर्माण में मदद करेगी और बढ़े हुए माल यातायात को संभालने में सक्षम इंटरमॉडल लॉजिस्टिक्स प्रणाली का आधुनिकीकरण करेगी, ”वित्त मंत्रालय ने एक बयान में कहा। भारत और जापान के बीच 1958 से द्विपक्षीय विकास सहयोग का एक लंबा और उपयोगी इतिहास रहा है। आर्थिक साझेदारी, भारत-जापान संबंधों का एक प्रमुख स्तंभ, पिछले कुछ वर्षों में लगातार प्रगति हुई है। इन महत्वपूर्ण परियोजनाओं के लिए नोट्स के आदान-प्रदान से भारत और जापान के बीच रणनीतिक और वैश्विक साझेदारी और मजबूत होगी।
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