ಚಂಡೀಗಢ ಮೆಟ್ರೋ ಪಾರಂಪರಿಕ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಗತವಾಗಿ ಓಡಲು ಕೇಂದ್ರದ ಒಪ್ಪಿಗೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ

ಜುಲೈ 5, 2024: ಕೇಂದ್ರ ವಸತಿ ಮತ್ತು ನಗರ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವಾಲಯ (MoHUA) ಚಂಡೀಗಢದಲ್ಲಿ ನಗರದ ಪಾರಂಪರಿಕ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಗತಗೊಳಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿತ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಗೆ ತಾತ್ವಿಕ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ನಗರಕ್ಕೆ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯು ನಗರದ ಸೌಂದರ್ಯದ ರಚನೆಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಭೂಗತವಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ಯುಟಿ ಆಡಳಿತವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿತ್ತು. ಚಂಡೀಗಢ ಪರಂಪರೆ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಮಿತಿಯ ಉಪ-ಫಲಕದ ಶಿಫಾರಸುಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಈ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಪಾರಂಪರಿಕ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ (1 ರಿಂದ 30 ರವರೆಗೆ) ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನೆಲದಡಿಯಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು MoHUA ತನ್ನ ಒಪ್ಪಿಗೆ ನೀಡಿದೆ. ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿರುವಂತೆ, ಪಾರಂಪರಿಕ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯು ಭೂಗತವಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ, ವೆಚ್ಚವು 8,000 ಕೋಟಿಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಒಟ್ಟು ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 19,000 ಕೋಟಿ ರೂ. ವರದಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದಂತೆ, ಜನವರಿ 2023 ರಲ್ಲಿ, ಚಂಡೀಗಢ ಪರಂಪರೆಯ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಮಿತಿಯ ಉಪ-ಫಲಕವು ನಗರದ ಪಾರಂಪರಿಕ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಸೆಕ್ಟರ್ 1 ರಿಂದ 30 ರವರೆಗಿನ ಭೂಗತ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ತಳ್ಳಿತು. ಇದು ರೈಲ್ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಜೋಡಣೆ ಆಯ್ಕೆಯ ವರದಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಭಾರತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸೇವೆಗಳು (RITES). ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಟ್ರಿಸಿಟಿಯಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ 154-ಕಿಮೀ ಮೆಟ್ರೋ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ಒಟ್ಟು 20 ಕಿಮೀ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಂಡೀಗಢ, ಸುಮಾರು 8 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಚಂಡೀಗಢದ ಸೌಂದರ್ಯದ ಭೂದೃಶ್ಯವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ವರದಿಯು ಹಂತ 1 ರ ಭಾಗವಾಗಿ ಮೂರು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದೆ, ಚಂಡೀಗಢ, ಮೊಹಾಲಿ ಮತ್ತು ಪಂಚಕುಲದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಚಂಡೀಗಢದ ಪಾರಂಪರಿಕ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ (1 ರಿಂದ 30) ಬೀಳುವ ಮಧ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಒಂದು ಭಾಗವು ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭೂಗತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದೆರಡು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಭೂಗತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹಂತ 2, ಮೊಹಾಲಿ ಮತ್ತು ಪಂಚಕುಲದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎತ್ತರದ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ, 20% ಹರಿಯಾಣ ಮತ್ತು ಪಂಜಾಬ್, 20% ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಮತ್ತು ಉಳಿದ 60% ಸಾಲ ನೀಡುವ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತವು ಮೂರು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ – ಸುಲ್ತಾನ್‌ಪುರ, ನ್ಯೂ ಚಂಡೀಗಢದಿಂದ ಸೆಕ್ಟರ್ 28, ಪಂಚಕುಲ (34 ಕಿಮೀ); ಮೊಹಾಲಿ ISBT ಮತ್ತು ಚಂಡೀಗಢ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಜಿರಾಕ್‌ಪುರ್ ISBT ಗೆ ಸುಖ್ನಾ ಸರೋವರ (41.20 ಕಿಮೀ) ಮತ್ತು ಗ್ರೇನ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಚೌಕ್, ಸೆಕ್ಟರ್ 39 ರಿಂದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಚೌಕ್, ಸೆಕ್ಟರ್ 26 (13.30 ಕಿಮೀ), 2.5 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಡಿಪೋ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ. ಇವುಗಳು 2034 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 2034 ರ ನಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುವ ಹಂತ 2 ರಲ್ಲಿ, ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಚೌಕ್‌ನಿಂದ ಮನಕ್‌ಪುರ್ ಕಲ್ಲರ್ (5 ಕಿಮೀ) ಮತ್ತು ISBT ಜಿರಾಕ್‌ಪುರದಿಂದ ಪಿಂಜೋರ್ (20 ಕಿಮೀ) ವರೆಗೆ 25 ಕಿಮೀ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್.