ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಉಪಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಅಜಿತ್ ಪವಾರ್, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17, 2021 ರಂದು, ನವ ಮುಂಬಯಿಯಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕೆಲಸವು 2024 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಪವಾರ್ GVK ಗ್ರೂಪ್, ನವಿ ಮುಂಬೈ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು (NMIA) ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ , ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಸದೃ isವಾಗಿದೆ. "ಅವರು (ಜಿವಿಕೆ) ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಮಗೆ 2024 ರ ಗುರಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಪವಾರ್ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ನವಿ ಮುಂಬೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಏನು ವಿಳಂಬ ಮಾಡಿದೆ?
ಮುಂಬೈ ಮಹಾನಗರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ (ಎಂಎಂಆರ್) ಎರಡನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ಸುಮಾರು 23 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಕಳೆದರೂ, ನವಿ ಮುಂಬೈ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎನ್‌ಎಂಐಎಎಲ್) ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಕಾನೂನಿನ ಕಾರಣದಿಂದ ನೈಜ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗಿವೆ, ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಡೆತಡೆಗಳು. ಈಗ, ಹೊಸ ಹಣದ ತೊಂದರೆಗಳು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ವೆಚ್ಚದ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಿಧಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಗಳು ಮೊದಲು ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟವು (ಹಂತ -1 ಕ್ಕೆ, ವೆಚ್ಚಗಳು 50% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, 2013 ರ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸುಮಾರು 136 ಶತಕೋಟಿ ರೂ. ರೂ 90 ಬಿಲಿಯನ್). ಅದು ಹೇಗೆ? 2018 ರಲ್ಲಿ, href = "https://housing.com/news/gvk-achieves-financial-closure-navi-mumbai-airport/" target = "_ blank" rel = "noopener noreferrer"> GVK- ನೇತೃತ್ವದ MIAL, ವಿಶೇಷತೆಯಲ್ಲಿ ರಿಯಾಯಿತಿ ಉದ್ದೇಶಿತ ವಾಹನ ಎನ್‌ಎಂಐಎಎಲ್, 2017 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಬಿಡ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು, ನವಿ ಮುಂಬೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹಂತ -1 ಮತ್ತು ಹಂತ- II ಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಯಸ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಜೊತೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ. MIAL ಈಗ ಎರಡು ಹಂತಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ಹಣ ಒದಗಿಸಲು ಪರ್ಯಾಯ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇದರ ಯೋಜಿತ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 12,000 ಕೋಟಿ ರೂ. ಹಂತ -1 ರ ಕೆಲಸವು ಹಲವಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ವರ್ಷಗಳ ವಿಳಂಬದ ನಂತರ 2020 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಕರಾವಳಿ ವಲಯದ ನಿಯಮಗಳು (CRZ) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಭೂ ಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ಕುಟುಂಬಗಳ ಪುನರ್ವಸತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೊಡಕುಗಳು ಬಂದವು, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಉಲ್ವೆ ನದಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಘಡಿ ನದಿಯನ್ನು ಚಾನಲ್ ಮಾಡುವುದು, ನೆಲದ ಮಟ್ಟವನ್ನು 8.5 ಮೀಟರ್‌ಗೆ ಏರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಭೂಗತ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು ಮುಂತಾದ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪೂರ್ವ-ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. . ಅದರ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಅನಿಯಮಿತ ವಿಳಂಬದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, NMIAL ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಯೋಜನೆಯು ದಿನದ ಬೆಳಕನ್ನು ನೋಡಿದ ನಂತರ ಪ್ರದೇಶದ ಆಸ್ತಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ನವಿ ಮುಂಬೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಯೋಜನೆ
| ಸ್ಥಳ | ಕೊಪ್ರ-ಪನ್ವೇಲ್ ಪ್ರದೇಶ |
| ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚ | ರೂ 160 ಬಿಲಿಯನ್ (2012-13 ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ) |
| ಯೋಜನೆಯ ಹಂತಗಳು | 4 |
| ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕಾಲಮಿತಿ | 2022 (ಹಂತ -1); 2031 (ಹಂತ- IV) |
| ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಆರಂಭ | 2023 (ಹಂತ -1) |
| ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 10 ಮಿಲಿಯನ್; ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ 60 ಮಿಲಿಯನ್ |
| ಭೂಮಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆ | 2,268 ಹೆಕ್ಟೇರ್ |
| ಷೇರು ಹಿಡುವಳಿ | MIAL 74%-CIDCO 26% |
| ರನ್ ವೇಗಳು | 2 |
| ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | ಗಂಟೆಗೆ 80 ವಿಮಾನಗಳು |
ನವಿ ಮುಂಬೈ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಇತಿಹಾಸ2019 GVK L&T ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ 2018 ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ: ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅಡಿಗಲ್ಲು ಸಮಾರಂಭದ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆ ಮಾರ್ಚ್: ಲಂಡನ್ ಮೂಲದ ಜಹಾ ಹದಿದ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳನ್ನು ಟರ್ಮಿನಲ್ 1 ಮತ್ತು ATC ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ನೇಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಗೋಪುರ 2017 ಫೆಬ್ರವರಿ: GVK ನೇತೃತ್ವದ MIAL ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಬಿಡ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ ಏಪ್ರಿಲ್: ಪರಿಸರ ಸಚಿವಾಲಯವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪೂರ್ವ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ ಜೂನ್: ಯೋಜನೆಗೆ ಪೂರ್ವ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕೆಲಸ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ 2016 ಪರಿಸರ ಸಚಿವಾಲಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಹತೆಯ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಯೋಜನೆಯ 2014 ಸಿಡ್ಕೊ ಆಹ್ವಾನಗಳು ಟೆಂಡರ್ 2010 ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯ ಮುನ್ನುಗ್ಗುವ ಮಧ್ಯವರ್ತಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯ ನೇಮಕ 2007 ಕೇಂದ್ರ ಸಂಪುಟ ಯೋಜನೆಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2008 ರ ಸಿಡ್ಕೊಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ರಂಗಮಂಚದಲ್ಲಿನ 2 ಅರಣ್ಯ ಮತ್ತು ವನ್ಯಜೀವಿ ತೆರವು ನೀಡುತ್ತದೆ ಯೋಜನೆಗೆ ತಾತ್ವಿಕ ಸಮ್ಮತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವರದಿ 1997 ಕೇಂದ್ರ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಎಂಎಂಆರ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಒಂದು ಸಮಿತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು |
ಆಸ್ತಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನವಿ ಮುಂಬೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಭಾವ
ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, NMIAL ಮುಂಬೈನ ಛತ್ರಪತಿ ಶಿವಾಜಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ (CSIA) ಮೇಲೆ ಭಾರವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಭಾರತದ ಹಣಕಾಸು ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿರುವ ಏಕ-ರನ್ವೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಭಾರತದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಯು ಸಂಚಾರದ 25% ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ ಗೆ noreferrer "> ನವಿ ಮುಂಬಯಿ ರಿಯಾಲ್ಟಿ, ಅಲ್ಲಿ ವಸತಿ ಮಾರಾಟವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ 1970 ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೇಶದ ವಾಣಿಜ್ಯ ನರ ಕೇಂದ್ರ ಮುಂಬೈಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಮೊದಲ ನಗರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲಾಯಿತು 2019 ರಲ್ಲಿ ನವಿ ಮುಂಬೈನ 25 ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ, PropTiger.com ಡೇಟಾವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, 34,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಸತಿ ಘಟಕಗಳು ನವಿ ಮುಂಬೈನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗದೆ ಬಿದ್ದಿವೆ. ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ನವಿ ಮುಂಬೈನ ವಸತಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಿಸುತ್ತದೆ ಪ್ರದೇಶದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಮೂಲಕ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಆರಂಭವಾದ ನಂತರ, NMIAL ನಾಲ್ಕು ಲಕ್ಷ ಜನರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ನವಿ ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ಬಾಡಿಗೆ ಮತ್ತು ವಸತಿ ರಿಯಾಲ್ಟಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ತಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮನೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಒಂದೊಮ್ಮೆ ನವಿ ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಯಾರಂಭವಾದಾಗ (ಆಗಸ್ಟ್ 2020 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ), ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಆಸ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಮುಂಬೈ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಸೇತುವೆಯು ನವಿ ಮುಂಬೈ (ನ್ಹವ ಶೆವಾ) ದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಮುಂಬೈಗೆ (ಸೆವ್ರಿ) ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ವತಂತ್ರ ನಗರದ ರಿಯಾಲ್ಟಿ, ಇದು 2018 ರಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಸುಲಭ ಜೀವನ ಸೂಚ್ಯಂಕದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.
ಅಗ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ* ನವಿ ಮುಂಬೈ ಸ್ಥಳಗಳು
| ಸ್ಥಳ | ಪ್ರತಿ ಚದರ ಅಡಿಗೆ ಬೆಲೆ |
| ಪನ್ವೇಲ್ | 6,100 ರೂ |
| ಉಲ್ವೆ | 7,470 ರೂ |
| ತಲೋಜ | ರೂ 4,564 |
| ಕರಂಜಡೆ | 1,551 ರೂ |
| ದ್ರೋಣಗಿರಿ | ರೂ 1,108 |
| ಖಾರ್ಘರ್ | 7,596 ರೂ |
| ಸೀವುಡ್ಸ್ | 15,143 ರೂ |
| ಘನ್ಸೋಲಿ | 11,406 ರೂ |
ಗಮನಿಸಿ: ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳು 2019 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ
FAQ ಗಳು
ನವಿ ಮುಂಬೈ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (NMIAL) ಗೆ ಸ್ಥಳ ಎಲ್ಲಿದೆ?
NMIAL ಕೊಪ್ರ-ಪನ್ವೇಲ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇದೆ.
NMIAL ಯಾವಾಗ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ?
ಯೋಜನೆಯ ಹಂತ -1 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ 2023 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
NMIAL ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಯಾವಾಗ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ?
ಯೋಜನೆಯ ಹಂತ -1 ರ ಕೆಲಸವು 2020 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
NMIAL ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಯಾವಾಗ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?
ಯೋಜನೆಯ ಹಂತ -1 ರ ಕೆಲಸವು 2023 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಎಷ್ಟು ಕುಟುಂಬಗಳು ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿವೆ?
10 ಹಳ್ಳಿಗಳಾದ್ಯಂತ ಅಂದಾಜು 3,500 ಕುಟುಂಬಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿವೆ.
ನವಿ ಮುಂಬೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ ಎಷ್ಟು?
2013 ರಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು 160 ಬಿಲಿಯನ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
NMIAL ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೇಗಿರಬಹುದು?
ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 60 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
