17 जानेवारी 2024 : दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) ने 15 जानेवारी 2024 रोजी नोएडाच्या सेक्टर 62 (इलेक्ट्रॉनिक सिटी) ते गाझियाबादमधील साहिबााबादला जोडणाऱ्या मेट्रो लिंकसाठी सुधारित तपशीलवार प्रकल्प अहवाल (DPR) सादर केला. अद्ययावत डीपीआरमधील खर्चात अंदाजे 356 कोटी रुपयांची वाढ झाल्याचे मीडिया रिपोर्ट्स सूचित करतात. गाझियाबाद डेव्हलपमेंट ऑथॉरिटी (GDA) ने DMRC ला राज्य स्तरावरील निधी आव्हानांमुळे प्रारंभिक DPR मध्ये सुधारणा करण्याची विनंती केली होती. पहिल्या डीपीआरमध्ये प्रकल्पाची किंमत 1,517 कोटी रुपये होती, तर नवीन डीपीआरमध्ये सुधारित अंदाज 1,873.31 कोटी रुपये आहे. प्रादेशिक रॅपिड ट्रान्झिट सिस्टीम (RRTS) च्या साहिबााबाद स्टेशनवर मल्टीमॉडल इंटरचेंज हब असलेले, नोएडाला साहिबााबादशी जोडण्यासाठी प्रस्तावित मेट्रो मार्गाची रचना करण्यात आली आहे. सुधारित डीपीआर जीडीएकडे सादर करण्यात आला आहे आणि तो बोर्डाकडे आणि त्यानंतर राज्य सरकारकडे विचारासाठी जाईल. सुधारित अहवालात 20% केंद्राकडून आणि उर्वरित 80% उत्तर प्रदेश सरकारकडून निधीची पद्धत सुचवण्यात आली आहे. राज्य सरकार पुढील निधीचे वितरण आणि विविध सहभागी एजन्सींचे योगदान निश्चित करेल. अद्ययावत डीपीआरमध्ये नमूद केल्याप्रमाणे, प्रस्तावित मेट्रो लिंकच्या बांधकामासाठी 7,690.10 चौरस मीटर खाजगी जमीन आणि 19,001.2 चौरस मीटर सरकारी जमीन आवश्यक आहे. DMRC ने 5.017 किमी लिंकसाठी पाच स्थानके प्रस्तावित केली आहेत, जे वैभव खांड, डीपीएस इंदिरापुरम जवळ, शक्ती खंड, वसुंधरा सेक्टर 7 आणि साहिबााबाद. जानेवारी 2020 मध्ये, DMRC ने GDA ला दोन प्रकल्प DPRs सादर केले होते- एक सेक्टर 62 ते साहिबााबाद मार्गासाठी 1,517 कोटी रुपये आणि दुसरा वैशाली ते मोहन नगर मार्गासाठी 1,808.22 कोटी रुपयांचा. विस्तृत चर्चा केल्यानंतर, प्राधिकरणाने 2023 मध्ये नोएडा सेक्टर 62 ते साहिबााबाद मार्गाने पुढे जाण्याचा निर्णय घेतला. सध्या, गाझियाबादमध्ये दिल्ली मेट्रोच्या कौशांबी आणि वैशाली येथील ब्लू लाइन स्थानकांसह मेट्रोच्या रेड लाइन नेटवर्कवरील आठ अतिरिक्त स्टेशन आहेत.
| आमच्या लेखावर काही प्रश्न किंवा दृष्टिकोन मिळाला? आम्हाला तुमच्याकडून ऐकायला आवडेल. आमचे मुख्य संपादक झुमुर घोष यांना jhumur.ghosh1@housing.com वर लिहा |
