न्यायमूर्ति मदन बी लोकुर और दीपक गुप्ता की एक सुप्रीम कोर्ट की पीठ को गाजियाबाद के वरिष्ठ पुलिस अधीक्षक (एसएसपी) ने बताया था कि गाजियाबाद में पूर्वी परिधीय एक्सप्रेसवे पर निर्माण कार्य फिर से शुरू हो गया है। राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के लिए उपस्थित वकील ने भी अधिकारी के बयान का समर्थन किया।
135 किलोमीटर लंबे पूर्वी पेरिफेरल एक्सप्रेसवे में गाजियाबाद, फरीदाबाद, गौतम बुद्ध नगर के बीच सिगनल-फ्री कनेक्टिविटी की परिकल्पना की गई है।(ग्रेटर नोएडा) और पलवल।
“वह (एसएसपी) का कहना है कि पूर्वी पेरिफेरी एक्सप्रेसवे के गाजियाबाद खंड में काम 2 मई, 2017 से शुरू हो गया है। एनएएआई के लिए पेश होने वाले वकील ने इस बात की पुष्टि की है। गाजियाबाद एसएसपी की उपस्थिति अब , “बेंच ने कहा। सर्वोच्च न्यायालय ने मई 1, 2017 को गाजियाबाद के एसएसपी को 5 मई, 2017 को मामले के पूरे तथ्यों के साथ उपस्थित होने के निर्देश दिए थे।
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एनएचएआई ने पहले कहा था कि सर्वोच्च न्यायालय के आदेश के बावजूद, गाजियाबाद में 25 किलोमीटर लंबी खिंचाव में किसानों के विरोध और मजदूरों को पुलिस सुरक्षा की कमी के कारण कोई निर्माण नहीं किया जा रहा था। यह भी कहा था कि चूंकि जमीन अधिग्रहण के खिलाफ किसानों के विरोध के कारण निर्माण कार्य स्थगित हो गया था, यह काम पूरा करने की समय सीमा को याद कर सकता है। सर्वोच्च न्यायालय एचविज्ञापन ने डिप्टी एक्सप्रेस के निर्माण कार्य के लिए सुरक्षा प्रदान करने के लिए पुलिस महानिदेशक से पूछा था, क्योंकि 25 दिसंबर 2016 तक किसानों ने इस खंड में जबरन बंद कर दिया था।
इसके अलावा, 135 किलोमीटर लंबी अवधि के निर्माण का काम पश्चिमी पेरीफेरल एक्सप्रेसवे है, जो हरियाणा में कुंडली से पलवल को हरियाणा में मानेसर से जोड़ता है।
न्यायालय, जो पर्यावरणवादी एमसी द्वारा दायर 1985 की याचिका सुन रहा हैमेहता ने विभिन्न मुद्दों पर, वाहनों के प्रदूषण सहित, ने 2005 में केंद्र से कहा था कि जुलाई 2016 तक दिल्ली के चारों ओर एक परिधीय एक्सप्रेसवे बनाने के लिए राष्ट्रीय राजधानी को दरकिनार और प्रदूषित करे। राष्ट्रीय राजधानी को दरकिनार करते हुए, गैर-दिल्ली बाउंड ट्रैफिक को चलाने के लिए दिल्ली के बाहर एक रिंग रोड बनाने के लिए सुप्रीम कोर्ट के आदेश के बाद 2006 में दो एक्सप्रेसवे की योजना बनाई गई थी।
