वाहतूक कोंडी कमी करण्यासाठी, कनेक्टिव्हिटी सुधारण्यासाठी आणि प्रवासाचा वेळ कमी करण्यासाठी, मुंबईतील पायाभूत सुविधांमध्ये सुधारणा करण्यात येत आहे. गेल्या दोन वर्षांत, मुंबई शहरात मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंक, मुंबई कोस्टल रोड इत्यादी नवीन लिंक रोड आहेत. मुंबई मेट्रोच्या तीन मार्गिका आणि एक नवी मुंबई मेट्रो मार्गिका सार्वजनिक वापरासाठी कार्यान्वित करण्यात आली आहे. नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळाचे काम प्रगतीपथावर आहे आणि २०२५ मध्ये ते सुरू होण्याची अपेक्षा आहे.
यासाठी, मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेव्हलपमेंट अथॉरिटी (एमएमआरडीए) महाराष्ट्र शहर आणि औद्योगिक विकास महामंडळ (सिडको) सोबत समन्वय साधत आहे जेणेकरून मुंबई मेट्रोच्या लाईन ८ द्वारे छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (मुंबई) नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळाशी जोडता येईल. या एअरपोर्ट एक्सप्रेस ट्रेनला गोल्ड लाइन असेही म्हणतात. या लेखात, मुंबई मेट्रोच्या लाईन ८ बद्दल, मार्ग आणि बांधकाम तपशीलांबद्दल तपशीलवार जाणून घ्या.
मुंबई मेट्रो लाईन ८: गोल्ड लाईन म्हणजे काय?
मुंबई मेट्रो लाईन ८ ला गोल्ड लाईन म्हणतात. गोल्ड लाईन मेट्रो मार्ग हा छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (CSMIA) आणि नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (NMIA) दरम्यानचा ३५ किमीचा पूर्णपणे उंच प्रस्तावित मुंबई मेट्रो मार्ग आहे. ही दोन्ही शहरांना जोडणारी पहिली मास रॅपिड ट्रान्झिट सिस्टम आहे. मराठीत तिला सोनेरी मार्गिका असे म्हणतात.
महाराष्ट्र सरकारने २७ जानेवारी २०२५ रोजी सरकारी ठरावाद्वारे (GR) सार्वजनिक खाजगी भागीदारी (PPP) अंतर्गत मुंबई मेट्रो लाईन ८ च्या बांधकामाला मान्यता दिली. गोल्ड लाईनच्या प्रकल्पाची किंमत सुमारे १५,००० कोटी रुपये असण्याची अपेक्षा आहे.
मुंबई मेट्रो लाईन ८: थोडक्यात माहिती
| सुरुवातीचे स्टेशन | छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (मुंबई) |
| समाप्ती स्टेशन | नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ |
| या नावाने देखील ओळखले जाणारे | ओळ 8 |
| विकसित केले जाणारे | एमएमआरडीए आणि सिडको |
| प्रस्तावित स्थानकांची संख्या | 8 |
| कॉरिडॉरची लांबी | 35 किमी |
| वेग | ९० किमी/तास |
| प्रकल्प खर्च | 15,000 कोटी रुपये |
सिडकोने मुंबई मेट्रो लाईन ८ चा सविस्तर प्रकल्प अहवाल (डीपीआर) तयार केला आहे आणि हा प्रकल्प सार्वजनिक खाजगी भागीदारी (पीपीपी) मध्ये राबविला जाईल.
मुंबई मेट्रो लाईन ८: गोल्ड लाईन मॅप
स्रोत: MMMOCL
मुंबई मेट्रो लाईन ८: गोल्ड लाईन मार्गाची माहिती
ही लाईन वेगवेगळ्या भागात विभागली जाईल.
अंधेरी ते घाटकोपर
- घाटकोपर ते मानखुर्द
- मानखुर्द ते सीवूड्स
- सीवूड्स ते नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ
मुंबई मेट्रो लाईन ८ चा मार्ग अंधेरी, मुंबई येथील छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (CSMIA) टर्मिनल २ पासून सुरू होईल आणि चेंबूरच्या चेड्डा नगर पर्यंत भूमिगत प्रवास करेल. येथून तो नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (NMIA) पर्यंत एलिव्हेटेड लाईन म्हणून सुरू राहील. मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, DPR नुसार, हे संरेखन कुर्ला, लोकमान्य टिळक टर्मिनस (LTT), मानखुर्द, वाशी, नेरुळ आणि बेलापूर सारख्या प्रमुख शहरी ठिकाणांमधून जाईल.
याव्यतिरिक्त, DPR चा भाग म्हणून, सिडको आधीच कार्यरत असलेल्या नवी मुंबई मेट्रोच्या लाईन १A चा बेलापूर ते NMIA पर्यंत विस्तार करत आहे. हे NMMC मुख्यालयासमोरील सागर संगम इंटरचेंज स्टेशनवर मुंबई मेट्रो लाईन ८ शी एकत्रित होईल.
ही विमानतळ लाईन दिल्लीतील विमानतळ लाईनसारखीच असेल – जलद कनेक्टिव्हिटीसाठी कमी स्टेशनना सेवा देणारी हाय स्पीड ट्रान्झिट सिस्टम. मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, ही विमानतळ मार्गिका असल्याने, या मेट्रो मार्गाची वारंवारता मुंबई मेट्रोच्या नियमित मार्गांपेक्षा कमी असेल आणि दर १५ मिनिटांनी एकदा असेल.
लाईन ८ ने CSMIA आणि NMIA दरम्यान प्रवास करण्यासाठी किती वेळ लागेल?
सध्या, सीएसएमआयए (अंधेरी) आणि नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (एनएमआयए) या दोन विमानतळांदरम्यान रस्त्याने प्रवास करण्यासाठी लागणारा वेळ दोन तासांपेक्षा जास्त आहे. गोल्ड लाईन सुरू झाल्यानंतर, दोन्ही विमानतळांदरम्यान प्रवास करण्यासाठी लागणारा अंदाजे वेळ ३० मिनिटे असेल.
मुंबई मेट्रो गोल्ड लाईनच्या बांधकामाची माहिती
- मुंबई प्रदेशातील गोल्ड लाईनचे बांधकाम एमएमआरडीए करेल.
- नवी मुंबई प्रदेशातील गोल्ड लाईनचे बांधकाम सिडको करेल.
- सुरुवातीला गोल्ड लाईन एलिव्हेटेड असण्याची अपेक्षा होती, परंतु मीडिया रिपोर्ट्सनुसार ही लाईन एलिव्हेटेड आणि भूमिगत मेट्रोचे संयोजन असेल.
मुंबई मेट्रो ८: वाहतूक आणि प्रदूषणाचा परिणाम
गोल्ड लाईन मुंबई मेट्रो ८ मुळे दोन्ही विमानतळांपर्यंत थेट पोहोच उपलब्ध होऊन वाहतूक कोंडी कमी होईल अशी अपेक्षा आहे. याव्यतिरिक्त, यामुळे टॅक्सी आणि कारची गर्दी कमी होईल ज्याचा थेट परिणाम शहराच्या हवेच्या गुणवत्ता निर्देशांकावर (AQI) होईल. शेवटी, प्रवासाचा वेळ कमी होईल आणि शहरातील वाहतूक व्यवस्था व्यवस्थित आणि सुव्यवस्थित होईल.
मुंबई मेट्रो लाईन ८ वर दररोज किती प्रवासी अपेक्षित आहेत?
एकदा कार्यान्वित झाल्यानंतर मुंबई मेट्रो ८ ची दररोजची प्रवासी संख्या सुमारे ५ लाख लोकांपर्यंत पोहोचेल अशी अपेक्षा आहे. कारण मेट्रोची हाय स्पीड कनेक्टिव्हिटी आणि आकर्षक डिझाइनमुळे ती लोकांच्या पसंतीच्या वाहतुकीपैकी एक बनेल. गोल्ड लाईन मुंबई मेट्रो ही गोल्ड लाईन दिल्ली मेट्रोवर आधारित आहे ज्यामध्ये काही थांबे आहेत आणि जलद कनेक्टिव्हिटी सुनिश्चित करण्यासाठी हाय स्पीड आहे.
मुंबई मेट्रो लाईन ८ चा रिअल इस्टेटवर परिणाम मुंबई मेट्रो लाईन ८ चा रिअल इस्टेटवर परिणाम
मुंबई मेट्रोचा रिअल इस्टेटच्या किमतींवर सकारात्मक परिणाम झाला आहे. मुंबई मेट्रो कनेक्टिव्हिटी सुधारत असताना, जवळच्या ठिकाणांच्या किमती वाढतात. हे व्यावसायिक आणि निवासी प्रकल्पांसाठी खरे आहे. उद्योग तज्ञांनी नमूद केले आहे की मुंबई मेट्रो लाईन १, २अ, ७, ७अ आणि ३ असल्याने अंधेरीमधील व्यावसायिक आणि निवासी प्रकल्पांच्या किमतीत सकारात्मक बदल झाला आहे. मुंबई आणि नवी मुंबई दरम्यान गोल्डन लाईन ही आणखी एक महत्त्वाची पायाभूत सुविधा असल्याने, दोन्ही शहरांमधील प्रमुख क्षेत्रांमध्ये रिअल इस्टेटच्या किमतींवर लक्षणीय सकारात्मक प्रभाव पडेल.
अंधेरी आणि घाटकोपर सारख्या स्थापित व्यावसायिक ठिकाणांमध्ये अधिक व्यावसायिक विकास होईल कारण व्यवसाय सुलभ कनेक्टिव्हिटीसाठी विमानतळाजवळील कार्यालये शोधतील. यामुळे निवासी विभागातील मागणी देखील वाढेल. नवी मुंबई हे एक नियोजित शहर आहे, ज्यामध्ये सीवूड्स दारावे, उलवे आणि न्यू पनवेल हे ट्रान्झिट ओरिएंटेड डेव्हलपमेंट, नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ आणि एमटीएचएल सारख्या प्रमुख पायाभूत सुविधांच्या विकासाभोवती स्थित आणि विकसित आहेत, ज्यामुळे गेल्या पाच वर्षांत नवी मुंबईतील रिअल इस्टेटच्या किमती वाढल्या आहेत.
अशाप्रकारे, विमानतळ आणि मुंबई मेट्रो लाईन ८ कनेक्टिव्हिटी प्रदान करणारे ऑपरेशन सुरू झाल्यानंतर अंधेरी, घाटकोपर, वाशी, सीवूड्स, पनवेल इत्यादी लोकप्रिय ठिकाणी मालमत्तेच्या दरांमध्ये वाढ होण्याची अपेक्षा आहे.
मुंबई मेट्रो ८: प्रभावित होणारे परिसर
अंधेरी, घाटकोपर, वाशी, सीवूड्स, पनवेल इत्यादी लोकप्रिय परिसरांमध्ये विमानतळ आणि कनेक्टिव्हिटी देणारी मुंबई मेट्रो ८ कार्यान्वित झाल्यानंतर मालमत्तेच्या दरांमध्ये वाढ होण्याची अपेक्षा आहे.
मालमत्ता खरेदीसाठी
| स्थान | सरासरी किंमत/चौरस फूट | किंमत श्रेणी/चौरस फूट |
| अंधेरी (प.) | २८,१३३ रुपये | ६०,००० रुपये |
| अंधेरी (पू) | २०,४०६ रुपये | ४,६८७ रुपये ते ३४,९६१ रुपये |
| घाटकोपर (प.) | १८,०५७ रुपये | ७,३३३ रुपये ते २८,४२१ रुपये |
| वाशी | १६,९११ रुपये प्रति चौरस फूट | १६,९११ रुपये प्रति चौरस फूट |
| सीवूड्स | १७,६९९ रुपये प्रति चौरस फूट | ४,०७६ रुपये – ३३,७५० रुपये |
| पनवेल | ६,८६३ रुपये प्रति चौरस फूट | १,४२८ रुपये – १४,२८५ रुपये |
भाड्याने
| स्थान | सरासरी भाडे | किंमत श्रेणी |
| अंधेरी (प.) | ७६,१८१ रुपये | ६,००० ते १ लाख रुपये |
| अंधेरी (पू) | ५२,६७३ रुपये | १८,००० ते १ लाख रुपये |
| घाटकोपर (प.) | ४७,०५८ रुपये | २५,००० ते ९०,००० रुपये |
| वाशी | ४९,२३८ रुपये | २०,००० ते ९०,००० रुपये |
| सीवूड्स | ६४,४३७ रुपये | १५,००० ते १ लाख रुपये |
| पनवेल | १८,६५० रुपये | ५,५०० ते ४५,९९९ रुपये |
Housing.com POV
गोल्ड लाईन मेट्रो ही मुंबईतील सर्वात महत्वाच्या मेट्रो मार्गांपैकी एक आहे जी दोन महत्वाच्या स्थळांना जोडेल – मुंबईतील विद्यमान विमानतळ आणि नवी मुंबईतील लवकरच कार्यान्वित होणारे (२०२५ मध्ये) विमानतळ. डीपीआर तयार असून हा प्रकल्प एमएमआरडीए आणि सिडकोद्वारे अंमलात आणला जाईल, परंतु या प्रकल्पाच्या सुरुवातीची आणि पूर्ण होण्याची वेळ अद्याप सामायिक केलेली नाही. हे लवकर बांधल्याने दोन्ही विमानतळांच्या विमानतळ सेवांना अनुकूलता मिळेल आणि रस्त्यांवरील गर्दी कमी करण्यात यश मिळेल.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
मुंबई मेट्रोच्या किती लाईन्स कार्यरत आहेत?
सध्या, नवी मुंबईत लाईन १, २अ, ३ (फेज-१), ७, ७अ कार्यरत आहेत आणि लाईन १ कार्यरत आहे.
गोल्ड लाईन मुंबई मेट्रोसाठी डीपीआर कोणी तयार केला आहे?
सिडको गोल्ड लाईन मुंबई मेट्रोसाठी डीपीआर तयार करत आहे.
गोल्ड लाईन मुंबई मेट्रोची लांबी किती आहे?
गोल्ड लाईन मुंबई मेट्रो सुमारे ३५ किमी असण्याची अपेक्षा आहे.
| जर आमच्या लेखावर काही प्रश्न वा दृष्टिकोन असेल तर आम्हाला तुमच्याकडून ऐकायला आवडेल. यासाठी आमच्या मुख्य संपादक झुमुर घोष यांना jhumur.ghosh1@housing.com या ईमेलवर लिहा. |
