ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಸೇತುವೆ: ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಸೇತುವೆಯು ತರುಣ್ ಗೋಯತ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಮುನಾ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಸ್ಪಾರ್ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ವಜೀರಾಬಾದ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ದೆಹಲಿ ನಡುವೆ ತಡೆರಹಿತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದರ ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವದ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಸೇತುವೆಯಾಗಿ ನಿಂತಿದೆ ಮತ್ತು 154-ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಪೈಲಾನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕುತುಬ್ ಮಿನಾರ್‌ನ ದ್ವಿಗುಣ ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ. ಈ ಹೆಗ್ಗುರುತು ಸೇತುವೆಯು ತನ್ನ ವೀಕ್ಷಣಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ಉಸಿರುಕಟ್ಟುವ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ದೆಹಲಿಯ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಸೆಲ್ಫಿ ತಾಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಪೈಲಾನ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ವೀಕ್ಷಣಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ನಗರದ ಉಸಿರು ನೋಟಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸಬಹುದು. ಬಾಕ್ಸ್ ಜನಪ್ರಿಯ ಸೆಲ್ಫಿ ಸ್ಪಾಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೆಹಲಿಯ ವಿಹಂಗಮ ನೋಟಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ನಗರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಭೇಟಿ ನೀಡಲೇಬೇಕಾದ ತಾಣವಾಗಿದೆ. ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಸೇತುವೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ರೂಪ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯದ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ. ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವದ ಕೇಬಲ್-ಉಳಿದ ರಚನೆಯು ಸೇತುವೆಯ ಸೌಂದರ್ಯದ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್‌ಗೆ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪೈಲಾನ್ ಅನ್ನು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ದೆಹಲಿಯ ಕಠಿಣ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶವು ಕಾಯಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯು ಕೇವಲ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿರದೆ ನಗರದ ಆಧುನಿಕತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಗತಿಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲ: Pinterest

ಸಹಿ ಸೇತುವೆ: ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಹಿನ್ನೆಲೆ

1997 ರಲ್ಲಿ ವಜೀರಾಬಾದ್ ಸೇತುವೆಯ ದುರಂತವು 28 ಯುವ ಜೀವಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದು ದೆಹಲಿ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಗಂಟೆಯಾಗಿತ್ತು. ಇಂತಹ ಅವಘಡಗಳು ಮರುಕಳಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು, ಕಿರಿದಾದ ವಜೀರಾಬಾದ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ಸಮಾನಾಂತರ ಅಗಲವಾದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯ ಕರಡು ಯೋಜನೆಯನ್ನು 1998 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಮಾನವ ಸಂಪನ್ಮೂಲದ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹಲವಾರು ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಈ ತೊಂದರೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸರ್ಕಾರವು ಪಟ್ಟುಹಿಡಿದು ಸೇತುವೆಯ ಕೆಲಸವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 2010 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2016 ರ ಅಂತ್ಯದ ಹೊಸ ಗಡುವನ್ನು 2013 ರಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಳಂಬಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನವೆಂಬರ್ 4, 2018 ರಂದು ದೆಹಲಿಯ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿಯಿಂದ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು. , ಅರವಿಂದ್ ಕೇಜ್ರಿವಾಲ್, ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸುದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಕಷ್ಟಕರ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರ. ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ 1518.37 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇದು ನಗರದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮೂಲ: Pinterest

ಸಹಿ ಸೇತುವೆ: ವಿವರಗಳು

ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಜೀರಾಬಾದ್ ಸೇತುವೆಯು ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಒಂದು ಅದ್ಭುತವಾದ ಸಾಧನೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಇತರ ಕೇಬಲ್-ತಡೆಯಿರುವ ಸೇತುವೆಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ರೇಡಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಸೆಮಿ-ಹಾರ್ಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಪೈಲಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೆಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹಲವಾರು ನಿಕಟ ಅಂತರದ ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ಲಂಗರು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಆಕಾರದ ಪೈಲಾನ್ ಎರಡು ಇಳಿಜಾರಿನ ಕಾಲಮ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೇನ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಾಗುತ್ತದೆ. ಪೈಲಾನ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವು ಬ್ಯಾಕ್-ಸ್ಟೇ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ-ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪೈಲಾನ್ ಫೂಟಿಂಗ್‌ನ ಪಿವೋಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅದರ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರದ ವಿಲಕ್ಷಣ ಸ್ಥಾನವು ಸ್ವಯಂ-ತೂಕವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್. 675 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 35.2 ಮೀಟರ್ ಅಗಲವಿರುವ ಈ ಸೇತುವೆಯು ಯಮುನಾ ನದಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿ, ಪೂರ್ವ ದೆಹಲಿಯನ್ನು ವಜೀರಾಬಾದ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಉತ್ತರ ದೆಹಲಿಯ ಉಸಿರು ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ 154 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಮುಖ್ಯ ಸ್ತಂಭದ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಬಹುದು.

FAQ ಗಳು

ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಏನು?

ಸೇತುವೆಯು ರೇಡಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಸೆಮಿ-ಹಾರ್ಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಸ್ಪಾರ್ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ.

ಅದರ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅಗಲ ಎಷ್ಟು?

ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಸೇತುವೆಯು 675 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 35.2 ಮೀಟರ್ ಅಗಲವಿದೆ.

ಅದರ ಉದ್ದೇಶವೇನು?

ಈ ಸೇತುವೆಯು ಪೂರ್ವ ದೆಹಲಿಯನ್ನು ವಜೀರಾಬಾದ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮತ್ತು ವಜೀರಾಬಾದ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಮುಖ್ಯ ಕಂಬದ ತುದಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಬಹುದೇ?

ಹೌದು, ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಉತ್ತರ ದೆಹಲಿಯ ವಿಹಂಗಮ ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ 154 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಮುಖ್ಯ ಕಂಬದ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಬಹುದು.

ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಯಾವಾಗ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು?

ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 4, 2018 ರಂದು ಅಂದಿನ ದೆಹಲಿ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಅರವಿಂದ್ ಕೇಜ್ರಿವಾಲ್ ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು.

Got any questions or point of view on our article? We would love to hear from you. Write to our Editor-in-Chief Jhumur Ghosh at jhumur.ghosh1@housing.com